认真写好工作总结为未来工作提供更好的人才发展计划，通过工作总结我们可以发现问题并提出解决方案，为未来工作做好准备，以下是360好工作网小编精心为您推荐的部门疫情工作总结8篇，供大家参考。
部门疫情工作总结篇1
xx交通运输局xx局长在全县各个交通疫情防控卡口多次强调：货车司机也是需要善待的“逆行者”， 最大限度杜绝“一刀切”，减少不必要的封控和滞留。
当前，国内疫情多点散发并出现局部暴发，防控形势依旧严峻，道路货运行业成为“外防输入、内防反弹”的重要一环。货车司机在疫情期间承担着生产生活物资运输重任，为维护社会正常生产生活秩序作出了重大贡献，他们的劳动值得全社会尊重，他们的艰辛需要更多关爱。停下车来喝口热水、吃口热饭、安心休息，这些货车司机原本最简单的需求，却在疫情的影响下变得难以实现。令人欣慰的是，货车司机的境遇得到了交通疫情防控部门的重视，并积极务实举措，在做好严格防疫基础上，为货车司机全天候免费提供热水，正餐时间为滞留的货车司机免费提供餐食，县域范围内有条件的公路服务区、物流园区，在确保防疫安全的前提下，优先安排货车停车场地，为货车司机提供休息、热水、餐食等服务。对行程码带“星”的货车司机进行分类管理，专门开辟“带星停车区”，同时安排专人对货车司机进行查码、测温、消杀和24小时守护，帮助协调解决货车司机吃住等生活需求。有的货车司机提出：“因为在高速上堵车一两天，高速下不去，所以核酸过期了。”交通疫情防控点位立即上报并解决此类情况，优先为货车司机做抗原测试，缩短核酸送检时间，得到了货车司机们的点赞。
xx县交通局具体负责疫情防控工作的xx副局长表示：货车司机是民生保供的重要力量，疫情之下，关爱货车司机，不应仅止于在他们被封控滞留时送温暖，更应该秉承精准防控的原则，按照风险级别采取相对应的管理。作为交通疫情防控部门，我们将立足实际，以民生需求为导向，出台更多举措，切实关爱这个群体，在落实防控措施的基础上，继续为货车司机提供物资保障、做好心理调适、解决实际困难，让司机朋友们的脑海里留下美好的“xx印象”。
部门疫情工作总结篇2
随着抗击疫情的战斗号角吹响，年轻、富有朝气的“唯实先锋队”积极响应党委号召，迅速行动以自己的初心点燃了这个冬日最暖的青春，以“舍我其谁”的斗志激发了共同抗“疫”的决心。
主动跨前，投入“疫线”。疫情当前，“唯实先锋队”队员们毅然从“幕后”走向“台前”，主动亮明身份，纷纷化身疫情防控“宣传员”，深入各组各户开展疫情防控知识宣传，用心张贴宣传标语、点对点发放告知书，以“接地气”的方言劝导村民做好自我防护。对于口罩已经预约成功的村民，挨家挨户主动为村民上门发放口罩，身穿红马甲的“唯实先锋队”队员在寒风中走街串巷，他们忙碌的身影无形中给村民带来了战胜疫情的信心。
初心如磐，使命在肩。走近办公桌，“唯实先锋队”队员又像往常一样忙碌在电脑显示屏前，他们专心致志地做好疫情防控后勤保障工作，整理、统计离沪人员、抵青人员信息等各类数据和表格，制作村居防疫工作小视频、撰写工作信息、先进典型上报等，为疫情防控提供了详实、准确的一线情况。在当下战“疫”的特殊时刻，她们用实际行动传播了最暖心的正能量。
青春有为，彰显力量。在全镇上下共同抗疫的关键时期，总有一些人挺身而出、负重前行。他们义无反顾坚守岗位，这一群“守夜人”用自己的初心与坚守驱散了冬日的严寒，用责任和担当谱写了青春最美的乐章，共同筑起了疫情防控的坚强防线。
小小的身躯，爆发大大的能量，这一支“有魂、有力、有激情”的唯实先锋队”，在抗“疫”战场上散发着星火般的光与热，用平凡奉献书写着不平凡的战“疫”故事!
部门疫情工作总结篇3
在卫生防疫站工作期间，我从事全市的法定传染病监督与监测工作。多次参加或组织本地区重大疫情的疫区处理、现场流行病学调查或疫情分析。20__年获全市卫生系统青年岗位能手称号，20__年到20__三年单位先进个人，一等奖一项，进步奖二等奖一项。在国家核心期刊发表论文3篇。
在卫生局工作期间，20__年三月份上班伊始，就被指派到市防治非典型肺炎指挥部参与全市抗击非典疫情的工作。先后在救治组和疫情组工作。进入科室后协助科长负责全市农村牧区卫生、妇幼健康、社区卫生等工作任务。之后兼任卫生局机关党支部宣传委员，协助局机关党支部书记组织卫生局机关党委各支部和局机关参加第一批保持某某员先进性教育活动和完成其他党务工作。牵头农卫科工作后，在所分管的业务工作中积极推进新型农村牧区合作医疗制度，组织实施初级卫生保健达标，不断加强农村牧区卫生服务体系建设，取得了一定的成绩。
20__年获__市直机关学习牛玉儒做党的好干部人民贴心人先进个人。连续三年被评为局机关先进个人，优秀优秀公务员，记三等功一次，分管的农卫科为优秀科室。期间在国家核心期刊发表论文2篇。
在今后的工作中，我将认真研究医德医风、医疗质量与安全、医患矛盾、公立医院改革等重点难点问题，发扬好的作风，因地制宜，严把机构、技术和人员等医疗服务要素的准入关。重实际、办实事、求实效。要继续更要主动适应形势，以二级以上医疗卫生机构和个体诊所为重点，以解决当前群众反映的突出问题为着眼点，和法监等科室配合，着手解决过去长期存在的重审批轻监管、事故责任追究制度缺失等实际问题。加强监督指导，持续改进医疗质量，保证医疗安全，化解医患矛盾。不断加强血液安全管理，推进护理事业健康发展，适应卫生体制改革的要求。扎扎实实做好每一项工作，不折不扣办好每一件事情。
部门疫情工作总结篇4
xx镇地处贺兰山东麓位于xx县西部，辖区包兰铁路沿xx镇兰丰村穿行 2.6公里 ，有铁路桥涵1座，过水涵洞3座，沿线居住群众88户386人，铁路两侧农田780余亩。为确保铁路畅通和群众安全，实现“平安铁路示范乡镇”建设目标，20xx年，我镇铁路护路联防工作在上级部门的指导和镇党委、政府的大力支持下，创新工作思路，围绕铁路沿线治安安全整治，坚持铁路治安“排查机制健全、整治目标明确、整治措施多样、安全服务到位”的工作思路，狠抓工作落实，着力构筑护路平安防线，并取得了一定的成绩，现将一年来的工作情况总结如下：
一、强化责任，完善铁路安全机制
为切实加强铁路沿线治安安全，及时排查整治铁路沿线安全隐患，我镇强力夯实铁路治安排查整治的基础工作。一是健全机构，完善台账。进一步建立完善《铁路沿线治安巡逻台账》、《大牲畜养殖户分布台账》、《重点地段治安防范检查台账》、《重点人群摸底调查底册》等台账，我每年对铁路沿线区域摸排2次，及时掌握情况变化信息，确保台账记录准确、清楚，力求掌握防范区域内的真实情况，做到防范区域底数清、情况明。二是健全队伍，落实责任。根据网格化管理服务工作的不断深入，将护路巡防升级为“线格化”管理，细化了巡防路段，落实了巡防人员，实行精细化管理，将辖区铁路路段分段承包，实现巡防责任无“缝隙”衔接，共聘用义务护路队员4名、乡村铁路承包人1名，做到了每段铁路都有人巡防，每个护路人员都有责任。加强对护路人员的管理，将日常管理与不定期抽查相结合，将工作实效与年终考核相结合，进一步增强了护路巡查人员的责任心，铁路巡查工作没有出现“脱节”和“缺位”的现象。三是实行承包，明确任务。经常性开展巡查巡防工作，实现巡查巡防的长效性，乡村铁路承包人和义务护路队员每日沿线巡查2次，镇村铁路护路领导小组每周抽查不少于3次，重大节假日、重大政治活动期间，根据情况加大治安巡查强度和次数，全面落实巡查巡防各项工作措施；四是建章立制，巡防排查。发动铁路沿线群众，形成互助联防机制。不断深入兰丰村，向村民讲解铁路运输的重要性，积极争取村民对护路工作的支持，形成了“群防群治”的良好工作局面，解决了铁路巡防人少线长的问题。今年年初，两名流窜作案人员潜入铁路，借着夜色掩护盗窃铁路设施，发现的群众联系了附近的邻居，大家集体赶过来，吓跑了企图盗窃人员，及时阻止了一起盗窃铁路设施的案件，维护了铁路设施安全。辖区派出所根据群众的举报的线索，将流窜犯捉拿归案。
二、强化重点，抓好铁路安全整治
涵洞积水一直是影响我镇铁路安全的重大问题，地处xx镇兰丰村四队的铁路桥涵为半地下下嵌型，每逢降雨或灌水季节，涵洞内都会大量积水，最深达 1米 ，严重影响了铁路沿线群众生产生活、行人过路难，时常有群众冒险翻越铁路，存在着严重的治安安全隐患。紧盯重点，做好安全隐患彻底消除。针对这种情况，我们及时向政府汇报，及时协调购置手提机动柴油机1台，安排兰丰村护路队员及村民抽水，解决了群众出行难问题，排除了安全隐患，确保没有因涵洞积水而发生危及铁路运输和村民生命安全事故。但是没有从根本上解决隐患问题，我们将这一安全隐患信息层层上报给各级护路组织，并采取在涵洞一侧修建高 100公分 宽 80公分 的人行便道，方便群众摩托车通行。通过多方协商，在修建包兰铁路复线时，把涵洞积水列为修缮的项目，将涵洞彻底翻建。由于施工对方原因，涵洞还是出现渗水。今年6月份，因连续下大雨，铁路涵洞积水漫过了修建的人行便道，使行人和车辆无法通过，群众只好冒险翻越铁路通行，存在重大安全隐患。得知这一情况后，我们调来两台机动柴油泵，加派人手日夜不断抽水，及时排除了因积水阻碍通行造成群众冒险翻越铁路的重大安全隐患。在县护路组织排查整治安全隐患时，又列为重点整治部位，通过采取加宽加高人行便道、安装防护栏、设置警示标志牌等措施进行整治。提前对接，做好安全防范。开展全区的主干道路沿线大拆迁大整治大绿化工作中，兰丰村铁路周边环境整治是重点。我们及时与拆迁工程负责人协商拆迁的安全注意事项，与县护路办联系，请铁路派出所指导，防止因施工造成铁路通讯电缆及其它设施损坏，杜绝列车行驶中断等安全事故发生。对在整治过程中，我们对辖区铁路沿线环境卫生、安全隐患又进行排查，做到防范不放松，消除了潜在的安全隐患。共计拆除清理、整治铁路沿线土坯房23户48间1200平米，其他建筑物30间720平米，没有发生一起干扰列车行车事件。
部门疫情工作总结篇5
4月19日，县交通运输局积极开展关爱货车司机活动，在多方提供方便的基础上，向货车司机提供快餐、面包、矿泉水、方便面等爱心礼包，聚焦疫情期间货车司机群体的现实需求，不断扩大交通运输部门对货车司机的有效覆盖。
畅通绿色通道，体现防疫温度。在xx高速出口处等防疫检查点，单设大货车司机防疫检查专用车道，进一步方便货车司机，提高通行效率，并为运输防疫物资和其他保障民生重点物资的货车开辟绿色通道，印发盐之无疫自助登记二维码、货车查验闭环管理流程、小型汽车查验管理流程、外省外市来盐返盐人员查验和管理流程、上海方向货车查验流程、市外货车查验流程、健康告知书等，让货车司机能更清晰完整的了解整个查验流程。
成立志愿组织，凝聚抗疫决心。以党员、退伍军人为骨干组建50人的“xx县货车司机抗疫志愿者突击队”服从调配，支援xx生活物资运输和保障本县区域内物资供应运输以及倡议全县货车司机共同抗疫，开展慰问帮助慰问困难司机献爱心等系列公益活动。
提供暖心服务，展现人文关怀。组织志愿者前往高速货车查验点，针对货车司机高速卡口滞留时间长导致生活用品短缺的困难，及时送上防疫物资、生活物品、方便食品等物资;对疫情期间压力陡增的货车司机开展心理关怀，指导帮助缓解工作生活压力;针对货车司机无法及时全面获取疫情防控政策等问题，提供最新防疫政策、进出城规定;对因疫情影响，生活出现突发性、临时性困难的物流从业人员，及时跟进开展帮扶救助工作。
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时间快速流逝，一年的工作即将结束 ，新的一年正在到来。让我们总结一下这一年的岗位工作，可以看清自己的工作情况，更好开启新一年的工作。那么一篇优秀的岗位年度工作总结是怎么样的？由此，工作总结之家的编辑为你收集并整理了2022疫情下大车司机货物装备年底小结请收藏并分享给你的朋友们吧！
部门疫情工作总结篇6
为切实做好新型冠状病毒疫情防控工作，按照县委、县政府安排部署及通知要求，某某局及时严密部署、迅速采取措施，确保市场监管领域防疫工作落到实处，具体做到“四强化四严”。
一是强化组织领导，严密部署落实。某月23日，我局及时召开全体干部会议传达___、___对新型冠状病毒感染的肺炎疫情作出的重要指示、批示精神及县委某书记批示精神，迅速成立了领导组及应急执法队伍，在春节期间实行“双值班”制度。特别是昨天全县疫情防控领导组会议后，我局立即召开_组(扩大)会议，传达了___关于防控新型冠状病毒感染疫情的讲话精神、___关于中央应对新型冠状病毒感染肺炎疫情工作领导小组会议精神以及县疫情防控工作领导组会议精神，对疫情防控再部署再落实，并按照会议精神要求全局干部取消休假，今天全部正常到岗上班。
二是强化市场监管，严格疫情防控。我局及时印发了《某县市场监督管理局关于冠状病毒感染的肺炎病情防控工作的紧急通知》，要求关闭市场上所有活畜禽交易场所，严禁采取任何形式进行活畜禽交易，某某市场和某某场已于某月22日全部关闭;曾进行活畜禽交易的食用农产品市场要进行彻底的清洗、消毒;餐饮服务单位经营和加工场所禁止圈养、宰杀活的畜禽类动物等，对违法违规开展活畜禽交易和宰杀行为严厉查处。某月26日，我局印发了《紧急通知》，要求全县所有餐饮单位(包括乡镇农村)全部停止营业，同时，协调城 管执法大队对街上的从事餐饮的小摊小贩进行了取缔。截至目前，下发通知某某某余份，出动执法人员某某某人次，检查各类经营户某某某家次。
三是强化价格监控，严守市场稳定。春节前，我们严格按照上级要求印发《关于稳定新型冠状病毒肺炎防护用品和药品市场价格的提醒告诫书》60余份，对全县医疗机构、药品经营单位进行提出告诫，要求严格执行明码标价规定，不得价外加价，不得收取任何未予标明的费用;严禁相互串通，操纵市场价格，损害其他经营者或者消费者的合法权益;严禁绝捏造、散布涨价信息，借机哄抬物价、囤积居奇，推动相关医药用品价格上涨。一旦发现违法行为，依法从严从快从重处罚。截至目前，接到价格投诉举报某某件，餐饮投诉举报某，现已处理某某正在调查某件。
四是强化应急值守，严把宣传引导。我局制定了应急预案，成立了综合应急组，专门负责疫情宣传报道与舆情监测，及时引导舆论。同时加强应急准备，协助开展疫情防控相关知识宣传教育，引导群众不传谣、不信谣，不随意散布有关疫情信息，镇定自若，有效应对，做好疫情市场防控工作。同时，我们公布了市场监管举报电话12315，及时受理群众投诉举报。
存在问题：一是大部分药店和医疗机构缺乏口罩、酒精、消毒液等防护用品;二是由于外出道路封闭，某某超市反映蔬菜等生活用品货源紧张，影响城乡居民正常生活。
下一步，我局将加大监管力度，强化监管举措，在防护用品价格、质量及农贸市场、餐饮单位检查上再下力气，全力构筑市场监管防疫屏障!
部门疫情工作总结篇7
疫情防控工作是当前最重要的任务，每一天都生活在被疫情折磨的恐惧中，全国上下的老百姓苦不堪言，无论是经济还是文化生活都被这场疫情搅得痛不欲生。在危机面前，基层党组织更要发挥作用，早早带领人民渡过这场劫难，绝不认输。
要进行有效指挥、有序管理。领导者的安排部署决定了下级的行动方向。对于一定量的工作人员如何发挥他们的最大能力达到事半功倍的效果，窃以为，应当征求工作人员的意愿再考虑是安排其外出入户还是待在办公室搜集材料、统计数据，以兴趣为前提方能干事有劲头。不能以会议落实会议、以文件落实文件、把工作往下推。要明确每一个工作人员的职责，而不是多人做一件事或无人处理某件事，造成工作的不及时、管理的混乱。
应按照属地原则、守土有责。偌大的辖区仅凭一个人不可能做到亲力亲为、面面俱到，这就需要强调属地责任，将各自的一块辖区管理好，整个体系才能有序运转。需要充分发挥分工与合作的效用，将合适的工作分派给适合的人，明确遇到问题时请教的对象，而不是像无头苍蝇一样手足无措、耽误时机，保持信息畅通，能联系到彼此，而不是大家都在忙别的事而唯独没有人处理这件事。
一项任务最好由至少两人来做，这样方便及时响应，两人之间互相配合，将负责的事有序落实、互相监督，在任务繁重的当下也好互相加油打气，不至于绝望的发现只有自己孤单作战、满目苍凉。属地原则也不是“各人自扫门前雪，休管他人瓦上霜”，要多向周围表现优秀的村(居)学习先进做法、典型经验，提高效率、规范工作流程。
得强调责任担当、任劳任怨。我常常觉得自己不怕吃苦，直到面对真正的考验时才发现自己的不堪一击。疫情防控期间，全员全时在岗、随时待命、经常性加班让我心态崩了，每天早上挣扎着起床简直是如临大敌。不仅要从外部激励，还要时时树立一些疫情防控期间涌现的典型人物、突出事迹，以生动活泼的形式带领大家学习效仿，让工作人员从内心深处愿意干活，愿意担责，外化为实际行动。不仅基层工作人员得勇担责任、追求卓越，领导者遇事也要冲在前头、做好表率。
部门疫情工作总结篇8
本人为车站值班员，技术等级为高级工，现任车务段站副站长。回顾入路以来的工作经历，我一直都在运输生产一线工作，从入路的第一天起我就认识到安全是铁路运输生产永恒的主题，“安全责任重于泰山”，确保安全是铁路职工职业道德规范的基本内容，也是义不容辞的法律责任，在任何时候都要以“如临深渊、如履薄冰、如坐针毡”的忧患意识，以警钟长鸣、永不松懈的工作态度积极投身到运输安全工作中去。以下是今年的工作总结。
一、安全工作的重视
安全要靠人来保障，而业务水平的高低直接决定着保障安全能力的强弱，所以我从参加工作开始，一刻也没有放松过技术业务知识以及安全生产有关的规章的学习，通过学习使我掌握了本岗位所需的业务知识和实际操作能力，特别是非正常应急处置能力的提高。并在去年经过车务段预赛选拔荣幸的代表车务段参加比赛，并取得良好成绩。
在xx复线施工改造期间，由于工期紧，任务重，施工对运输生产安全造成很大的干扰，当时我任车站值班员，作为安全自控型小组长，每次在接班点名会上认真做好本班的安全预想，从作业组织、进路准备、检查确认等环节布置本班安全生产注意事项，在作业过程中对接发列车和调车作业的各个安全关键环节加强动态控制，保证了安全生产。我作为当班车站值班员参加了车站站场改造的两次一级施工和数次二三级施工，每次施工前都要带领班组成员认真学习施工时的行车办法安全措施和注意事项以及新设备的操作要领，在作业中严格执行作业标准和作业纪律，认真落实安全卡控措施，保证了施工期间的作业安全。
二、个人能力的提升
随着铁路改革的逐步加快，技术装备水平逐步提高，特别是xx复线开通后，行车组织办法和作业方式都有很大的变化，为了尽快提高自己的理论知识和业务水平，以更好地适应岗位需要，我通过三年的系统学习，我对铁道运输专业的各门学科知识有了更深入的了解和掌握，并在以优异的成绩顺利毕业。通过学习使我的业务技能有了很大的提高，更好地为运输生产服务。
三、工作岗位的转变
从生产岗位到管理岗位的这一转变对我来说是全新的考验，如何在新的岗位上干好本职工作，我想首先要加强思想政治学习，提高政治觉悟，要注意工作方法，要本着诚实、尊重、相互关心的原则，以诚待人，打动人心，才能拧成一股绳，更好地完成工作。摆正自己的位置，明确自己的角色特点，要有大局观念，整体意识，作为副职要在日常工作中做好站长的参谋，全力协助站长做好各项工作，促进车站管理水平不断提升。必须加强学习，应非常重视知识的更新积累，要充分利用一切机会加强业务知识和管理知识的学习，特别要对新技术、新知识的学习投入更多的精力。
我在今后的工作中一如既往，老老实实做人，勤勤肯肯工作。不断加强学习，更好的为铁路运输生产服务。
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