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写驾驶员的述职报告篇1
一年来,在处领导及科室领导的关怀支持下,在其他同志的配合与帮助下,我立足本职,扎实工作,对照既定的工作计划和量化考核细则,积极主动,强化落实,顺利地完成了自己所承担的工作任务,在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步,驾驶员个人工作总结。
一、加强政治学习,不断提高政治思想水平
积极参加单位组织的各项政治学习活动,认真学习领会xx大和xx届三中全会精神,坚持以三个代表重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作,通过学习,使自己的政治思想水平得到提高,增强了工作的积极性、主动性和责任感。
二、爱岗敬业,干好本职工作
做为一名驾驶员,为领导和同志们服务,促进着单位工作的正常开展,在后勤工作中起着重要作用。
1、遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责,遵循职业道德规范,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,随叫随到,牺牲节假日,克服困难,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。
2、恪守安全第一的原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。当天不出车时,立即入库存放,下车后上好方向盘锁,锁好车门,开启防盗报警等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝了任何安全事故的发生。
3、爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。每天下班收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。
4、科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。
三、脚踏实地,继续做好今后的各项工作
回顾以往的工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。在领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶。
写驾驶员的述职报告篇2
各位领导、同事们:
20x年是项目部工作任务最重,难度最大的一年,虽然本工程的节点工程 隧道自20x年3月份就开始施工,但由于中途受及征地拆迁的影响,隧道及道排进度缓慢,直至工程队成立后才逐渐恢复正常,留下了大量工作量需本年度施工,本年度以来,在上级领导和各位同事的关心和支持下,我认真履行自己的职责,突出施工技术管理,同时加强自身的道德品质修养,积极带领项目部技术人员进行现场施工技术管理、服务和变更索赔等工作,较好地完成了本年度的各项任务。现从德、能、勤、绩、廉等几个方面对自己这一年来作如下述职:
一、学业务、强理论,不断提高自身素质
一年来,自己十分注重加强理论和业务知识的学习,在平时的工作中,始终以深入学习政治理论为抓手,不断坚定党性修养,深入查找不足和问题,进一步明确努力的方向,在思想上、政治上,行动上始终和党组织保持高度一致,始终以一名合格党员的标准严格要求自己,以法律法规规范自己的行为,利用各种形式,挤一切可用的时间,认真学习图纸、规范、业主招标文件、相关法律法规,确保了自己在工作中能够做到有的放矢。
二、廉洁自律情况
自己始终把廉洁自律作为提高品德修养的头等大事,从思想深处牢固树立堂堂正正做人、明明白白处事、干干净净从政的思想原则,时刻牢记党和国家对一名党员领导干部的基本要求和行为准则,带头执行廉洁自律的各项规定,常修为政之德、常思贪欲之害、常怀律己之心,牢记"八荣八耻"的伟大教导,坚持"重人品、干实事、能吃苦、善思考"的工作要求,在日常工作、车辆、办公等方面尽量节俭。
三、工作方面
在工作和事业面前,我历来顾全大局,从不争名夺利,不计较个人得失,全心全意为项目服务,始终以一个优秀共产党员的标准严格要求自己,在思想上、政治上、业务上不断地完善自己,更新自己,使自己真正树立科学的发展观、正确的政绩观和牢固的群众观,为公司的进一步发展尽职尽责,主要工程成绩分为以下几个方面:
1、理清思路、合理规划、突出重点
一年以来,我结合本项目施工特点,将工作重心放在隧道以及道排的软基施工中,本着控制成本、合理快速的完成施工任务的目标,隧道穿过采空区巷道、地裂缝、断层、煤层瓦斯、塌方时,根据地质情况,积极联系设计单位、第三方检测单位,利用超前钻孔、地质雷达、超前地质预报等科学手段,制定合理的隧道施工方案,通过联系单、会议纪要等方法,取得到了设计、监理、业主的签字认可,采取超前管棚、素喷混凝土、加密钢架间距等各种措施,安全、经济、快速的度过本工程最艰难险困地段,。
2、强化制度管理、打造成功的技术团队
随着工程的开展,工作量的增加,单靠某个人或几个人的能力根本满足不了现场技术工作的需要,建立一个合理的技术团队是项目技术管理急需解决的一个问题。
对于项目技术管理、我做了以下几点
⑴、明确项目技术团队的构架,项目技术管理工作以项目总工为核心开展工作,工程部、测量、安质、物资、合同、实验部门负责人为主要负责人,负责各项工作的具体执行,建立道排、隧道质量管理小组,工作细化到人。
⑵、强化制度管理、明确职责,一个成功的团队必定有一套行之有效的管理办法,项目建设初期,我就制定了项目的技术管理办法,明确了技术管理各部门和主要人员的职责,特别是现场主管工程师的职责。在施工过程中严格按照管理办法执行,要求主管工程师做好开工前的各项资料,施工中的报验控制工作,及时收集原始资料以及现场的工作量,做好计价以及变更。
⑶、加强学习,提高技术管理着的自身水平,本工程的复杂性,在公司在建工程中均为遇到,现场的技术管理需要大家一起学习,例如超欠挖控制、诸多预埋件、软基、采空区合理的施工方案等。为了更好的做好现场技术管理工作,经常邀请设计、监理、第三方有经验的前辈为我们指点迷津,组织大家一起探讨学习。
3、建立各种费用和消耗台帐、落实责任成本
成本控制,强化数据管理,确保数据真实性,项目部每月定期召开成本分析会,班子成员对各部门涉及到的各项费用与财务数据进行逐一核对,每一笔开销都要记录,确定资金的流向,做到有据可查。认真分析上月存在的问题,找出不足,层层落实,下月改进,要求各项的对比实现数据化,数据必须真实可靠。要求施工现场的每一个环节,都要做到层层控制,做好详细的记录,对隧道、道排的混凝土钢筋用量,经常与设计方量进行核对,找出亏方的原因,每道工序都做到了有据可查,并留有影像资料,为以后的变更索赔留下了可靠的依据。
4、落实安全质量管理、打造精品工程
作为一名项目总工,我深知安全是生产的保障,是效益的前提,没有安全就不可能有长远的效益。在编制好安全方案和应急救援措施的同时,我时刻不忘各项安全措施在现场的落实,进行安全教育安全应急演练,严格履行"安全生产一票否决制,让施工现场不留后患、不留隐患、不留遗憾,做到"宁要安全的效益,不要带血的利润",使现场安全可控,全年以来未出现安全事故。
施工过程的质量监控是现场质量管理的重要环节,有力的质量监控能使工程质量做到防患于未然,能控制工程质量达到预期的目标,有利于促进工程质量不断提高,作为项目总工,在施工过程中认真会审设计图纸,对原材料、半成品的质量严格把关,严格按规范规程施工,加强技术复核,严格按三检制度进行自检,加强隐蔽工程监督,对关键工序认真审核施工图纸、编制施工方案,有针对性的进行交底并亲自到现场把关,严格按质量标准进行施工,对每一个环节都不忽视,使质量处于可控状态。坚决对工程不合格部位进行了返工处理。
四、工作中存在的问题、改正措施及下一步规划
全年的技术工作在项目全体技术人员的努力下顺利完成,但在工作中,仍存在一些不足,需要改正,需要大家一起努力。
1、在现场工作中,经常出现各种突发状况,但明显大家的工作积极性不高,在下一步的工作中一方面将加强技术人员的培训工作,增强大家解决突发问题的能力。另一方面,制定合理的奖惩措施,提高技术人员的能动性。
2、本工程的现场的变更工作有大量的突破口,项目的盈利在于变更索赔工作,道排的土石方利用与借土填方,土石方的超运、采空区的处理、围岩加固等将成为本工程是否盈利的关键,虽然目前变更联系单已基本签认完毕,但下一步仍需集中力量做好变更报告上报审批工作,将联系单变更可正规计价的变更报告。
3、在这一年里,我也看到了自己很多的不足之处和问题所在。诸如学习有欠深入,知识不够全面;因自身能力有限,一年对技术人员的指导和帮助还是太少,施工现场管理次数较少;对自己要求还是不够严格,只求过得去,不求过得硬;缺乏创新意识;有些方面的工作不够主动;跟领导及同事沟通较少等等。这些问题和不足,我决心在今后的工作中认真去克服,努力改进,更要积极改变做人做事的观念,在此我也向在座的各位领导和同事们表示歉意。
写驾驶员的述职报告篇3
一年来,在各位领导的亲切关怀下,在同志们的热心帮助下,本人坚持努力学习,认真履职尽责,严守工作纪律,较好地完成了各项工作任务。现具体汇报如下,不妥之处,请领导和同志们批评指正。
一、强化学习,不断提高自身素质
不学习就会落伍。强化学习是提高素质、做好工作的重要途径。本人坚持自学与集体学习相结合,通过向领导学、向同事学、向书本学、向网络学等多种途径和方式,认真学习奥迪的相关知识,不断提高自己的政治素质和大局意识,坚持增强自己工作的积极性、主动性和责任感。认真学习交通法规、汽车驾驶技术和维护保养等业务知识,并坚持理论学习与工作实践相结合,不断增强服务意识和业务能力,勤于思考,敢于钻研,及时发现和解决工作中遇到的各种新问题、新困难。认真学习局里的各项规章制度和各科室的职能职责,严格遵守规章制度,坚持按制度办事,自觉维护制度的严肃性和性。
二、爱岗敬业,努力做好本职工作
作为一名驾驶员,做好服务工作是本职。本人坚持个人利益服从全局利益,不断增强增强服务意识和时间观念,不断提高驾驶技术和服务水平,服从领导安排和单位调用,对领导交办的工作坚持做到事事有回应,件件有着落。坚守工作岗位,坚持随叫随到,任劳任怨,不计个人得失,从无怨言,努力克服各种困难,牺牲节假日也无怨无悔。对服务工作耐心、细致、周到,认真完成各项工作任务。坚持“安全第一、文明驾驶”的原则,坚持勤检查、勤保养、勤擦洗车辆,做到了车内整洁、车身光洁,文明驾驶,礼让三先,不开霸王车,不酒后驾车,不私自驾车出外,不出人情车,确保了安全行车无事故,确保了不因车辆耽误工作。
三、谨言慎行,严守工作纪律
严格遵守职业道德和工作纪律,是一名司机必须具备的基本素质。本人坚持原则,严守工作纪律和秘密,一贯坚持不该听的不听,不该说的不说,不探听和传播小道消息,不在领导和同事之间挑拨是非,不说有损单位形象的话,不做对不起单位的事,真心尊敬每一位领导,真诚团结每一位同志。在接待工作中,严格按照领导要求办事,从不走样。
四、存在的问题和今后的打算
总结回顾过去,虽然经过了不懈的努力,做了大量的工作,取得了一点成绩,但也存在许多缺点和不足:学习还不够深入系统,对工作还不够熟悉,业务水平还需要进一步提高。在今后的工作中,我将进一步强化学习意识、大局意识、服务意识和效率意识,多学习,多思考,不断提高业务知识和服务水平,努力做好各项工作。
以上述职敬请领导和各位同仁审议。
写驾驶员的述职报告篇4
尊敬的领导:
20xx年的工作即将告一段落,回顾这一年来的工作,本人在车队的领导下,认真按照条令条例和规章制度去严格要求自己,认真落实上级的指示精神,一年来,不管在工作、生活、学习上,还是在训练管理上都取得较大的进步,下面我就一年来的工作、学习、生活、管理等情况作以下述职:
一、政治思想
一年来,本人在思想上牢固树立以部队为家的思想,保持高度的稳定,积极协助班长搞好全班人员的思想工作。一年来,我协助班长带领全班积极参加车队的政治教育和政治教育理论学习。全班人员的思想基本上保持稳定,没有任何事故的苗头,真正做到了车队所提出的要求,本人也能够从思想上提高认识,把握住人员的思想状况,了解本班战士想什么,做什么,在哪里,需要什么,也起到了良好的促进作用。
二、团队合作上
这一年以来,我们车队保障了各项施工任务,为了考虑驾驶员疲劳驾驶的原因,工程车辆是人停车不停的原则;每天早晨x点工地上就已经能听到发动机的轰鸣声,夏天的气温能达到xx度,车里的温度能有xx多度,这也是考验我们驾驶员队伍,在条件艰苦的情况下是否能够完成任务。我们全班同志能够发扬连续作战,不怕苦不怕累的思想,完成任务。仓库改建,绿化库区,植树种草,浇水拔草等一系列的工作。同志们还是能够战胜一切的困难完成上级交给的任务。这一点,我觉得全班同志是做得非常好的,工作上可以说是叫得响的,在参加车队去挖树坑中,我班同志能够积极涌跃的参加,并且完成任务圆满。
三、在工作上
本人在担任副班长以来,能够严格要求自己,认真履行好自己的职责,立足本职,干好工作。在仓库施工以来,工作任务重,我本人没有被这大项的任务所压倒,而是在内心默默的化艰巨为力量,尽职尽责的干好工作。对车队交给的每项工作,及时顺利圆满的完成。并力求高标准,高质量。
四、在管理能力上
我本人自任副班长以来,管理能力一直是我工作的难题,虽说本班在各个方面比其它班好,但在管理的力度是缺乏经常。一年来,我在管理上能够按照条例条令和规章制度以及自己的职责去要求自己,堵塞了自身在服从管理上的漏洞,保证了管理的正规化。通过近一年的管理情况来看,确实也反映出自身的能力有待于进一步的加强,全班人员在服从管理上也是摆在我面前的现实问题,在全班人员的管理上引发了我个人的思考,针对人员思想消极悲观,干好干坏一个样,干与不干一个样的现象,我认为,我应该协助班长,要确实的把全班人员的积极性,创造性调动起来,使之更好的为仓库服务。
五、存在的问题
1、思想上有放松现象,在大项任务面前,有畏维情绪。
2、履行职责上缺乏雷厉风行的工作作风,存在老一套的思想。
3、在学习理论上,只求表面的学习,而没有深入的探索,没有真正达到学以致用的目的。
4、工作积极性有待于加强。
5、对全班人员的管理上在漏洞,没有真正深入战士中去。
以上的我一年来的工作述职,取得的成绩只能代表过去,在明年的工作中,我将吸取经验教训,争取把各项工作完成得更圆满、更彻底。
此致
敬礼!
xxx
20xx年xx月xx日
写驾驶员的述职报告篇5
年即将过去,又要迎来新的一年,我们党召开了第十八次代表大会,党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。回顾我们这一年来的工作,看到了成绩也发现了不足,我们力求认真总结今年的工作,使明年做得更好。对于我们来说,安全生产就是生命;认真贯彻公司及厂里的各项任务,在20xx年即将结束之时,根据厂里的工作要求,现对自己今年来的工作总结范文
一、政治思想方面.
我认真学习了邓小平理论和三个代表重要思想,自觉学习党的精神.明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标,努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时,自己还树立终身学习的观念,利用业余时间学习计算机、法律知识,以及进一步学习自己的业务知识。
二、工作情况
在今年的工作中,认真学习业务知识。我在本岗位上,按照厂领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名除保证了生产用车外,积极参加各项义务劳动。为降低生产成本,在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。在厂领导和科室长的带领下我同x班全体成员一起安全的完成了20xx年的工作,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和生产需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言。入冬之际我厂石佛沉沙池泵房安装设备期间,我同机修车间全体同志一道早出晚归,每天在工地奋斗工作十几个小时,圆满完成了各项任务,得到了领导的肯定。平时、做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。
三、存在的问题和打算
尽管经过一些努力,我的业务水平较以往提高了不少,但还需进一步提高。在以后的工作中要将各项工作都落实到实践中去,认真去做好每一件事,贡献我们社团部所有的力量,为校园增添光彩!在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。明年我将与x班其他同志一起努力工作,在厂领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。
写驾驶员的述职报告篇6
尊敬的各位领导和同事:
大家下午好。
加入国祯健康已经快一年了,在各位领导的亲切关怀下,同事们的热心帮助下,本人坚持努力学习,认真的完成领导交给的工作。具体汇报如下,不妥之处,请领导和同事们批评指正。
一、强化学习,不断提高自身素质
强化学习是提高素质,做好工作的重要途径。认真学习交通法则,汽车驾驶技术和维护保养等业务知识,并坚持理论学习与工作实践相结合,不断增强服务意识,善于思考,敢于钻研,及时发现和解决工作中遇到的各种问题。认真学习单位的规章制度,严格遵守规章制度,坚持按制度办事。自觉维护制度的严肃性和性。
二、爱岗敬业,努力做好本职工作
作为一名驾驶员,需不断增强服务意识和时间观念,不断提高驾驶技术和业务水平,服从领导和单位调用,对领导交办的工作坚持做到事事有回应,件件有着落。坚守工作岗位,坚持随叫随到,任劳任怨。努力克服各种困难,牺牲节假日也无怨无悔。认真完成各项工作任务。坚持“安全第一、文明驾驶”的原则,坚持勤检查、勤保养、勤擦洗车辆,做到车内整洁、车身光洁,文明驾驶,不开霸王车,不酒后驾车,不私自驾车外出,确保安全行车无事故,确保不因车辆耽误工作。
三、谨言慎行,严守工作纪律
严格遵守职业道德和工作纪律,是一名驾驶员必须具备的基本素质。本人坚持原则,严守工作纪律和秘密。不该听的不听,不该说的不说,不打听和传播小道消息。不说有损公司形象的话,不做对不起公司的事。20xx年我会竭尽全力做好自己的工作。
以上是我的述职报告,谢谢大家!
写驾驶员的述职报告篇7
尊敬的领导:
一年来,本人能认真学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论,积极学习“三个代表”重要思想,在思想上按党员标准严格要求自己,在工作上勤勤恳恳、任劳任怨,在作风上艰苦朴素、务真求实,较好地完成领导和各级部门安排的各项任务。尽心尽力,努力工作,主要情况汇报如下:
利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内国际形势,学习党的基本知识和有关政治思想文件、书籍,深刻领会胡锦涛同志的讲话精神,并把它作为思想的纲领,行动的指南。积极参加办公室组织的各种政治学习及教育活动;积极学习党的方针政策和精神;时刻牢记为人民服务的宗旨,明白自己所肩负的责任,在工作中能起到模范带头作用,同时认真学习相关业务知识,不断提高自己的理论水平和综合素质。
做为一名部队驾驶员,平时注意车辆的维修和保养,能做到不开故障车、带病车,常检查、早发现、早处理,即节约了时间又节约了维修费用。平时对车内卫生做到,勤清洗勤打扫,保持车辆的清洁与安全。做到随叫随走,绝不耽误任何工作。让领导和同志们有一个愉快的心情放心乘车,受到了领导和同志们的好评和欢迎。
20__年虽然工作繁重,但做为办公室一员基本完成了领导及办公室安排的各项工作。在做好本职工作的前提下,协助办公室做好其他日常事务,例如经常去局机关和财政局拿文件,去区委、区政府督察科送文件拿文件。其他科室的电脑有问题也能积极帮助解决问题,实在不能解决的也积极向领导汇报,说明不能解决的原因和解决问题的办法。
遵守单位考勤制度,做到不迟到不早退,出满勤、干满点。遇到加班也积极配合领导和其他科室加班。早上不接领导上班时,提前到局里给局长办公室打扫卫生。
积极配合办公室的工作,不耽误领导交办的各项任务,在做好自已本职工作同时,能积极学习各科室的业务知识和法律法规政策,做一名合格的社保人员。
一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:
第一,作为一名部队司机,服务效率有待进一步提高;
第二,有些工作还不够过细,有待于加强。
在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平。
一、继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。
二、对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今天的事情在今天做好。
三、工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性。
四、有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战,2022年,随着社会保障工作的发展,可以预料今后我们的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识更高更广。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。
述职人:______
20__年__月__日
写驾驶员的述职报告篇8
尊敬的各位领导,各位同事
你们好!时光飞逝,冬去春来。转眼间我已经来到xx工作一年多的时间了,我叫------,是矿山分厂铲运工段矿车一班的驾驶员。参加工作的时间里,我积极学习业务理论知识,努力提高自身驾驶技术,圆满的完成了分厂和工段下达的各项任务。现将xx年的工作做一总结和汇报。
一.xx年的主要工作和成绩。
1.xx年的主要工作。
xx年是公司一期生产线投产的第一年,我们铲运工段在克服了恶劣天气和不平整道路的等一系列问题的情况下,按时完成了公司的生产任务。并且在窑停期间对大型设备进行检修和维护保养,保证设备基本正常运行。我在平时的生产中,注意观察设备的运行状况,及时对设备出现的“|三漏”、车厢开裂等故障进行维修保养。对设备的点检也具体到各个润滑点、各个液位、制动、灯光、转向等。严格按照《3305矿车安全操作规程》进行操作运行设备,全年无任何安全事故。保证了设备的正常运行,基本完成了生产任务。在节能方面对油耗、胎耗、以及成本计算都铭记于心,总结平时工作中的节油经验,勤捡运矿道路上的石头以降低胎耗。
2.xx年的主要成绩。
由于在平时工作中注意各方面消耗成本,对设备的维修保养及时,在xx年底我被评为西北区域大型设备最佳操作能手。面对领导和公司对我的肯定和支持,我会在今后的工作中更加努力,更加勤奋。积极和他人讨论经验,争取把自己的优势向大家宣传,为降低消耗成本做出自己应有的贡献。
除了在工作中兢兢业业,我还积极参加公司的各项文化活动。xx年6月,我代表矿山分厂参加公司举办的篮球赛,通过我们赛前的努力训练和我们在赛场上的拼搏精神我们最终获得了亚军。xx年10月,我们在公司举行的“迎国庆文艺玩会”中,以我们矿山人独有的精神和团结一举夺得冠军。我会把这些荣誉,把在赛场上拼搏的精神带到工作中来,以积极的工作态度和饱满的热情投身xx的集体建设,我相信xx的明天会更好,我的明天会更加灿烂。
二.xx年工作中存在的不足。
1.由于我的性格外向,有时间办事很浮懆,不能平静的看待一些事情。容易冲动,做事还不够细心。造成设备在行驶中传动轴断裂,轮胎被石头扎破等一系列问题。我会在以后的努力改正,要想学会做好工作,就要先学会做人!
2.在平时的生活中社交活动过于频繁,不能保持充足的休息时间,以至于次日不能保持充沛的体力,在驾驶过程中出现疲劳驾驶等违规现象。我会尽量减少这方面的社交活动,杜绝一切安全隐患。
三.xx年的工作目标。
1.xx年是平凉xx二期投产的一年,也是公司全面运营的第一年。公司的各项任务和指标都很明确。我会更加积极的参与生产,服从各级领导的指挥,用自己有限的能了去创造无限的价值。
2.发挥自己的管理能力,带动身边的同事用积极的心态去对待工作。用团结、奉献、务实、创新、争先来时时刻刻的要求自己,真正把企业的精神体现在自己身上。我觉得我们不需要为xx做太多的宣传,因为我们自身就是xx品牌的代言人,我们的言行、素养、道德就是xx的品牌,就是xx的精神。
我会努力践行自行自己的人生目标,把xx当作自己的发展平台,投身xx,建设xx,做一名合格的xx人!
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