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运管所2023年工作总结8篇

工作总结写的细心周到才能顺利完成接下来的工作,为了避免工作中屡犯错误,我们一定要认真写好工作总结,下面是360好工作网小编为您分享的运管所2023年工作总结8篇,感谢您的参阅。

运管所2023年工作总结8篇

运管所2023年工作总结篇1

20__年在公司各领导的领导下和各位同仁的帮助下,我顺利的完成了公司的会计工作,取得了一定的成绩,现将主要工作总结如下:

正确履行会计职责和行使权限,认真学习国家财经政策、法令,熟悉财经制度;积极钻研会计业务,精通专业知识,掌握会计技术方法;热爱本职工作,忠于职守,廉洁奉公,严守职业道德;严守法纪,坚持原则,执行有关的会计法规。在局会计工作规范化检查评比标准中荣获第一名。

按照上级规定的财务制度和开支标准,经常了解各部门的经费需要情况和使用情况,主动帮助各有关部门合理使用好各项资金。公司上半年曾一度出现资金短缺,会计室通过努力,保证了职工工资按时足额发放及其他各项急需资金的落实。

工作中审核一切开支凭证,及时结算记账,做到各项开支都符合规定,一切账目都清楚准确。对经费的使用情况和存在问题,经常向有关领导请示汇报。

按照规定编造全年、每季、每月的各种预算报表统计资料和月度结算,做到准确无误,并及时报告分管领导。会计助理年终总结(3篇)工作总结。

所有财务凭证,及时整理、装订和保存。

经常与各部门管财产的同志联系,建立必要的手续,做到各单位的财产和全校的总账相符合

运管所2023年工作总结篇2

x年,在上级主管部门的领导下,全站干部职工密切配合,共同努力,以邓小平理论和三个代表重要思想为指导,树立科学发展观,认真贯彻党的十x大、十x届四中全会和市委八届六次全委(扩大)会议精神,求真务实,开拓创新,依法行政,不断提高公共服务能力、市场监管能力,努力维护市场秩序,促进了我市道路运输业持续、快速、健康发展。

一、乌市道路运输生产保持快速增长态势

x年,乌市完成出入客运量1750万人、旅客周转量29.4980亿人公里,与20__年同比分别增长99%、36%;进出货运量6926万吨、货物周转量68.4352亿吨公里,与20__年同比货运量下降15%、货运周转量增长2%。1-12月共新增营运汽车8520辆,年增长率20.28%。截至12月底,全市道路运输经营业5490户,其中货物运输业3781户,旅客运输业170户,运输服务业472户,汽车维修业1372户;营运汽车4.4297万辆,其中,客车2054辆,危货汽车1191辆,其它营运载货汽车4.1052万辆。

二、回顾总结x年我市道路运输发展情况,我们重点抓了以下几项工作:

(一)坚持三关一监督,不断加强安全生产监管力度

贯彻抓源头、抓预防、抓事前监督的指导思想和安全第一,预防为主的方针和管行业必须管安全的基本原则,不断强化道路运输安全监管。总站继续坚持与全市所有运输业户签订《安全生产责任状》,并监督运输企业与每一辆营运车主或驾驶员签订《安全生产责任状》,责任到人。加强《行政许可法》、《安全生产法》、《危险化学品管理条例》等法律法规学习宣传、教育,提高全站干部职工依法监管能力。及时通过媒体、网站向社会通报相关道路交通事故及重大违法案件查处情况,提高经营者的安全生产意识和法律意识。配合市交通技工学校,落实《安全生产法》的要求,开展交通行业经营单位负责人及安全生产管理人员培训、考核、持证工作,全年培训2100余人。继续坚持落实客运站、旅游客车、危货车辆出站、出车安检制度。建立起16家维修业组成的乌市汽车修理紧急救援网络。制定《道路运输安全事故责任倒查制度》,追查、追究重、特大道路交通事故发生后,企业及相关行业和管理部门责任。根据交通局的安排部署,于7月1日起要求全市新增营运客车、危货运输汽车安装行车记录仪。目前,全市1145辆客运班车和1191辆危货汽车中,450辆客车和206辆危货车安装了行车记录仪。全年检查客运站、危货企业150多次,出动人员600多人次,签发整改通知书54份,及时消除各种隐患。做好营运客车类型等级划分及评定工作,共评定车辆473辆。x年安全生产管理目标基本完成。

(二)坚决维护道路运输生产经济秩序,不断提高运输市场监管能力

继续做好整顿和规范道路运输市场经济秩序工作,坚决打击客、货运输市场中违法违规行为。切实抓好危险化学品安全专项整治工作,依据自治区安监局、自治区交通厅等十一家厅局联合下发的《关于印发的通知》(新安监管字[x]133号)文件精神,根据自治区运管局、市城市交通局整治工作的统一部署,督促、指导和开展本部门、全行业危险化学品安全专项整治工作,落实各项整治措施;积极开展维修、驾培、检测站专项治理工作。x年共检查车辆14.7224万辆,查处违规车辆2770辆,黑车1073辆;检查维修业户1094户,查处违章512户,依法吊销16家不符合资质条件的维修企业《道路运输经营许可证》;取缔3家危货企业经营许可,23辆营业性和非营业性危货汽车被收回《危险货物道路运输证》,强制退出危货运输市场;依法处罚3家检测站,停业整顿1家检测站,通报批评4家检测站;24所驾校达到整顿标准,新疆职业驾校还通过iso9001国际质量体系认证,x年审批驾校开班358期,培训学员15217人,发放结业证10100本,学员证15217本。抓了道路运输从业人员的考核工作,1-12月份共考核、发证10000人。承办了乌市地区今世纪杯汽车维修职业高级技能大赛。积极做好春运及黄金周的客运组织管理工作,春运、五一及十一期间共安全发放客车21581班次,平安运送旅客56.3326万人。继续打击超限超载行为,全年共检查车辆10717辆,查处超限超载5139辆。采取措施加强对碾子沟客运站的监督和管理,进一步改进和完善包车客运管理工作。依法关闭了巴里坤驻乌办事处、双安市场等三个临时客运发车点。不断改进和加强对检测站的监管工作。按照自治区运管局的要求,有计划、有步骤、按时间地做好年审工作,客运运、危险品企业及车辆年审率达100%,年审不合格车辆退出了市场,年审工作基本完成。从业者的经营行为进一步规范,道路运输业健康有序发展,运输服务质量有所提高, 从业单位和人员素质明显增强,道路运输管理进一步加强。

(三)坚持依法治运,不断提高依法行政能?

认真贯彻《行政许可法》,做好《道条》宣贯工作,进一步简政放权,简化办事程序,健全运政执法制度。制定完善了《乌市运管总站贯彻落实自治区运管局十一条便民措施的实施办法》、《举报投诉制度》、《证照补办业务程序》、《道路运输行政许可

实施规定》、《行政执法工作管理规定》等制度。加强队伍建设,做好执法人员的培训考试工作,投入近二万元资金购置书籍和相关资料,通过板报、讲座、录像,实地参观等形式强化行业普法工作,不断提高依法行政能力。全年共组织法规学习4期,培训了800余人次。参加了全疆运管机构工作人员法规业务知识考试,及格率100%,平均成绩86分。配合上级行业主管部门和法制部门开展《行政许可法》、《道条》学习班。进一步规范执法行为,严格评判了2947份执法文书,其中优秀2491份,合格240份,不合格216份,并及时总结、分析、整改、规范。

(四)坚持文明行业创建,不断推进道路运输业和谐发展

进一步加强文明行业创建工作力度,以维护群众根本利益为出发点,以建设诚信交通为主题,以创建文明行业活动为载体,有规划、有措施的开展了维修质量信得过的经营业户评选和文明示范窗口、文明单位、文明业户、车、站点、线的创建活动及乌鲁木齐亚心之都杯城市建设管理规范化考评工作。不断扩大创建活动覆盖面,全面促进和提升行业服务水平。成功举办了乌鲁木齐道路运输创建文明行业经验交流会,56家单位被命名为乌鲁木齐交通运输行业文明业户;开展了维修企业诚信经营优质服务倡议活动,45家企业积极响应,进一步拓宽了创建活动的广度和深度。

(五)坚持提高道路运输公共服务能力

进一步提高社会公共服务能力。建立、完善投诉举报中心的各项工作制度、职责,快速受理和处理行业服务质量投诉举报,1-12月份共接咨询电话1182起,受理各类投诉案件152起,结案率为96.7%,其中客运82起,货运44起,汽车维修21起。为相关科室配备收音机,积极主动的听取司乘人员呼声和媒体意见。做好道路运输经营行为保证金退还工作,目前已退还350万元;通过协会专委会成立职介所,面向社会,为业户和会员单位提供服务。

加快信息化建设步伐。建立了面向行业管理部门和市场经营主体的开放式信息网络平台,完善《道路运输行业管理系统》,新增票据管理、投诉管理、信息发布、综合信息管理、触摸屏管理等模块。目前乌鲁木齐市运政信息网访问量已达1万多人次。建立了驾驶员从业资格证管理系统,率先在全疆采取微机考试;完成了检测站微机打单工作。通过政府采购,购置配备微机19台和扫描仪12台,进一步提高了科学化管理和服务水平。

(六)坚持各项工作协调发展,全面提高财务、基建、社会治安综合治理管理水平

贯彻执行交通部道路运输统计报表制度,做好抽样调查、及时准确的完成了道路运输行车事故报表及各类行业统计报表工作。完成了道路货运企业基本情况调查表、《国防动员潜力调查表》、《国民经济动员潜力调查表》。

加强财务预算管理。严格执行收支两条线、罚缴分离和政府采购及办公用品采购制度。x年政府采购金额77.292万元。加强固定资产管理,改善办公和生活环境。完成了总站办公楼、西北路住宅楼、和田街办公楼及住宅楼、三所、头屯街稽查站的基建、水暖维修工作。四所迁入新址办公。二所新址的房产土地等一切手续已办理完毕。三所的选址立项工作已经完成,房产土地法律手续正在办理之中。南郊稽查站位于三环公司的原征迁土地已在国土资源局挂牌出让。计划生育工作达标。获得自治区级卫生红旗达标单位。总站社会治安综合治理工作通过验收,四所、头屯街稽查站获得市级综合治理先进单位。认真抓了信访信息工作,行业宣传工作连续三年获得交通厅信息宣传工作先进集体荣誉称号。努力抓了协会工作、鉴定所工作。

运管所2023年工作总结篇3

回顾一学期以来的工作,我始终是保持着高度的责任感,以积极进取的精神投入到工作中,做到对幼儿耐心、细心、关心和爱心,并能以《规程》为依据,围绕园里的中心工作计划,结合本班的实际情况及幼儿的年龄特点,认真开展各项教育教学活动,较好地完成各项工作任务,现就一学期以来的工作总结如下:

一、前阶段工作的不足

1.班内部分小朋友用餐时的卫生情况较差,桌上、地板上掉下的饭粒较多;个别幼儿吃饭动作较慢,常有剩菜剩饭的现象;

2.幼儿刚入园,和老师的沟通能力较差,常常不能表达清楚自己的想法和要求;

3.班内部分小朋友纪律还没有形成,课堂常规较差,常有开小差、不认真听讲的现象。

二、现阶段工作措施及成效

(一)思想工作

本人能积极参加政治学习,遵守劳动纪律,团结同志,热爱集体,对班级工作认真负责,在工作中努力求真、求实、求新。以积极热情的心态去完成园里安排的各项工作。积极参加园内各项活动,做好各项工作,积极要求进步。爱岗敬业,做到耐心、爱心、公平、尊重地对待每一个孩子。

(二)教学工作

在根据幼儿的年龄特点,认真分析分析的基础上,认真开展各项教育教学活动。在教学活动中注重以游戏贯穿整个活动,充分调动幼儿的三性,运用多种形式、方法、手段启发幼儿与活动,激发他们的活动兴趣,创设条件引导他们主动感知、操作、探索事物,从促进幼儿的发展,平时认真备好每一个活动,每一个环节,找出重难点,为幼儿准备充足的教具及操作材料,在活动中注意发挥教师的主导地位与幼儿的主体地位,面向全体幼儿,注重个体差异。注重对幼儿在技能方面的训练及大胆表现自我等能力的培养,平时认真做好每个活动的观察记录及效果分析。

(三)家长工作

1.主动亲切地与家长沟通。我充分利用了晨接和放学的时间跟家长交流,使家长了解自己孩子在园的情况;

2.使用家园联系册、电话多种形式进行访问。这使我更了解幼儿在家的情况,使我能有针对性地开展幼儿的教学工作,而且还能促使我跟家长的相互理解,使关系更密切;

3.与家长进行了密切沟通,向家长宣传幼儿园保教任务和科学育儿知识,提高了家长、社会对幼教工作的了解与认识,配合幼儿园做好保教工作。

(四)安全工作

在一日保教活动中,我班教师始终以“安全第一”为原则。因为孩子有了安全才有健康发展。从晨间入园到离园,老师都要随时注意幼儿的安全,并检查幼儿活动场所的安全隐患。托班幼儿有流尿现象,我们也同样做到勤检查,勤换洗,像对待自己的孩子一样。

三、心得体会

古话有云:“学海无涯苦做舟”,对呀,教师更应该如此,中心幼儿园有很多教学经验丰富的老师,有这样一个良好的环境。我于是对自己提出了几点要求:要虚心,要有苦心,对事情要有恒心。因为刚来实验园,所以很多事情都得从头开始学,我虚心向别的教师请教班级管理的心得,认真对待每次的教学调研,争取上好每节课。我认真准备每次活动,得到了家长对我工作的肯定。

四、反思和今后改进方向

这一学期来,我的工作中还存在着很多不足,我班幼儿的常规还不够好,玩玩具时,不够爱惜,在收拾玩具和学具时,不能主动将其放回原处,并有随地乱扔的现象。同时,今后我要认真学习新的幼儿园指导《纲要》将纲要的精神落实到教育教学工作中。刻苦钻研新教材、加强理论学习,不断提高自己的理论水平。

运管所2023年工作总结篇4

按照各级政府及主管部门要求,为更好地开展道路运输安全生产工作,现将20__年安全生产工作作出如下总结:

一、安全生产工作落实情况

1、“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”和“四不两直”的安全生产大检查机制落实到位情况

我单位安全管理专职人员每月都要对各运输企业进行一次不打招呼的安全检查,同时还要上路抽查客运线路的路况及安全运行情况。全面监管了企业gps的使用,客运车辆的安全生产、驾驶员安全教育等情况,对于违法、违规情况坚决实施处罚和整改,做到了零容忍、严执法,切实加强了企业的安全生产管理工作。

2、加强安全监管,杜绝安全隐患

年初我所坚持把安全责任层层落实,要求各企业在层层签定安全责任书的同时对重点线路必须严格执行企业领导及安全管理人员分线包干制度。安全专职管理人员每月定期深入到驾驶人员中进行安全生产的宣传教育工作的同时吸取事故教训,对企业进行安全检查,督促企业进一步加强对驾驶员的管理。

3、加大安全宣传力度

6月为安全生产月,我所借此机会到各区乡宣传道路交通安全的同时,还要求各企业对本单位的安全生产工作做一次全面的隐患大排查。安全生产宣传日,我所在县安监局的统一领导下,参加了全县安全生产日宣传活动。此次活动我所共发宣传单600份,出动宣传车三辆、悬挂两幅横幅,宣传人次12人次。

二、隐患排查及汛期工作安排

1、我单位在汛期到来之前,就成立了以所长为组长的汛期安全生产工作领导小组并制定了汛期道路运输工作安排及应急预案。将汛期道路运输安全生产工作落实到人头,要求领导小组成员及值班人员实行24小时电话值班制度。搞好汛期道路运输安全工作从加强客运站的监督管理到督促企业加强内部管理的同时加大了汛期路面监管,严厉打击各类违章违规行为。保障了我县汛期道路运输市场安全、畅通运行。

2、要求安全专职管理人员结合我县汛期道路运输特点,对全县运输企业进行了安全隐患排查。对查出的问题和隐患立即进行整改,彻底消除安全隐患,确保汛期道路运输万无一失。

3、加强对驾乘人员的安全教育与管理。公司从思想上引导驾驶员不能超员、超载、超速行驶,不能疲劳驾驶,严格执行驾驶员安全管理规定,确保行车安全。

4、利用gps监控系统,严格监督驾驶员自觉克服超速行驶的违章行为。对由于自身违章操作而造成交通安全事故的驾驶员,企业要及时处罚事故责任人,造成特大安全责任事故的驾驶员,要坚决清除出道路客运市场。

5、要求各运输企业加强应急运力储备,以防发生应急抢险任务。

6、做好每日进站客运车辆的安检工作,不错检不漏检,特别加强对车辆制动、轮胎、雨刮器等部位的检测,安检不合格的车辆立即下发“不合格通知单”不能出站进行营运,同时通知公司及时修复,排除事故隐患方可营运,严禁带病车辆上路营运。我所驻站人员按省运管局《道路运输管理机构驻汽车站人员工作职责和工作规范》的要求监督客运站工作流程。并要求客运站工作人员随时掌握每天的天气预报和各条线路的路面情况,若出现异常情况及时上报我所和通知各企业同时启动应急预案。

三、开展安全大检查

稽查队从年初分为四个组结合汛期及秋冬季节道路运输安全生产特点,不分节假日的对s307线、盐左路、盐米路等路况及班车运行情况进行了大检查,保障了特殊季节的行车安全。

四、打非治违工作情况

打非治违工作一直是我所运政稽查工作的重中之重,就今年1月至今我所共出动共出动稽查人员5330人次,稽查车986台次,上路检查车辆16000辆;目前为止一共查扣非法营运车辆181辆(其中面包车156辆、越野车5辆、三轮摩托车20辆);乱停乱放车辆37辆。

运管所2023年工作总结篇5

温宿县道路运输管理局认真贯彻落实了上级交通系统及县委、政府一系列安全稳定工作指示精神,元旦、春节将至,全国“两会”、地区三干会及温宿县第十一届代表大会第二次会议相继召开,为了确保节日和会议期间的安全与稳定,我局决定于今日开展对运输企业进行安全生产大检查,总结如下:

一、是层层签订了安全生产目标责任书。

我局与所监管的道路运输企业签订了安全生产目标责任书,落实了安全生产“一岗双责”,召开了季度安全生产形势分析会议,及时解决了安全生产工作中存在的难点问题。为狠抓落实,推进工作,组成督查组,经常性的对各道路运输企业安全生产工作进行督查。

二、是狠抓“两节”、春运、“两会”期间道路运输安全生产。

(一)严格按照交通厅xx年春运工作的通知精神,做好车辆春运标贴的发放工作,先由公司对参加春运的车辆进行转向、制动、照明等项目的安全例检,出具营运客车安全例行检查表,然后再到温宿运管局,温宿运管局对其车辆进行目测,并对驾驶人员的从业资格证、车辆二级维护、道理运输证的年审记录进行逐一检查。通过认真仔细的核查,检查出使用假从业资格证1起、责令更换轮胎车辆6辆,对于二级维护及年审在元月份到期的车辆,要求车辆做完二级维护及年审后在发放春运标贴。客运站对于没有领取春运标贴的车辆不予排班发车。

(二)与公安交警大队进行联合检查。

元月13日,我局联合交警大队城区中队,在温宿城区、温宿至神木园、温宿至克孜勒镇等线路进行了检查,查处违章车辆12辆,有效地开展了“两节”、春运、“两会”期间道路运输安全生产工作。

(三)加大对各客运企业及客运站点的检查力度。

我局对各运输企业及客运站进行了认真仔细的安全检查,对发现的问题下发了整改通知书,要求在元月13日前将整改措施报到我局,我局将在元月17日去各运输企业查看落实情况。

三、是积极推进了道路运输车辆动态监管工作。

我局督促道路运输企业规范gps平台的使用,真正做到24小时不间断监控,要有监控记录,严禁超速驾驶。

四、是进一步加强了当前道路运输安全稳定工作。

我局接到文件,在第一时间召集5家道路运输企业负责人召开了“客运隐患整治专项行动安全生产大检查会议”,强化了应急运力组织,完善了应急预案,加大了路检路查力度。近期,抽调稽查人员4人,执法车1辆,对全县客运站实施了经常性监督检查。与此同时,还督促客运企业落实了对短途客车站点上车乘客及行包落实了开包检查。目前,县客运站实行了严格的封闭式管理,对售票处、旅客候车厅进行了隔离,实行了二次安检。严格履行“三关一监督”职责,搞好汽车客运站安全监管,汽车客运站是道路客运安全监管的主要源头之一,监督客运站与进站客运经营者签订进站合同、安全生产责任书,建立进站车辆台帐和档案,是否按规定执行和落实报班制度、出站登记制度及出站例检制度,是否落实了三品查堵工作等。

五、是严格落实值班制度。

制定严格的值班制度,对不按值班制度执行的客运站和运输企业及时下发整改通知书,严格按照自治区运管局及地区处突指挥部的相关规定进行处置,及时对各客运站点出现的难点、焦点和新发现的棘手问题向县维稳处突指挥部汇报。

我局将进一步认真贯彻全国交通运输安全生产紧急电视电话会议精神,坚决遏制重大道路交通事故,防范暴力恐怖事件,为“两节”、春运、“两会”期间营造良好的道路运输环境。

运管所2023年工作总结篇6

一、认真做好_年道路春运前期准备工作

(一)成立春运工作领导小组,组织召开了春运动员及安全生产工作会议。以严谨的工作态度、调查、分析、预测春运旅客的流量、流向、流时,科学拟定《_年春运客运量预测表》和《_年春运可调配运力表》上报市处。

(二)提前做好春运常规和应急运力投放准备工作,制定切实可行的客流高峰和雨雪天气情况下应急方案。全力做到组织到位、措施到位、服务到位、保障到位。做到早谋划、早预测、早部署、早检查、早整改、早落实。

(三)抓紧做好道路运输安全隐患排查和整改工作,与各企业签订了安全生产目标责任书。重点对汽车客运站的安全生产管理制度落实情况、安全管理人员配备情况、安全生产设备配置情况进行全面彻底检查。

(四)加强参营车辆技术状况及驾驶员从业资格监管,确保车辆技术状况良好,驾驶员具备相应从业资格。

(五)抓好承运人责任险投保工作,保证所有春运运输车辆,保险真实有效,投保额足额到位。

二、加强监管力度强化源头安全管理

所运输安全科及驻站办公室工作人员,春运40天始终坚守春运第一线认真履行“三关一监督”安全管理职责

(一)督促汽车客运站认真执行《汽车客运站安全生产规范》、认真落实“三不进站五不出站”制度。充分发挥gps系统的动态监管作用对参加春运的客车进行实时监管。

(二)利用手持行包检测仪和x光行包检测仪,严格对易燃、易爆、危险品查堵,会同汽车客运站检查行包共46万件,查堵烟花鞭炮24个(架),管制刀具3把,全部予以妥善处理。

(三)督促汽车客运站严格按车辆额定载客人数、发售客票和检票,对出站客车严格执行载客人数检查制度。对春运期间客车超载行为坚决实行“四个一律”。春运期间共查处超载客车4台次,卸载分流旅客85人次。

(四)督促汽车客运站安全门检工作,对门检检查出的车辆实行张榜公布制度,并通知车辆所属企业强制进行维修,杜绝带病车辆春运。

(五)采取定点检查与不定点检查相结合的方式,上路安全检查客运车辆共264台次,检查出安全隐患车辆2台,立即采取下达整改通知、强制停班、进厂维修、上线检测合格再参加春运的安全监管处理程序。有效遏制了安全隐患的漫延,较好杜绝交通责任事故发生。春运期间未发生一起死亡1人以上的责任事故。

三、加强规范管理,提高服务质量

我所春运40天,为切实规范客运市场经营行为,提高服务质量,结合民主评议行政行风活动开展,充分发挥驻站办公室工作职能,在客运站候车厅悬挂“运政服务监督岗”标牌,并向社会承诺“有困难找运管”,及时解决春运期间群众反映强烈的问题,现场解决纠纷、处理投诉共9次。同时,要求汽车客运站搞好“三优三化”工作,做好班车晚点和延误后的服务补偿,要求客运企业要确保车厢内卫生,根据班线运输时间为旅客提供就餐、休息服务。结合“迎新创优”竞赛活动,开展多种形式的优质服务竞赛活动,以服务人民、奉献社会为宗旨,文明服务、礼貌待客,涌现出了一批拾金不昧、扶老携幼的好人好事,使道路运输服务质量得到了进一步升化。

四、认真组织开展“迎新创优”竞赛活动

为将“迎新创优”竞赛活动落到实处,我所要求各客运企业成立活动专班,拿出具体的实施方案,及时了解民工返乡、探亲访友、旅游和学生出行流量、流向、流时,为各方面旅客提供快捷,优质、满意的服务,积极参加“农民工平安返乡”、“大学生开心回家”等活动。经与汽车客运站接洽,在我市各乡镇各增设1个长途客运代售票点,开展团体预订票及提前7天预售票等便民业务,永通公司按春运运输组织运力调度方案,及时调配运力,专车接送节前返乡、节后出行农民工。开行包车和临时加班886台次,运送农民工3.99万人。确保了旅客平安返乡、出行。

运管所2023年工作总结篇7

20xx年我科紧紧围绕全市交通工作会议和运管工作会议确定的目标任务,贯彻“只求所在、不求所有”的交通发展新思路,以“新思路、新举措、新发展”的主题创新活动为动力,行业管理方式改革整体推进,道路运输企业改革步伐加快,市场配置运输资源的基础性作用开始显现,道路运输经济发展在质的层面上得到较大提高。

一、主要工作与成效

(一)运输市场全方位放开,民营经济得到快速发展。

结合我市实际,我科草拟了《关于进一步加快全市道路运输发展的贯彻实施意见》,道路运输业的所有项目对社会实现全方位开放,支持民营资本独资或控股、参股经营道路运输,支持国有交通运输企业进行民营化改制,支持产权私有的运输车辆脱离挂靠的母体企业组建新的民营道路运输企业,取消道路客货运输企业资质评定中关于经营年限的限制,取消客运线路经营权调整关于资质的限制性规定,取消客运线路班次审批限制性规定,取消新增运力(化学危险品运输车外)“先审批、后购置”制度,取消道路客运企业质量信誉考核关于更新车辆的限制性规定,为民营经济的发展提供了有力的政策支持。在促进民营经济发展过程中,充分利用当前加快发展非公有制经济的强劲动力,积极营造公平、和谐的竞争环境,只要不违反国家的政策和法律规定,好办的事坚决照办,能优惠的政策决不截留,尤其在民营企业涉及开业登记和日常证照等服务上一律实行即时办理。一个好的软环境促进了我市民营运输经济的快速发展。截至11月,全市5100辆客货运运力中,个体及私营等民营经济成份已占75%的份额,民营运输企业成为全市道路运输市场的主导者。

(二)创新行业管理方式,行政审批制度改革步入深化。

一是简政放权,充分调动基础运管所工作积极性和创造性,为行政审批制度改革创造条件。在客货业务办理上,一是在全省率先将道路运输证交由县级运管所办理;二是对市处、运管所两级运管机构的年审权责进行了明确,车辆除危险品运输车辆、跨县市以上客运线路车辆,业户除四级以上资质客货运企业、三级以上汽车客货运站、化学危险品运输企业、市内设跨县(市)设立的分(子)公司、二类以上维修企业、驾驶员培训业、仓储、物流企业外,统一由运管所直接负责审验。

二是开展客运线路经营权服务质量招投标,为深化行政审批制度改革趟出路子。20xx年的运管工作目标确定了随州至广水客运线路为经营权招投标试行线路。为确保首次客运线路招投标工作顺利开展,我们在借鉴外地成功经验的基础上,根据随州至广水客运线路经营的实际情况,制定了详细、操作性的实施方案。招标前期,我们做了大量的准备工作,对招投标的可行性、操作性进行反复调查论证,并多次就经营权招投标合同的拟定请律师商定。为确保招投标工作不流于形式,使现有的松散型经营模式发生根本性转变,随广线招投标工作确定了几个要点:一是禁止挂靠经营,中标企业在经营形式上必须实行公司化管理,公车公营;二是从集约化管理、保持适度竞争出发,实行一线两公司制,以线路起讫点为出发点,随广线由两家企业对开经营;三是充分调动营运企业的积极性,该线路的运力投放数上限定为20辆,下限数定为14辆,由企业根据市场需求在上下限间投放;四是要求中标企业必须妥善做好现有车辆的安置工作,选择车辆置转股权或是车辆收购的方式来达到车辆产权归属企业;五是先行对投标企业进行质量信誉考核,考核分值与标书评分合计得分作为考评分值;六是加强监管,中标企业交纳4万元履约保证金,不能履行中标承诺的,扣除保证金,取消客运线路经营权。最终,5家企业参与了竞标,随州恒通、广水恒泰汽车运输公司分别取得随州至广水、广水至随州客运线路为期四年的经营权。于今年10月市处组织的中标经营验收中,两公司都达到了中标要求。

三是认真落实运管系统十项便民措施,为审批制度改革优化环境。省交通厅关于印发《湖北省交通系统便民措施》的通知(鄂交办143号)下发后,我处一是严格推行政务公开。充分利用电视、报纸、广播等新闻媒体,面向社会广泛宣传,省厅、省局、市处制定的便民措施,让经营者对各项便民措施耳熟能详。同时,设置公示栏,明确便民的措施、程序及行业管理的政策、法规,开展诚信服务,实施阳光作业。二是进一步简化办事程序,全面落实限时办理制、公示制、承诺服务制,实行一个窗口对外,一条龙服务。三是强化社会监督。督促各运管所向社会公布便民措施的条款、内容及举报投诉电话,在“环境、管理、服务”上下功夫,增强服务意识,并不定期对各项便民措施的执行情况进行抽查。

(三)体现执政为民理念,突出农村客运和危险品运输管理两个重点。

农村客运作为全市道路客运的薄弱环

节,20xx年运管工作报告提出,要进一步规范农村客运市场秩序,把农村客运市场整顿向村组延伸。我科在认真调查研究的基础上,制定了《关于整顿规范农村道路客运市尝加快发展农村客运的意见》,明确了进一步规范农村客运市场的指导思想、主要目标、时间和步骤等,提出了分级管理的办法、申请农村客运(包车)业务的程序,为农村客运市场规范和发展奠定了基矗城区运管所相应启动了农村客运市场整顿工作,以曾都区唐镇、淅河镇、大堰坡乡、封江乡等地区间客运市场为试点初见成效。如大堰坡乡区间客运,原有黑车黑户经营现象杜绝,新投入车辆均为公司经营,整顿起点高。

危险货物运输管理方面,对道路危险化学品运输业、专用罐车分别进行了全面、深入的专项检查。对道路运输经营业户的专项检查中,重新审查从事道路危货物运输经营业户的经营资质、危货运输车辆和设备技术状况、从业人员资格等情况。我市原经许可危险品运输经营业户2家,通过检查,我们对九星公司提出了危险品运输生产管理中存在的主要问题,并在全市通报,责令整改,整改期间暂停新增及年审业务。对危险品运输业开业从严把关,对达不到车辆条件、从业人员条件的府河化工厂从事危险品品运输的在开业前坚决完善。在危险品专用罐车检查中,逐台检查罐车40余台,对检查中发现的市全通汽车运输有限公司存在的问题提出了整改要求,11月初已全部整改到位。

(四)突出发展主题,帮助道路运输企业强筋壮骨。

一是进一步引导客运企业重组,打造我市企业“航母”。由安运、九星、大众等六家分公司组成的湖北通宇运业有限公司二级企业资质申报目前正进入实质性阶段。针对资质评审机构对其审查中发现的问题与漏洞,我们多次组织各公司召开协调会,由运管处牵头,从各公司抽调专人组成专班,对资质申报工作拾遗补缺,指导完善。

二是“借船出海”,挖掘道路客运业潜力。在市运管处的大力支持下,市恒通运业公司与湖北捷龙快速客运有限公司通过股权转让形式,使市恒通运业公司成为湖北捷龙公司控股的子公司,将湖北捷龙先进的管理、资金、人才、信誉等优势引进随州道路运输业,并形成了我市两家客运企业并驾齐驱、客运业保持竞争、协调发展的局面。

三是引导企业开拓长途客运线路。一直以来,我市客运企业无二级资质成为客运业线路拓展的“瓶颈”。7月1日《道条》的实施为我市客运业发展带来了新的机遇。我处抓住这一时机,督促指导运输企业在车辆、人员、制度等方面予以完善,并在《随州日报》发布了《关于开发省际客运线路的公告》,鼓励客运企业及其他社会力量投资客运业。目前,湖北通宇运业有限公司、湖北捷龙恒通分公司两家龙头客运企业已向省局申报了随州至广东、福建、浙江等省的客运班线,我市客运业发展又将引来一轮新的高潮。

四是引导传统货运业向现代物流转变。随着我市物流服务需求的日益增大,全市经营主体多、车辆档次低、货运站场设施简陋、组织化程度低的传统货运在一定程度上不能满足物流服务的强烈需求。我们因势利导,引导部分规模大、信誉优的货运企业从第三方物流、危险品物流、城市配送、城市间快运等方面入手,运用信息网络技术和现代仓储管理信息系统,开展物流服务业务。其中,随州市九星运业公司的物流运作初见成效。该公司与武汉等运输企业合作,年初开通了多条城市间快运班线,仅随州至武汉日发货车3_5辆次,月营收约10万元。同时利用火车站附近已有的场地,改造仓储设施,已与健民、中百仓储等工商企业建立了伙伴关系,为这些企业的产品和商品实施仓储、分装、配送等服务,大大提高了运输附加值。九星公司的成功转型为全市其他单一型运输企业指明了发展方向,目前,全市又有多家运输企业正在积极进行转型。

(五)与时俱进,开展“客运文明示范线、文明示范车”创建活动。

我们在完成了随广客运班线经营权服务质量招投标的基础上,积极引导道路客运企业大力开展争创市级、省级客运文明示范线活动。在创建活动中,随州至洪山、随州至广水线作为客运文明示范线从务虚到务实、由点到面、由浅入深,呈现出健康向上、稳步推进、持续发展的良好态势。

首先是加强领导,狠抓落实。在创建活动中,我们一是将创建目标纳入到各级运管部门年度目标任务中进行考核,以随广、随洪客运文明示范线为创建龙头,将文明创建向行业延伸;二是成立了由主任王三成任组长的活动领导小组,建立了以城区运管所、广水运管所两级工作专班;三是研究制定《关于做好客运文明示范线创建方案的通知》,以正式文件的形式下发到各运管所,将具体任务落实到各责任科室和责任人;四是搞好宣传,大造舆论,为了调动广大经营者创建积极性,取得社会各界群众的理解和支持,我们充分利用新闻媒介和其它载体,大造声势,扩大影响,形成了良好的舆论氛围。

其次是规范管理,树立品牌。我们着眼于高起点、高标准,引导创建企业树立服务优良的客运品牌。一是要求企业在经营行为上依法经营,遵守客运法律、法规,积极维护文明示范客运线路经营秩序;二是规范车辆管理,改善车容车貌,我们严把市场准入关,目前经营随州城区至广水的客运车辆均为中级以上车型、技术状况为一级,车辆影视、空调、音响齐全,车内清洁卫生,乘坐舒适。车辆全部实行公司化管理的同时,严格进站经营,实行了“十统一”管理:即统一进站、统一排班、统一票价、统

一车型、统一结算、统一标饰、统一司乘人员服装、统一服务承诺、统一经营年限、统一经营管理;三是规范设施管理,创建企业先后投入10万余元完善了随州城区至广水的候车站场;四是开展了与创建文明示范线路相配套的“十佳”文明客车、“十佳”文明乘务员和文明车站评选等优质服务竞赛活动;五是车内环境卫生、无异味,座椅靠背套干净整洁美观;六是司乘人员持证上岗,挂牌服务,不强行招揽旅客乘车,无甩、宰、卖、敲诈旅客行为,为旅客提供了良好的乘车环境;七是主动配合车站对出站车辆进行安检和“三品”的查堵工作;八是实行了普通话服务,学习推广了“十字”文明用语。创建活动,使客运经营者的思想观念进一步转变,服务功能进一步发挥,服务效率和质量进一步提高。

(六)贯彻实施《道路运输条例》,坚持依法行政。

一是对道路客货经营行政许可程序、申报资料作了重新要求,严格按照《道条》规定的程序、时限实施行政许可,工作作风进一步转变。

二是做好客运市场供求状况发布,为客运经营提供参考。首先统一了全市客运市场供求状况发布形式,以《客运市场供求状况发布表》为主要式样,以看板为载体在办公场所公示;二是定期做好客运市场供求状况发布工作,发布内容每季度至少更新一次。

二、存在的问题

总体来讲,半年来,解放思想在发展道路运输业上得到体现,执政为民在整治农村客运市场秩序上得到体现,创新意识、精细管理在工作实际中得到了体现。在充分肯定成绩的同时,我们必须清醒地认识到,我们的工作还存在着一些不容忽视的问题和不足:

一是实际管理工作求稳定怕乱,担心一放就乱。今年以来,我市各条客运线路的车主自发地进行了联营,联营形成了一定程度的垄断。各级运管部门也相应对各条线路运力总量进行了调控,在一定程度上束缚了客运市场开放的进程;

二是道路运输市场的主体资质达不到要求、车辆产权不清晰、经营秩序不够规范等现象仍在一定程度上存在;

三是《道条》颁布后,上级交通主管部门相应的规范性文件还未出台,给基层运管部门行政许可等具体的实施工作带来不便;

四是管理手段薄弱。先进的生产技术和管理方法得不到推广,gps、行车记录仪不能全面应用,全市运输信息网络系统未能建立,运输生产和行业管理方式落后。

三、明年工作打算

一是认真贯彻《道条》精神,在交通部相应客货管理办法出台后,对原取得经营许可的道路运输经营业户进行市场准入条件的重新审核,并重点就安全生产开展专项整治、道路班线客运经营许可及其实施活动进行规范和整治。

二是全面启动农村客运市场整顿。根据交通部、省交通厅关于发展农村客运、完善农村客运网络的部署,按照“因地制宜、稳步推进,点面结合、逐步发展,打破常规、勇于探索,不拘老框框、创造条件上”的思路,稳步推进农村客运网络化工作。

三是引导在引导现有客运企业向真正的股份制转变上下功夫,实现质的公司化运作。

三是加强对城市货运出租业的管理,引导向规范化方向发展;因势利导,培植旅游客运业发展。

四是进一步引导传统道路运输企业发挥自身优势,扩展仓储、配送等运输功能和服务范围,建立和完善快捷准时、经济合理、用户满意的社会化、专业化、现代化的物流体系。

运管所2023年工作总结篇8

本人在上级部门的正确领导和全体运管工作人员的支持配合下,认真学习党的路线方针政策,学习邓小平理论,认真学习运管工作业务知识以及有关的政策规定,使自己能在比较短的时间里进入工作角色。主要做了以下几个方面的工作:

一、加强学习,强化思想,努力提高自身素质和运管队伍素质。

首先进一步加强队伍的廉政建设,强化廉政监督,切实防止违法违规行为的发生,从根本上提高运管廉洁从政的自觉性。第二加强业务学习和培训,开展职业道德教育,组织学习交通行业职业道德规范、《行政许可法》、《中华人民共和国道路运输条例》等法律法规知识,从根本上提高运管干部的公仆意识,服务意识和依法行政的自觉性。

二、履行职责、扎实工作。

1、在客货运输行业管理方面:一是认真抓好安全生产责任制的落实,经常性地组织有关人员深入企业进行安全生产检查,对检查中发现的安全隐患及时下发整改通知书,把安全隐患消除在萌芽状态。同时,加强对驻站人员的管理,完善驻站运管工作制度,要求驻站人员认真做好源头安全工作的监督检查,确保运输安全。二是认真贯彻市道管处《关于开展全市道路客运站整治工作的通知》精神,成立整治工作领导小组,深入企业了解情.和企业领导一同探讨整治工作,目前我县客运站整改工作已完成,已进入迎接验收阶段。三是加强危货运输管理,对企业的规章制度,岗位责任制,车辆单车档案是否健全,从业人员的从业资格进行经常性的检查。

2、在维修市场管理工作方面:对85家维修企业突出在加强车辆技术管理、提高服务质量方面一是按照上级要求改革二级维护的签章管理。二是严格执行车辆技术档案制度和检验记录制度,经常性地深入企业进行检查,发现问题,及时填送整改通知,限期整改。三是严把从业人员资质关,严格执行维修企业技术人员持证上岗制度。完成市下达指标。

3、在交通规费征收工作方面:一是加大宣传力度,提高车主缴费意识,印发交通规费征收通告份,宣传材料2万余份。并利用电视、广告、宣传车深入乡镇进行宣传。同时在城区主要街道设立便民服务点。方便车主缴费;二是完善各项台帐,图表、使偷、逃、漏缴费的车辆在台帐上得以明显反映,提高的车辆实征率。

4、在行业稽查工作方面:一是积极开展打击非法客运活动。并与公安、交警、行政综合执法大队等部门一起联合进行整治。二是开展出租汽车客运专项整治活动,规范出租汽车的经营行为。通过以上工作的开展,为确保我区运输市场健康、有序发展,发挥了应有的作用。

三、依法行政,清政廉洁。在工作中能认真执行上级的

有关规定,坚持原则,处理违规车辆做到公平、公正、公开,所务重大事情发扬民主,集体研究决定。下企业检查工作,不吃、拿、卡、要,做到廉洁从政。

存在不足:1、运管工作的业务知识有待进一步学习,提高。2、有船到码头车到站的思想工作中迂有困难时有畏难情绪。以上述职,如有不妥之处,请领导同志们批评指正。对不足之处。本人将在今后的工作中不断学习改正。

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