我们通过述职报告可以向领导汇报工作中的困难和挑战，请求支持和资源，在述职报告中，我们可以提到自己在创新产品开发和研究方面的工作，展示创新能力，以下是360好工作网小编精心为您推荐的2023高速养护述职报告7篇，供大家参考。
2023高速养护述职报告篇1
20xx年度，在监理公司党委的正确领导下，在监理公司领导班子大力支持下，我与项目监理部广大干部职工一道，以监理公司持续稳定健康发展为动力，以争创一流管理为目标，紧紧围绕监理公司的中心工作，狠抓监理部工作，积极参加各类学习，认真履行领导岗位职责，下面就一年来工作、学习情况做以下总结：
一、学习情况
在学习方面，今年主要是以认真学习实践科学发展观活动和xx 届五中全会精神为主线，通过深入学习实践科学发展观活动，自已从思想深处领会到“党员干部受教育、科学发展上水平、人民群众得实惠”这一点要求的实质。我把理论学习摆在重要位置，把学习作为一种责任一种追求。积极参加集团公司组织的各类学习，坚持集中学习与自学相结合，坚持理论学习与工作实际相结合，通过不断地学习与实践，坚定了自己正确的人生观价值观，提高了自己的思想理论水平，自觉地在政治上思想上，与党中央的方针政策保持一致，与监理公司的指示和要求保持一致，与监理公司的工作需要和要求保持一致。同时，通过学习武装了自己，提高了自己理论思想水平，提高了自己实际工作能力。
二、履行领导岗位职责情况
一是抓工程进度与质量。xx年是建设全面建设的一年，为了确保xx年内双投目标，作为项目总监主抓项目部全面工作，把监理部对工程施工工期要求、质量要求和安全文明方面的要求，分系统、分项目、分专业落实到各自工作中，精心组织，科学管理，千方百计采取措施完成任务。控制好工程质量，是实现机组达标投产及创优的先决条件，作为总监自己能尽职尽责，自觉地深入施工现场，加强对施工工序过程的内在质量与外部工艺质量的监督检查，较好的完成了本职工作。目前为止，工期满足业主要求，工程质量优良。
二是抓工程协调。工程点多面广，工程工期紧，施工单位多，有大量的接口工作需要组织和协调。为了做好为现场协调工作，为了把业主的意愿和各施工单位的工作有机的结合在一起，实现和完成甲乙双方共同的工程目标任务，在原来内外协调工作的基础上，进一步加大协调力度，通过分层次、分内外的工作协调，把各施工单位出现的困难和问题，给予及时的系统的解决。经常到有关生产部室，深入施工一线，察看工程实际，走访甲方，督促乙方，靠前指挥，协调各方，及时解决工程施工中存在的困难和问题。同时在日常工作中，能够积极协助专工开展工作，努力做到协调统一。
三是抓安全监督。积极贯彻阿克苏热电有限公司关于安全生产的指示和要求，及时开展安全检查、百问百查、隐患排查等安全管理活动，认真做好安全生产方面的重点工作，既抓好安全生产组织保证工作，同时又协助王总抓好安全监督保证工作。在安全管理工作中，按照“谁施工，谁负责”的原则，定期不定期的开展各项安全监督活动，查管理、查隐患、查整改，使工作严严实实地落在实处，保证了项目安全生产可控在控，确保安全事故“零目标”的实现。
三、落实党风廉政建设责任制情况
半年来，在党风廉政建设方面，我按照监理公司的工作安排和要求，在抓好自己业务工作的同时，认真地抓好党风廉政建设工作。按照公司xx年度党风廉政建设责任制的要求，认真做好自己的工作，落实自己廉政建设责任。积极开展活动，对党员干部进行廉政教育，共同构建反腐倡廉思想防线。一年来，监理部没有发生违纪违规的人和事，无违纪违规现象发生。
四、个人廉洁自律情况
在廉洁自律方面，我能及时学习监理公司下发的学习材料，进行自学自教和自我约束；及时收看廉政警示教育专题片，以正反两方面的案例教育鞭策自己，做到警钟长鸣；对照廉洁自律方面的各项规定，进行自查自纠。一年来，自己能够遵守廉洁自律各项规定，遵守监理公司各项规章制度。
五、存在的不足和今后努力的方向
一年来，通过学习，我在工作中虽然取得了一些成绩，但离上级的要求还存在一定的差距。在今后的工作中我一定继续加强学习，努力提升综合素质，以更好的工作业绩和自身形象，回报组织对我的培养和厚爱。
2023高速养护述职报告篇2
我是新疆g045线赛－果高速公路改建工程第六合同段监理组组长xx，现将本人20xx年工作向各位领导汇报如下：
一、工程简介
g045线赛里木湖至果子沟口段高速公路改建工程第六合同段全线总长左幅4.832km（右幅4.765km），为双向四车道高速公路。施工单位合同造价为：15345.06601万元，监理服务费为：391.7166万元，合同工期为2006年12月5日至20xx年12月5日，共36个月。
工程进展情况：截止20xx年底，累计完成产值19347万元（含工程变更增加金额约5678万元），占合同总价15345.07万元的126.1%，估计剩余产值1374万元，预计到2010年7月底完成全部工程的施工。虽然不能在合同工期内（20xx年12月5日）完工，但我合同段进度在全线是完成最好的。
2010年工作计划：2010年属延期服务，经与业主协商，监理组计划进场7人（其中组长1人，计量、试验、路基、隧道专业各1人，监理员2人），主要工作量为：路基防护和排水工程、隧道路面及附属工程、编制竣工资料和交工验收，预计我合同段在2010年8月进行交工验收，争取在2010年10月完成竣工资料的编制和移交。
监理费支付情况：我监理组监理服务费支付至20xx年11月，累计支付金额3069544.74元，合同已到期，但监理服务费累计支付金额相比合同总价391.7166万元尚差84万元，差额主要是扣质量保证金19.6万元，变更人员扣款约15万元，每年11月至次年3月人员服务费和办公、生活、交通、试验设施费不能足额计量，开工4年约50万元。2010年属延期服务，据招标文件规定，延期监理服务费按80%支付。
二、工作成绩
20xx年，在公司的指导和支持下（特别是李春静董事长的短信鼓励，李祥俊总经理和都海副总经理亲临现场指导，还有李西甫、罗大伟、胡会文和袁飚四位同志多次到项目履约，给予了大量的支持和帮助），经过监理组全体人员的共同努力（监理组是一个优秀的、强大的、有战斗力的团队，尤其是荀文显、陈欣、周纳民、马艳丽、杨国强等同志），我监理组各项工作开展顺利，也取得了一定的成绩：
在2008年度项目执行办组织的考核中被评为“优秀监理单位”，监理组长xx被评为“优秀监理组长”，另有两名监理工程师荀文显、杨龙被评为“优秀监理工程师”；
在20xx年上半年度项目执行办组织的考核中我监理组综合得分91分，位居全线9家监理单位第一名；
在交通厅质监站组织的20xx年年终检查中我监理组得分88分，位居全线监理11单位（增加了2个路面监理单位）第二名；
在自治区交通建设管理局组织的“保增长、促稳定、迎国庆、大干60天活动”中，我监理组成绩突出，被项目执行办向交通建设管理局推荐为“先进监理单位”，另有xx(监理组长)、杨国强(安全工程师)被推荐为“先进个人”；
在自治区交通工会开展的争创“筑路先锋杯”活动中，我监理组成绩突出，被项目执行办向自治区交通工会推荐为“先进监理单位”。
在交通建设管理局和项目执行办组织的年终考核评比中，我监理组成绩突出，被项目执行办向交通建设管理局推荐为“20xx年度先进监理单位”。
三、工作收获
虽然这些成绩相对于在坐的各位显得微不足道，但我想：既然公司把这个项目交给我，干不好是失职，干好是必须的！不管在过程中吃了多少苦、受了多少累、有多少委曲，但这都是干好工作所不可避免的，也说明自己的能力还有所不足，所以我不想在此罗列我干过的工作，耽误大家时间，我只想汇报我在新疆赛果项目上的一点收获：
1、自信心增长 原来我一直自认为自己是公司的末流高监，甘肃罗定项目更让我自信心大受损伤，通过新疆赛果项目一年多的工作，现在开会没人骂我们，每次荣誉少不了我们，让我有了自信，感觉自己能干好一些事，能为公司的发展做一点贡献！
2、管理能力提高 俗话说“火车跑得快，全靠头来带”，一个项目干得好与坏，与负责人有着直接的关系。我原来的管理方式简单、粗爆，在公开场合（如施工现场、开会等）不顾忌监理的自尊和感受而批评他们，甚至采取罚款、退场等极端措施（在甘肃罗定项目时，罗大伟曾多次劝说过我，但当时不以为然），这样使项目监理机构难以成为一个和谐团队，工作自然难以顺利开展。在新疆赛果项目我学会了与监理和谐相处；学会了在抽烟、喝茶时与监理谈心、做思想工作；学会了公开表扬人，单独批评人。多了解、多理解、多帮助监理人员，这样就把所有监理人员溶合为一个齐心协力的团队，取得了“众人划浆开大船”的效果。
3、独立自主能力加强 原来，在工作上我过分依赖公司，如有问题就希望公司帮助处理。可到新疆赛果项目后，由于地处偏远，公司任务繁多，难以顾及，我只有克服对公司“等、靠、要”的思想，独立自主处理一些问题，特别是在李祥俊总经理亲临项目指导工作后，我学到了很多。如：新疆对监理人员的检查十分恐怖，质监站在20xx年初检查时上网核实监理人员身份证真伪，查出我监理组有3人属冒名顶替人员中，而且全线公布，对他们继续开展工作极为不利；此外，新疆地处偏远、气候寒冷、环境恶劣、治安情况不稳定，加之各级领导检查频繁、监理工作压力大，所以在20xx年4～6月份监理人员十分不稳定，大部分人员都想离开，在此情况下，我单独找每位监理人员做思想工作，请求他们顾全大局，坚守岗位；向项目办领导反应情况，争取业主的理解和支持；找项目经理要求项目部人员尊重监理、配合监理工作；向公司领导汇报，请求公司支援。不再是单一地“等、靠、要”公司解决，自己通过多种途径逐步稳定了监理人员，保持了监理工作的持续、正常进行。
4、转变工作作风 在我原来的工作中，我坚持的是“服务业主、严格监理”的工作作风，只想为自己负责、为公司负责、为业主负责，工作态度过于生硬，处理问题多于原则，而忽视了为承包人提供必要的帮助和服务，往往造成与承包人关系紧张，工作也得不到承包人的支持与配合，形成“双输”的局面。进入赛果项目后，我吸取教训，转变工作作风，消除“我是监理，承包人必须服从我”的错误观念，平等、友善地对待所有施工人员，努力提高工作效率，及时审批开工申请、工程变更、计量支付，帮助承包人提高工程质量、加快进度，发现问题后与项目部协商解决，慎用、少用停工、处罚等极端措施，这样，关系和谐了、目的达到了、成绩也有了、工作更轻松了，人又长胖了。
5、协调能力提高 协调能力是项目负责人的一个重要的、基本的素质，在工作中往往是处不好关系就干不好事情。可由于自己性格内向、不善言语、不喜喝酒娱乐，不易与业主处好关系，只能埋头苦干，却难以得到业主的认可。通过新疆赛果项目，我的沟通协调能力有了一个大的提高，能较好地协调处理监理组、项目部和业主之间的关系，能与业主随时沟通，甚至能与少数业主除工作关系外建立私人关系，为工作的顺利开展创造了一个和谐的外部环境。
四、一点建议
今天听了前面同志的述职，使我学到了很多东西，所以我想提一点建议：请公司收集所有的述职报告，择优在公司网刊发，既可以丰富公司网站内容，让大家乐于登录点击，又可以为大家提供一个学习、交流的机会。
五、十年感恩
我于2000年5月进入公司的，当时最大的愿望是每月能挣1000元，可一到公司就是1300元，2年后被都海副总经理从一个只有培训证的现场监理提拔为副高监，工资长到了1600元，2004年自己开始做项目负责人，工资就是2000元。进入公司10年，我不敢说为公司、为西部开发、为国家公路建设作了什么贡献，但对家庭的贡献却是巨大的――自己买房买车了，虽然还不富余，却也衣食无忧。在此，我特别感谢董事长和华达公司为我提供了一个好的平台，实现了我的人生价值和社会价值！也感谢公司的各位领导和同仁，对我10年来的支持和帮助，让我一路走到了今天！我无以为报，只向公司领导保证：我会继续努力，把工作干得更好！
最后，祝公司越来越好，是我们永远为之自豪和骄傲的家！祝大家新年里万事如意、心想事成！
2023高速养护述职报告篇3
回顾走过的，本人再工作上勤勤恳恳、任劳任怨、在作风上艰苦朴素、悟真求实，加好的完成领导和各级部门安排的各项任务。为公司尽心尽力，努力工作。
今年所完成的各项具体工作：
三年阶段验收：
桩基检测：
方西路：
监理：
以下为今年的工作体会：
在三阶段验收上，和前几年相比任务量减少很多，只是针对常付路二期，以及对去年的遗留的济普路，进行了验收。对于以往的规范，参与省里的文件，在验收频率上，做了一些调整，这样使检测更有针对性，要针对重点，学会寻找工程的瓶劲，对于一些不好控制，易出问题的环节，要重点检查，适当的加大频率，这就使我们要门要全面的学习，不光学习验收的检测项目，检测方法，还要学习公路施工工艺，这样才能满足将来检测发展的需要。
再xx年的桩基检测中，总共完成327根桩基的检测工作，对这批桩基进行认真准确的检测，并给出了合理的检测结果，再桩基报告上，进行了合理有序的归纳存档。对于有缺陷的桩基资料做到了完整的保留。美中不足的是，自身缺少学习进取心，对于桩基的理论知识保持原状，没能及时的学习补充，没有了解当今最新的相关检测动态。在创新能力上发展缓慢，对于笨拙的检测用具没有进行简洁的改进措施。在以后的工作中，自己要不断充实自己的基础知识，发挥主观能动性，不光对使用的工具进行改进，进一步收集相关资料，取长补短，对于不同情况问题进行归纳总结。
在近2个月的监理生活中，让我感触很深，也给了我很多工作经验。
在人事方面：一方面要说话有分量，能把看到的问题提到点上，另一方面不能一味的照搬施工规范，还要根据现场的施工情况和施工单位的能力提出一些实际可行的整改措施，合理的给出整改时间，对于学到的知识灵活运用，不能死背教条。这样才能和施工单位处好关系，配合好工作，保证工程进度的实施。对于那些顽固不灵的施工方，及时向上反映，坚决不能姑息迁就。
在技术方面，原来只是建立在实验室那种环境下，现在到现场之后，需要根据天气、原材现场情况结合施工单位意见，按照设计要求提出合理化建议，督促施工单位作出相应调整。对于施工工艺，要根据施工单位的机械设备以及人员在保证质量进度的前提下相互交流找出最优施工方案，保质保量完成施工任务。
2023高速养护述职报告篇4
20xx年即将结束，回首20xx年的工作，有硕果累累的喜悦，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难时的惆怅，时间过得飞快，不知不觉中，充满期望的20xx年就要到来，现就本年度重要工作状况总结如下：
一、个人年度主要工作资料
在这一年的时间里，我主要参与了烟台港保税港区一期封关工程，烟台市地下管线普查工作，烟台港三突堤堆场修复工程，综合楼位移观测，以及公司多个项目的测量工作。
二、岗位职责履行状况
在这一年的工作中，我仍然抱着边工作边学习的态度进行各项工作，总结每项工作的流程和要点，找出不明白的问题，及时查阅规范并向领导同事请教，一点一滴的积累工作经验。
工程质量方面，根据监理规范、工程图纸和《监理细则》严格监督。参与保税港区封关工程时，我大部分时间都在工地现场，工程看似简单，但是工地范围很大，多点同时施工，务必抓住监理重点才能在即减少工作量的同时又能提高工作效率和效果。如果发现自己解决不了的问题及时向项目负责人汇报并查阅相关规范，在解决问题的同时，也填补了自己在该方面的知识空缺，下次再遇到类似状况就能够独立解决了。对需要旁站的部位进行全程旁站并做好旁站记录，对要验收的隐蔽工程严格按照验收规范进行验收，如果验收不合格，则严禁进行施工下道工序。对进场材料、设备等的原始凭证检测报告质量证明文件进行检查和确认，对钢筋、联锁块等进行见证取样和平行检测。对于有交叉作业的工程，现场协调各施工单位的施工顺序，力求到达。每个月末将现场的施工状况与施工计划进行核对，如果进度落后及时要求施工单位在保证质量的前提下采取措施加快施工。
工程资料方面，每一天根据工地现场状况写好监理日记，并将当天的旁站记录等资料整理归档，督促施工单位上报相应的工程资料。定期将见证取样、平行检测等资料整理归档，并且将各项的台账做好，力求在工程结束时资料也备齐归档。
三、工作体会感受及不足
通过今年的监理工作，我觉得作为一名监理人员只有做到品行端正、严于律己、融入团队、尊重他人、工作认真负责才会赢得别人的尊重。在工地我接触到了很多新事物，在老同事的细心指导、帮忙下我学到了很多新的理论知识和实践经验，拓宽了我的知识面。这一年的工作我收获很大，但是也存在很多的不足，工作经验不足，应对强度较大工作的时候不够细致，不够耐心，这些不足也导致自己的工作存在很多的瑕疵。在以后的'工作中我会勤学习，不断总结经验，吸取教训，改正自己的不足，争取做到扬长避短。
四、明年个人职业发展意见及对公司的意见
从事监理工作，懂得再多也嫌少，绝不能满足于此刻，因此我明年我依然要多问、多学、多做，按照工作需要逐步深入的学习好各项专业知识。工作生活上遵守公司的各项管理制度，加强团队意识培养，进一步融入我们这个群众，并且利用业余时间多学习一些规范多看一些相关论文，提高自己的业务水平。也期望公司多组织一些对我们新员工的培训，使我们能更好的适应这份工作，这样我们就能够多为公司做一些事情。
2023高速养护述职报告篇5
尊敬的领导同事们大家好：
我是第五事业部兰州养护驻地办的xxx，时光荏苒，来到甘肃省交通工程建设监理有限公司已将近一年，在这一年里，有收获也有挫折，同时也发现自身的不足现将我半年的工作总结如下；
我担任g109线河海养护维修工程项目和g6京藏高速兰海养护维修工程监理员一职，监理g109线河海养护维修项目经理部至张家台收费广场8.7km二级公路养护维修。针对点多面广的特点在刚担任监理员一职面临很多的困难，在领导和同事的帮助下努力克服困难，做到重点部位重点管控，同时做到心中有数，一般部位以巡视为主，发现问题及时处理，同时也认真做好记录，及时口头通知或书面形式通知施工单位进行整改，对自己不能解决的问题及时向驻地高监汇报，现场施工中本人恪守严格监理，严把质量关，尤其在面层施工过程中由于运输距离过大，对沥青温度进行每车检测，以防温度不合格造成工程质量问题。同时驻地办领导也组织大家利用业余时间组织大家认真学习，熟悉图纸规范，相互沟通，以及工作中存在的问题，以便能更好的进一步工作。最终得到领导和同事的肯定，顺利完成工作。
作为一名监理人员自身仍有许多不足，距离一名合格的监理人员还相差太远，我自己深深认识到自己的不足，特别是专业知识方面，意识到自己只有踏踏实实学习，多问、多看、多学、才能尽快的适应新的工作环境，同时也严以律己，认真学习单位下发的文件，深刻认识到作为一名监理人员，必须时刻保持头脑清醒，坚决不以工作为由向施工单位吃、拿、卡、要，要提高自己的综合素质。
回顾一年的工作感慨良多，有收获也有挫折，同时也反省自己仍从在许多的不足，有时工作不够灵活，工作经验不足，知识有所欠缺，导致工作中有所缺欠，不能很好的全面协调工作，对施工单位管控不到位，因此在今后的工作中我依然要多学多问，努力学习，尽快成长，成为一名合格的监理人员，遵守公司制度，加强团队合作，进一步明确自己的人生方向，提高自己的管理能力，我坚信通过自己不断的努力一定能够更好地为公司服务，实现自己的人生价值观，为公司的发展贡献自己的一份力量。
2023高速养护述职报告篇6
做为在高速路上负责路面监控的工作人员，我在xx年的工作中自觉遵守工作各项规章制度和纪律，认真踏实，开拓进取，取得了出色的成绩，获得领导和同事们的一致认可和赞扬。
一、严格监控收费管辖区域，做好相关记录工作。
对闯关、逃费、抗费的车辆进行全面严格的记录，杜绝 人情费、关系费的出现； 对逃费的各种行为进行移近镜头重点录象、监控，如实记录汇报； 及时疏导收费区域的外来车辆或人员，引导他们进入安全区域以防危险； 把拒不交费和有争议的缴费车辆及时如实地报告给负责人，等待领导批示后在最短的时间内对交通进行疏通，确保交通的顺畅和收费工作的正常有序进行。
二、对收费员、疏导员的文明收费、规范疏导进行严格 有效的监控。
严格监督和提示收费员字符叠加器的使用； 对过往车辆所需证件全面仔细地监控和记录； 仔细查看收费员售票和钱款收取情况，避免工作失误，对新员工和实习人员更当如此。 规范收费员的文明用语和规范疏导员的站姿和敬礼； 镜头追踪疏导员的站立位置和站立时间。
三、对收费亭及收费广场的治安情况进行监视。
对发生在收费区域的治安案件、刑事案件的事态发展进行跟踪监视，并积极配合公安人员、交通派出所等部门查找丢失车辆、违章车辆、犯罪嫌疑人，进行调带查询提供有效可靠的线索。
四、把监控的情况及时汇报给站领导。
对上述的的监视情况有相关问题及时整理、反馈到上级领导处。
2023高速养护述职报告篇7
本人自xx年二月到公司监控中心工作以来，在公司经营部经理、副经理的正确领导下，在监控班长的耐心指导下，虚心学习，认真工作，自觉完成各项工作任务，为从一个收费员成长为一名合格的监控员不懈地努力着。主要表现有如下几点：
一、思想觉悟方面
能够意识到监控工作是一种荣耀更是一种责任，所以在工作中认真遵守岗位纪律，严格执行上级制定的各项规章制度，忠于职守，以严谨的工作态度和饱满的精神状态来完成日常工作任务和领导交办的任务。
二、业务素质方面
1、基本上能领会领导意图，能把领导的指示快速准确地传达到各收费站或其他部门，同时也能及时地把当班中发生的一些异常情况或自己不能解决的问题汇报给领导。
2、上班时专心注视着监控屏幕，发现收费员有不规范行为时及时提醒纠正；在汛期时有意识地去密切观察过往的船只。发现收费站广场或桥梁航道镜头中出现异常情况时，及时推拉镜头跟踪观察，并判断是否该向领导报告。
3、积极学习、了解监控设备和监控系统的各项功能，熟悉掌握操作方式方法。在上级领导来检查时能独立进行全面操作演示；协助相关部门如公安局查询图像，回放、下载、复制视频资料；给技术员提供正确的故障情况、ip地址；按班长要求编制本室监控员排班表；查询收费数据报规划部等。
4、认真执行交接班制度和当班记录制度，能如实详细记录当班中发生的事情的时间、地点、过程和处理结果。
三、团结协作方面
和所有同事关系融洽，能互相帮助互相学习，不搬弄是非，不挑拨离间。
四、环境卫生方面
自觉维护监控室内的卫生，上零时班时主动搞清洁卫生，保持良好的工作秩序和工作环境。 以上是本人上半年工作中表现好的方面，但同时本人也发现自己工作中还存在着一些问题和不足，主要有下面几点：
一、语言表达能力差。
因为本人的母语是壮语，而粤语和普通话水平略低，所以在给领导汇报工作时会出现语言不够流利顺畅、不够简单明了的情况。
二、惧怕流言蜚语。
本人在开始时比较认真严格地纠正一些收费员的不规范行为，后来听到一些议论后就开始犹豫和担心，不敢更大胆地展开工作。
三、自信心不足。
在上级领导面前过于紧张，不能更好地展现自己的工作能力。
四、在业务技能方面还缺乏系统的学习，不敢大胆地提出自己的疑问。
针对以上情况，本人今后在工作中会更努力加强业务素质和文化知识的学习，从而提高自己的语言表达能力；坚持原则，不怕任何外界压力，认真履行自己的职责；增强自信心，学习别人的经验，做到从容、自如回答领导的提问。争取做一个合格的、优秀的监控员，让领导放心，让监控对象满意！同时在此建议领导在条件允许的情况下，能给我们监控员进行一些系统的培训、学习的机会，让我们共同努力把我们的监控中心打造成设备一流、技术一流、人员一流的先进集体，更好地为公司服务，为我市的交通运输发展做出更大的贡献！
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