通过制定优秀的工作总结可以建立自己的职业档案，工作总结帮助我们更好地认识到工作中可能遇到的困难和障碍，以下是360好工作网小编精心为您推荐的县物流工作总结精选6篇，供大家参考。
县物流工作总结篇1
目前物流运作中的诸多问题意味着急需优化作业流程，并且严格按作业流程操作，责任到人，实行考核制度。为此，大家依据实际工作的阅历制作新作业流程，而且充分利用erp系统，使物流作业信息化，提高作业效率及服务质量。新作业流程如下：
一、包装及结算流程
1.产业公司生产部下达包装托付单给物流部方案员。
2.方案员确认包装规格、型号。
3.生产部在包装托付单上签字确认。
4.方案员依据包装托付单在erp系统中录成包装销售订单，并生成包装选购订单、包装选购入库单交给包装厂家，包装厂家将选购订单留底保存，在交付订购的包装箱时将选购入库单交给库房管理员签收入库;生成包装发货单交给发货员用于库房管理员办理出库支配包装。
5.发货员凭包装发货单领取包装箱并通知包装部开头包装。
6.包装完毕，包装部对单自检无误后通知托付方对包装箱进行检查，检查无误后请托付人签字确认.
7.方案员于月底从erp系统中生成包装箱结算付款明细交给包装厂家核对，再依据核对确认过的包装箱结算付款明细做出包装箱结算收款明细，并将核对确认过的包装箱结算付款明细、结算收款明细及包装托付单交至部门 经理处审核盖章。
8.经理将审核盖章后的结算付款明细交给包装厂家结帐，将审核盖章后的结算收款明细、包装托付单及收款发票、帐号发至各产业公司结帐。
二、汽运发货、水运发货及结算流程：
1.产业公司生产部发货员下达托付发运单给物流部方案员。
2.对于需供应搬运服务的发运货物，方案员至货物现场对单核对后，联系物流部库房管理员划定货物堆放区域后，再联系搬运组人员搬至物流部仓库，并凭托付单与库房管理员办好出厂货物入库交接手续;对于少量小件货物，本部门不供应搬运服务，由各公司自行搬运至物流部仓库指定区域由发运员核对。
3.库房管理员清点货物，签字接收并办理入库，填写库存管理表。
4.方案员传真托付发运单给物流部杨经理。
5.杨经理依据发运物的重量准时间要求并结合各家物流公司的优势确定承运的物流公司，并联系该物流公司相关人员商定取货时间并通知发货员取货时间。
6.发货员在快递公司按商定时间前来取货时对出厂货物进行称重，填写包裹单后将重量写在托付发运单上。然后凭托付单与库房管理员办理出厂货物出库。
7.库房管理员清点货物出库。
8.发货员联系搬运部装车并监督出厂货物的搬运、防护，发货后凭托付发运单做ecel发货记录表以备查货，然后将托付发运单及快递公司返回的该单运费数据交给物流部方案员审核运费并录入erp。
9.发货员随时跟踪货物运输状况，直至确认客户已签收货物。
10.方案员员于月底从erp系统中生成运费结算明细，交给各快递公司核对，并凭核对确认过的运费结算明细做出服务费结算明细，并将运费结算明细及服务费结算明细、包装托付单交至部门经理处审核盖章并开具服务费发票。
11.经理审核盖章后将运费结算明细发至各快递公司盖章开具运费发票后返回，然后将运费、服务费结算明细、包装托付单及运费、服务费发票、帐号发至各产业公司结帐。 在新作业流程的规范下，我部门员工主动主动的完善企业的.仓储运输，得到了公司各部门的全都好评。当然，在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方，对税金计算，现金折扣是否计入增值税的应税范围的学问都不是很清晰，在这些都需要在今后的工作中加强个人专业学问学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。协作公司其它部门资金回拢，使资金周转加快。外部物流公司只有3家，处于寡头垄断地位，有些价格高，却无法议价。
今后，我们物流部全体员工将齐心协力，以下面5个目标为已任，共同努力，把公司物流工作做到更好。 目标
1）：出入库精确率达到99.5%，把握积压库存，加快资金周转目标
2）：选购货物做到质优价廉，满足客户需要，降低选购成本目标
3）：缩短进货周期，把握物流成本
4）：工程分包队伍加大，多家报价、公正竞争、降低分包成本目标
5）：不断学习物流选购专业学问、加强产品培训、参预相关技术培训
县物流工作总结篇2
纵观20xx年我司的物流管理现状，相对比较差，物流成本费用支出偏高。在企业物流这块，我司主要涉及以下四个物流模块：
一、采购物流
采购物流是采购员与供应商达成定单后，关于物料到我司所涉及到的物流活动。由于我司所购大宗物料多由供应商提供“门到门”的服务x，负责装卸、承运。供应商把物料歇完后，仓库负责报检入库手续。所以在此方面的投入资金已经以固定的比例包含在产品价格中，只会随我司购入物品的数量而等比例增加。将进料物流权交给供应商可以极大地减少我司对物流投入的精力，只要进料物流投入的资金不是有很大的弹性，我司在以后仍可以延续这种方式。
采购员应根据定单的排量、库存量来合理地安排采购量，胶料和铜丝的库存周期控制在一周之内，x供应的紧急用品长期备用小批量库存外，其余物品库存周期应控制在一周之内或零库存。把原库存量先用掉，如不行就更换包装返还客户，依此降低我司库存成本费用。
加强各部门的采购管理力度，所需的采购物品均开“原材料申请单”交于市场采购部，统一采购，降低零散采购的成本支出。部门所用物品的时间应合理地安排符合采购员的采购周期，降低特采的费用投资。所购回的物品均报检入库，所需部门开“领料单”领用，拒绝不经品管、仓库直接使用，导致的损失应有当事人负相应的责任。
二、生产物流
生产物流主要是物品用量与工作所需的合理有效地衔接，包括将原材料、半成品从原材料仓库（或半成品放置区）转移生产线上或返回和产成品入库过程中所涉及物品、人员、车辆及机械设备工作流程顺畅转换的一系列物流活动。
由于我司生产产品的特殊性，生产中所接触的物料一般都较为沉重，往往需要借助搬运工具如行车、叉车、液压车等进行，且每天发生较为频繁，极其耗费人力。由于所能借助的工具器材并非人人都会使用、都有权使用，所以经常会造成资源的闲置和浪费。对于一些简易的工具器材，能对所有的员工进行正规培训，确保每人都能够熟练地、规范地操作。对于叉车等一些相对复杂的工具器材，要确保每班都有人员会操作。为员工提供限度的'工作支持，有利于提高员工的生产积极性，提高生产效率。
在物品用量方面生产部已加强管理，所需物品均开“领料单”领用，控制在生产过程中“多”的浪费，并把生产用品和半成品放置在合理区域，降低了堆置工作现场影响生产。加强员工的技术性培训，降低生产过程的不良浪费和特用现象，严控报废品的产出和人员闲职、机械等待现象。合理有效地安排“人机”协调流畅性，加强品质管理，提高生产绩效。
三、销售物流
销售过程中的物流主要包括产品销售及产品外加工（例如辐照加工）过程中涉及的物流活动。销售物流在我司整个物流体系中占有绝对地位，也是我司投入资金较大且可以由我司自主调控的一部分物流。我司应加强物流公司运输管理，降低物流成本支出。十月份前我没接手管理之前，所用的承运公司存在以下问题：
1、帐务块 物流公司每月对帐时间在月底，有的没有对帐单；有的发票与托运单一起拿过来，导致多开，只能做个记录；有的发票开不出来，或每月的发票金额开不够；有的结款帐期不定：一个月、两个月、三个月的都有；有的提货人直接把留我司的那张单据带走，月底对帐无法对起来。每月的单据查询都很困难，因为只有张婷婷那边的手工记帐，有的登记，有的干脆不记。
2、货物承运方面 由于物流公司没有把货物准时运输到客户地，业务员就草率地跟承运公司叫嚷，导致自己最后礼亏，错误还在自己。物流公司在承运我司的货物中无视货物安全，导致磨损，客户不能接收，要求退/换货。客户要求退/换货的线材，不加以保护包装，直发物流，导致再次破损，线材磨损更严重，损失更大。有转发物流的货物，驾驶员按照经验发承运公司。
3、车辆的调度 销售内勤根据以往的习惯哪家物流公司方便叫哪家，有时候一天来两次。我司驾驶员晚上回来，明知明天中午进仓不晚，偏叫外面的车。有时同一地方一天跑两次，驾驶员气的无话可言。 经过三个月的物流整顿，加强承运公司的管理，已提高了整体管理水平。
现实如下：
1、帐务方面 每天物流公司所托的货物底单都在我这边登记，每家承运公司都有自己的帐务报表，便于查询与做帐。当天的物流托运单，当天做帐，有误差当时就发现、解决，不留后患到明天。现在物流公司在每月二十五号结帐，他们拿着对帐单过来对帐，有问题当时解决，没问题回去开票。二十六号前把发票缴过来，三十号为“结款日”，帐期为九十天（顺丰和转发物流除外）。
2、车辆的调度 现在公司车辆有我来调度，谁想用车，经过确认，填写《派车单》缴到我处，指派车辆。我司驾驶员在工作八小时内接/送无锡、常州的货物或人员，之后转发物流货物。同一个地方的货物当天集中在一起送过去，下班之后去“辅照”，不耽误第二天的工作安排。看看“出车看板”，就知道驾驶员去什么地方，更有利于车辆的合理调度。 物流公司这块正在整顿，按照服务、价格、安全和时效性占优势的承运公司，相对符合我司承运标准的物流公司，签定“承运协议”来实行“区域制”（见附件）。销售内勤知道这个区域就是这家物流公司承运，经济、安全、便捷。物流公司的上门提货，能有效地降低我司驾驶员转运物流公司的费用支出。
3、货物承运方面 物流公司在与我司签定的“承运协议”中明确规定，运输破损承运公司应做出相应的赔偿，他们在承运中也加强安全防护，大大地降低了转运中的破损。如有磨损，客户也会配合着我们取证，依裁定物流公司的相应赔偿。
由于处在“经济危机”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承运价格的降低协调，符合我司接受范围的，继续合作，否则寻找新物流公司替换。争取逐步降低驾驶员转发物流公司的费用，让其上门提货。努力把运输物流这块制度健全、管理更合理、服务更完善，从此提高我司物流服务平台。
四、废旧物回收物流
我司在这块仍然处于“混乱”状态，公司的废旧品没能有效地管理、入帐、处置。 首先，关于供应商的回收物应加强管理，如纸箱、空线轴、托盘的放置和处置。生产部门所用完的纸箱、空线轴、托盘要分开摆放，占用我司有限使用场地，使生产现场更加紧凑，给工作现场带来不安全因素，存在隐患。我司应与供应商友好协商，把要回收的物品来一趟带走一次，降低我司管理费用。把供应商不回收的物品及时办理入库手续，进行有效分解。
其次，公司的废旧品的管理。大量的生产废旧品促使废品库管理“哭不堪言”了，在废品库这边入库的报废线材没有入帐，再说入帐数量与实际重量也是有误差。废旧品的放置一直是废品库的头疼事情，随心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬脚走路的小道。剥出的废铜和废皮这边放，那边放；生产废料只顾的堆，从不管怎么放置合理。没有进行合理区域规划、划分和放置，导致废旧品混乱。一旦发生火灾，人员逃生几率很小，造成的损失无法挽回。
针对废品库的管理我们市场部仓库要进行管理，首先要完善公司废旧品管理文件，规定和程序。其次凡是入废品库的物品都要入帐，有帐可查。再次进行合理的区域划分，给予定位管理，集中放置。最后加强安全管理，提高员工安全意识，禁止明火作业。下班后关闭电源，以防短路发生火灾。
总之，我司在物流管理方面比较散漫，各种环节浪费比较严重，应加强每步环节的控制措施，从而有效地降低浪费和成本支出。提高员工的节约意识，进行采购物流、生产物流、销售物流和废旧物回收物流的培训，促使我司的物流总成本支出达到最低化、化，才能使处在“经济危机”的“xx宏业”继续前行。
县物流工作总结篇3
****年过去了。回顾过去一年的工作，感触颇深。时光飞逝。不知不觉在公司工作了一年多。在我看来，这是一个短暂而漫长的一年。短暂的是，时间过去了，我才能掌握更多的工作技能和专业知识；要成为一名优秀的客服人员，任重而道远。
很多人不了解客服工作，觉得简单单调甚至无聊，只是接个电话，做个记录，没事就上网；其实，要想成为一名合格称职的客服人员，需要具备相当的专业知识，掌握一定的工作技能，并且有高度的自觉性和工作责任心，否则工作中会出现很多失误和失职。客服人员不仅要接收客户的物流进度、咨询、投诉和建议，还要及时跟进各部门的工作，回访客户。为了提高工作效率，我们还应该负责各种数据的统计和归档，使各种信息能够更完整地存储，更方便地搜索，并保持原始数据的完整性，同时，所有工作都可以按照标准进行。
以下是我****年主要工作的'总结：
1.根据要求对客户档案进行归档和管理，并及时跟踪和更新变更。
2.及时回复客户的查询，并记录在物流信息登记表上。
3.对客户反映的问题进行分类，联系快递师傅进行跟踪反馈。
5.接受各方面的信息，通知相关部门和人员在做记录的同时进行处理，跟踪过程，完成后回访。
6.数据输入和文件安排。认真录入和打印公司的快递，根据各部门的工作需要制作表格文件和起草报告。
7.新旧表格替换并投入使用。
8.完成上级领导交办的其他任务。
在完成以上工作的过程中，我学到了很多，也成长了很多。工作中的磨砺塑造了我的性格，提高了我的心理素质。客户服务工作总结和计划。对我来说，一个刚步入社会，工作经验不丰富的人，在工作中难免会遇到各种障碍和困难。幸运的是，在公司领导和同事的大力帮助下，我敢于面对困难，接受挑战，性格也会逐渐安定下来。现在深刻理解了专业精神和微笑服务的真谛。所谓敬业，就是你在工作的时候，不管之前多努力，都要把工作做好，尽职尽责。所谓微笑服务，就是当你面对客户的时候，不管你开心不开心，不管你难过不难过，你都要专注工作，为客户着急，永远保持微笑，因为我代表的不仅仅是我个人的形象，还有公司的形象。
县物流工作总结篇4
回顾近一年的工作，对照德能勤绩四项标准，能尽心尽力做好各项工作，较好地履行了自己的职责。现将主要情况小结如下：
一、20xx年工作小结
我所在的部门是物流部，首先在领导的领导下能够顺利的圆满的完成我们公司制定的业务任务，我作为物流部的一员感到非常的开心以及自豪，我们部门的工作职责是需要比较好的专业业务能力，同时更需要很强的与客户交际沟通能力。在专业方面，由于之前我所从事的工作都是和物流有关的工作，也进行了系统性的学习，个人在这方面亦是很感兴趣，遇到棘手问题，通过查阅资料、询问同事能够独立解决，所以这方面很有自信的;在过去的一年里自身还是存在一些问题以及工作上的不足，在工作上还不够沉稳，不够老练，在对待新老客户的各种要求有的时候不够及时的做到位，自己感觉还是有点欠缺，这个方面我想在以后的工作里更应该进行多多锻炼，多多改进。
二、20xx年的工作计划
不断加强个人修养，自觉加强学习，努力提高工作水平，适应新形势下本职工作的需要，扬长避短，发奋工作，克难攻坚，力求把工作做得更好，积极的配合好各部门的工作链接，在适应新的工作岗位之余，希望学习些其他部门的业务知识，提高自己的.业务能力，树立办公室的良好形象。
三、对公司的意见和建议以及各种诉求
1.希望公司能为我缴纳上海社会保险。领导的高度重视和全力支持下，认真执行公司整合施行的方案，精细化管理全局，不断提升驾驶员、管理人员的职业素质和服务水品，紧密关注市场动态；积极扩大业务规模；精心寻求新产业突破；有效执行项目绩效奖励制度；切实改善员工工作环境。全体员工同心同德、群策群力，确保了公司主营业务稳步发展，产业多元化探索有所收获，超额完成了上班年度的目标任务。现将总结以及工作打算报告如下：
一、主要业绩指标完成情况
一年来，物流营运中心秉承“集思广益，多劳多得”的工作作风，克服了众多困难，广开营销渠道，严控内外成本，确保利润化，实现收入xxxx元，同比增长xx%，完成总进度的xx%，实现利润xx万元，完成利润目标的xx%；圆满完成了xx公司下达的收入利润指标，实现“时间过半，收入过半，利润过半”的目标。
二、主要工作开展情况
1。稳步发展现营业务
xx项目完成收入xxxx元，占总收入的xx%。目前该项业务收入占比较大，在确保该业务稳步发展的同时积极拓展相应市场，目前分公司已和昭通市xx公司xx物流中心就xx至xxxx配送项目达成初步意向性协议。目前已完成线路勘测，xx零售点布局，配送线路设计等前期工作。
2。改变营销策略
xx收入xx元，占总收入的xx%；xx营业部收入xx元；xx营业部收入xx元。物流营运中心认真执行公司领导的指导方针，即：由公司领导带领部门班子开发大客户市场，让驾驶员在运输配送过程中寻找客户；动员公司内部员工利用自己的信息源开发客户，“三管齐下”的营销策略。目前，由公司领导带领并成功攻克的有xx、xx、xx、xx、xx等大客户。由公司内部员工发展的有xx、xx等客户。认真执行公司领导下达的奖励政策，动员广大员工的积极性，使公司的发展更上一个新的台阶。
3。积极发展新型物流业务
公司领导带领相关部门职员奔赴市场，亲力亲为，积极发展供应链金融业务，涉及钢材市场、矿产品市场、烟酒类市场等，目前已和xx钢材市场积极联系，客户有明确贷款意向，希望得到xx公司在业务上指导。
4。国际物流业务发展
公司领导经过多方努力在xx地区寻找发展到国外的的客户。目前公司领导正研讨，通过xx地理优势（接壤xx，xx，xx），发展省外国外的双向运输中转专线，已发展的目标客户目前仅xx对外贸易。
三、下一步工作打算
认真贯彻xx公司“转型增效”的总体路线，明确发展思路，从传统物流向现代物流发展，精细化管理人员和设备，节约成本，积极营销。
针对这一发展思路，物流营运中心对今后发展有以下几点思考：
1。结合物流信息综合管理平台，精细化管理，节约成本扩大效益。
2。维护目前合作客户，提升部门各员工职业素质和职业道德，提倡“服务优质化、严惩不良化”。
3。继续从传统物流向现代物流的转变发展，开发相应现代物流项目，发展目标客户。
4。继续贯彻施行公司领导提出的“三管齐下”的营销策略，开拓市场、勇闯高峰。
县物流工作总结篇5
第一部分：实习目的
通过所学专业知识，找到相关单位实习，同时，结合所学专业知识了解以下企业知识：1、了解实习单位的基本情况及历史沿革；2、了解实习单位的所有制性质、经营方针及经营理念；3、了解实习单位的的运作特点、业务要求；4、了解实习单位的发展战略及经营策略；通过这几点让我对公司获得初步认识，通过这次实习使我更多地接触社会，实践于社会，从而培养了严谨的工作作风、初步的实际工作能力，为将来走上工作岗位打下良好的基础。
第二部分：实习基本情况
1.实习时间：20xx年2月1日至20xx年5月30日
2.实习地点：福建省福州市晋安区
3.实习单位：福建省福州市盛辉物流有限公司--新店分公司
4.实习部门：仓储部
（1）企业概况
福建省盛辉物流集团创建于1992年，由福州总部、货运配载中心、汽车修理公司、机动车检测站及在全国设立的230多家分支机构组成，拥有注册资本11778万元，经营场所50多万平方米，自有车辆1000多部，员工队伍5000多人，现是中国物流百强企业、中国民营物流企业十强、国家aaaa级物流企业，福建省物流龙头企业，为福建省物流业的发展起到示范和推动作用。
（2）实习部门
仓储部，职位是：负责业务开单员，主要是负责给客户开承运单，给货物贴标签，装车，货物跟踪等业务
20xx年2月1日，我进入了接下来要实习的公司——福建省福州市盛辉物流有限公司---新店分公司。我的实习也就由此开始了，这家公司做的是我在学校里学的专业，大家都说在学校念的专业出来就要做学校念的专业，这就是人们常说的专业对口吧！
公司主要经营：托运业务，提货业务，公司秉承“诚信、安全、速度”的三字经，为客户提供运输、仓储、配送、包装、分拣、物流配送方案策划等一体的物流服务。盛辉速度如同盛辉的商标形象——飞快输送。盛辉员工的口号是：我来送，我最快。快，是盛辉制胜的关键所在。盛辉始终坚持“客户至上、服务社会”的宗旨，坚持“做实、
做强、做大、做久”的发展战略。始终坚持以市场为导向、以信息技术为支撑、以发展第三方物流服务为重点，以提高服务水平和实现社会综合效益为中心，积极推进现代物流体系建设，不断朝着建设现代物流企业方向发展。以服务质量求信誉，客户至上，价格合理的经营宗旨，立足创新，严把质量关，以优质的服务，良好的信誉取得了广大新老客户的信赖。
盛辉物流集团荣膺全国先进物流企业暨中国物流百强企业第26名，是福建省物流企业的领头企业，盛辉用短短的18年的时间狂飙突进，已坐上中国民营物流第一把交椅。
毋庸置疑，与日俱进的物流行业正逐渐走向全球化，盛辉，已经成为辐射全国，影响全国的物流行业。
不可否认，以盛辉为代表的中国的物流行业，走向券中国上是不可逆转的趋势，盛辉给福州市带来了诸多的利益：经济的发展，产业集群崛起，还减轻了当地的就业情况、服务业、房地产业、等诸多产业配套的形成。
第三部分：实习主要内容
实习岗位：业务开单员
客户来公司只有两种可能，一是托运货物，二是提取货物，刚进公司的第一天我很茫然，完全不知道该干嘛，经理叫我跟窗口的一位同事学，幸好那位同事人挺好的，知道我是新来的，很亲切的自我介绍了，叫我小潘就好了。小潘介绍了下托运窗口要做的事情，这里主要是负责托运这块，客人过来托运要帮客人把车上货卸下来，在卸货的过程中要问客人关于货物要寄到哪，是什么货，卸到称上称完之后，要叫客人先填下托运申请表
客人填完之后跟客人说几公斤，几个立方，运费多少，根据客人刚填的申请单输入电脑打印承运
在电脑上输入好资料就可以打印承运单了，承运单又四张，第一张是白色的存跟联是留给开单公司的，第二张是绿的到站存查是留给到达目的公司的，第三张是蓝色的客户提货凭证是留给客人去仓库提货用的，第四张是红色的客户托运凭证是留给发货人的，打印好承运单之后要给货物贴上标签，标签有分：普件要贴普件标签绿色的，快件要贴快件标签红色的，要在标签上写好目的地，收货人名字，承运单编号，是易碎的要贴易碎品标签，货物保价或代收货款要贴保价或代收标签，有些货物不能倒置的要贴向上标签，标签应贴在合理的位置，避免脱落以及损坏，不易贴标签的货物（如编织袋、无包装货物等）应用油性笔在货物上写明详细信息，如收货人、件数、目的地等等，暗色且不易贴标签的货物应用白色水笔在货物上作标识。接到客人打电话过来查货，要进查货系统帮客人查货，根据客人报出的单号进行系统查询这就是托运窗口的主要事情，还有次要的就是装车盘货到总部，我们这边是分公司，来我们这寄的货和从上海南方、上海北方、长沙甩柜车回来中转的货都是要用小车盘到总部，统一发车的，这里就涉及到装车的部分，只有把
每一辆都装满才能把我们这边的货全部盘到总部，要把一辆车装的满满的真是不容易啊，要知道每件货占多少位置，还有到总部卸货的顺序，这个也是卸货速度快不快的因素之一，还要做的就是转货，转货即提货大厅工作人员与客户通过电话或其他沟通方式办理提货手续，并按客人的要求把货物中转到指定的目的地的一种托运手续。具体操作流程如下：1，转货证明，转货手续的办理仅仅通过电话以及同他通讯设备进行沟通办理，因此托运处在转货时需要要求办理此手续的提货人员提供客户要求转货的证明，如传真、邮件以及有可参考性的记录证明。证明上写明转货的目的地、收货人、联系电话等。
2，托运处按照相关证明与仓库提货组管理人员进行货物转移手续交接。
3，开单：根据货物的信息制定合理的价格，如果原单运费是提付，且客户还未付运费，应在单上的 其他费用 一栏填写未付的运费金额，此运费向总部托运处收取。最后在 备注栏 注明：转xx，原单号xxxxxxxxx。最后白单另外存放留底，红单即客户联留给提货大厅的相关人员。
四、实习总结和体会
体会
物流工作很辛苦，要开单还要装卸货，同时还有业绩上的压力，三个月下来累坏了，有的时候还会受到各种冷遇。我不断给自己鼓励，我不希望自己放弃。虽然累了些，我想别人能做的我也能做，别人能做好的我也一样能做好。一切从基础作起。就把这些辛苦当作人生的一种磨砺吧！有的时候想想自己也很有动力，看到一些人向自己咨询一些关于托运的问题，我都很热心给解答，毕竟我能回答他们一些满意的答复。希望能通过我的努力，能够让更多的人来知道盛辉，，养成一个寄货就能想到来盛辉的习惯，同时也通过每个人在盛辉托运过程中的一些收获和好处传给身边的每一个人，通过这样的一个几何递增，我间接的也影响了很多人。通过这次实习，使我认识到企业文化对于企业生命的重要性。企业文化是企业将从来没有过的人文理念以人性的方式融入经营体系，从而快速提升企业的凝聚力，并且增强了经营体系不断创新的能力。而创新又不仅是企业家或员工个人价值的体现，也是企业的一种超越传统的经济行为更是一种生命力更强的、创造价值更高的经营要素。三个月的实习生活，能够拥有这样的经历，无论是对现在的自己还是将来的自己都是有所裨益的，学会了如何合理的把所学的知识运用于实际操作中，让我充分的体会到团队协作的必要性，磨练了自身的意志，得到了真正的锻炼。学到了许多为人处世的道理与方法，学会了和善待人，也学会了时刻勉励自己，使自己始终保持自强不息的良好心态！这也让我明白了许多事情，了解到生存的艰辛，工作的辛苦，端正了自己以前那种不珍惜别人劳动的不良心态，也明白了社会的复杂和多样性。为了能更加了解社会，适应社会，融入社会，我们要不断地学习新的知识，在实践中合理的将其运用，不断地提高自己的素质，锻炼自己的能力，使自己在激烈的竞争中立于不败之地。此时此刻；即将面临毕业，最深切的感受就是，无论从何处起步，无论具体从事哪种工作，认真细致和踏实的工作态度才是成功的基础。 ??
总结
第一、真诚待人。我刚来报到时，遇到很多新的面孔，由于和他们未熟悉，所以不敢和他们说太多的话，而且对工作未曾了解，开始觉得不太适应。后来我慢慢发现，只要真诚待人，虚心请教同事，他们也很乐意和我交往。还教会我一些技术，由此我深感真诚的重要性，在公司里不但要学会如何做事，而且要学会如何做人。正确处理同事之间的关系是非常重要的，它会关系到你能否开展工作。孤芳自赏并不能说明你有个性，过于清高是很难融入大集体的。这更体现出了群众的重要性，在新的社会发展阶段，与群众大众打成一片，搞好团队合作关系，是完成整体工作的前提条件。???? 第二、不要偷懒。试问有哪个老板会喜欢懒惰的下属的？于是我时刻提醒自己要多干活，尽力把本份工作做好。由于我时刻牢记这一点，最终努力没有白废，我以良好的表现完成了实习。第三、勤学好问。刚来到单位时，我对很多方面都未熟悉，这就需要我勤学好问。因为经验是很重要的，我发现报价的时候出现错误的原因有很多，如果没经验就很难处理问题。经验不足的我更需多请教他们，但必须注意的是，在问人之前要分清哪些问题可以问，哪些问题不该问。还要注意在什么时候问会好一点，比如新来的员工就尽量避开报酬这个话题，不要对薪水太在乎，对于新人来说，能学到东西才是最重要的。???? 第
四、讲究条理。年轻人刚到工作单位时往往会表现急躁，这是正常的，但最好不要急功近利，急于表现自己可能会使自己处于不利地位。我们要抱着踏实的态度来做事，虚心点往往能得到别人的认同。其实我发觉前辈做事有一点很值得学习的，就是他们做事很讲究条理，他们遇到问题会一步步去解决，而不是惊慌失策。
在实习期间，感觉自己已经不是一个大学生了，每天七点半起床，然后像个真正的上班族一样上班。这次的实习带给我不仅仅是一种社会经验，更是我人生的一笔财富。更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友，他们给予我不少的帮助。俗语说，纸上得来终觉浅。没有把理论用于实践是学得不深刻的，当今大学教育是以理论为主，能有机会走进盛辉公司去实习，对我来说是受益不浅的。他使我们在实践中了解社会，让我们学到很多课堂上学不到的知识，也打开了视野，长了见识，为我们以后进一步走向社会打下基础。我的这次时期社会实践活动，虽然是我的第一次社会实践，但我认为是一次成功的，有用的，受益非同的社会实践这将会对我的以后学习起很大的帮助的。 要记住：不要抱怨这个社会是如何如何的黑暗，哪里哪里的人是不对的。因为这个社会不会因为你的抱怨而改变的。只有自己去适应这个社会才行！ ????
我们即将毕业的大学生建立自身的计划已迫在眉睫，相信这次实习对以后参加工作会有很大帮助的！
致谢
首先感谢盛辉，因为盛辉给我这次实习的机会，再感谢在盛辉帮助我的师傅潘傅易，在盛辉的这段期间师傅教会了我很多事情，不管是公事，还是私事，都帮了我不少忙，还有公司的同事们你们帮助我解决处理相关问题，包容我的错误，让我不断进步。此外，我还要感谢我的实习指导老师，在实习期间指导我在实习过程中需要注意的相关事项。我感谢在我有困难时给予我帮助的所有人。
县物流工作总结篇6
时间一晃海运生活就快过去了。首先，很感谢领导能给我这样一个机会，让我能进入华贸国际物流有限公司项目工程部担任客服一职。
这周是我入职的第七个星期，在这段期间，领导和同事们都给予我很大的帮助和支持，他们的热情和关心，让我很快的能融入华贸这个大家庭，对于之前这六周的工作，我做了如下总结。
了解和初步掌握海运系统和大件部系统的使用，熟悉订舱、打印配舱回单、报关单证派送等环节，熟悉公司硬件设施的使用。
初步掌握和了解肠衣、中设等大客户的要求，做到耐心服务于客户，有问必答，有事必解决，给予客户及时的回复，在领导和销售的指导下，修改语句，注意用词，让客户感觉到我们十分优质的服务。
从审核报关单开始，在黄琳黄经理的帮助下，协助客户完成报关单据的准备，校验单据的正确性，在以前的公司里没有这样的审单，虽然这样的工作比较繁琐，但是也可以从审单中学习到很多知道，例如hs归类，基本注意的事项等，以便更好的开展后续报关工作。
陪客户前去散货港区视察货物情况，这是自毕业一来第一次去到港区学习，了解了货物的吊装，并配合客户做好货物出运准备的各项工作。
虽然刚入职，却已经学到了之前工作中没有接触过的新知识，新事物，在领导和同事的帮助下，我相信能更好的投入到未来的工作中，不断的掌握，不断的充实自己，为更好的服务于客户做准备。
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