心得体会就是将实践中获得的启发用文字书写下来的重要文体，为了加深自己躲事情的印象，写心得体会是不错的方式，以下是360好工作网小编精心为您推荐的安全管理工作心得6篇，供大家参考。
安全管理工作心得篇1
作业部始终以安全管理工作为重点，设备维护为保障，生产运行顺畅为前提，以安全管理制度的落实和安全制度的创新为切入点的思路，组织开展了一系列的安全活动，制定了一系列的安全防范措施，从基础做起，重视过程管理，制度约束，严管重罚，以确保生产安全，具体做法如下：
1、加强安全意识教育，夯实基础，树立安全为天，生命无价的思想积极组织开展了“规范管理、强化执行”、“纠违章、压车速、强化执行力”交通安全专项整治、“百日安全生产活动”、“安全生产月”等一系列活动，充分运用宣传挂图、标语，对员工进行安全意识培训，广泛宣传《中央企业安全生产禁令》、集团公司反违章“六条禁令”、集团公司hse管理九条原则、安全生产目标和指标、相关法律、法规等，针对2个有车单位，坚持每周二对驾驶员及义务安全员进行安全学习，增强了员工安全环保的责任感和使命感，营造了良好的安全文化氛围。
2、完善制度的建设和修订，认真贯彻上级精神，提高执行力。认真贯彻上级的有关hse文件精神，层层落实，跟踪督促，在施工作业现场组织员工进行了《中央企业安全生产禁令》的宣贯活动，从禁令产生的背景、目的及重要意义等方面为员工作了详细的解读，让员工深刻领会了禁令的精神，促使员工深刻理解并自觉遵守禁令，切实将禁令的执行落实到各项生产工作中去，实现安全生产，组织学习井下公司“1.23”“1.27”“8.9”三起安全隐患及事故事件，组织全员进行分析，举一反三，充分吸取教训，增强防范风险的能力，使员工的安全意识从被动向主动转变，一年来作业部未发生一起安全责任事故。定期召开作业部qhse委员会会议，共同总结过去的成绩和不足的同时提出了下步的改进措施，针对不同季节特点，气候及道路环境的变化，作出预见性的安全提示及要求，通过会议决策及时修订完善作业部hse管理制度，增补了《遂宁作业部关于零星车辆的管理规定》，修订了《遂宁作业部gps监控平台管理运行要求》和《遂宁作业部队车安全行驶管理规定》，提高了执行力。
安全管理工作心得篇2
“加强安全管理，共建和谐校园”是学校全体师生共同的心愿。为达到这个目标是靠每个人的努力及科学的管理、完善的制度来完成的。本人对学校安全管理有以下体会。
1、全员参与，齐抓共管，构筑安全管理体系
学校要把安全工作列入首位，成立安全工作委员会，分解、细化和落实人，研究安全和稳定工作中出现的新情况、新问题，以及落实上级的新要求。健全并完善了各项规章制度，奖惩细则及各类预案。
2、制定相应制度，保证措施到位
1.建立安全工作领导责任制和责任追究制度。由学校校长负责，将安全工作列入各相关人员的目标考核内容，并进行严格考核，严格执行责任追究制度，对造成重大安全事故的，要严肃追究有关领导及直接责任人的责任。
2.签订安全责任书。学校与年级主任、班主任、一线教师的人员等层层签订责任书，明确各自的职责。将安全教育工作作为对教职员工考核的重要内容，实行一票否决制度。贯彻“谁主管，谁负责”的原则，做到职责明确，责任到人。
3.不断完善学校安全规章制度。建立健全了定期检查和日常防范相结合的安全管理制度，进一步强化安全保卫工作奖惩细则、自行车管理、防火、饮食卫生管理、防火安全管理等规章制度。对涉及学校安全保卫的各项工作，都要做到有章可循，违章必究，不留盲点，堵塞漏洞。
4.建立学校各类安全应急预案。每年学校都应该进行“防震、防火及自然灾害安全疏散演练”、“食物中毒安全演练”、“消防演练”等。
3、加强教育，增强能力
提高学生安全意识、自我防范和自护自救能力。抓好安全教育，是学校安全工作的基础。学校要开设安全教育地方课程，认真落实。以全国中小学安全教育周为契机，对学生展开安全教育，特别是抓好交通、大型活动等的安全教育。
1.认真做好安全教育日、安全周、安全月工作。在活动期间，学校组织学习安全教育工作文件，对校内易发事故场地修缮、增强各类人员安全意识与安全技能等方面，开展深入全面的大检查，消除隐患，有针对地扎实地开展教育和防范工作。
2.开展丰富多彩的教育活动。利用校会、班会、团队活动、活动课、学科渗透等途径，通过讲解、演示和训练，对学生开展安全预防教育，使学生接受比较系统的防交通事故、防食物中毒、防病、防体育运动伤害、防火等安全知识和技能教育。还利用学校广播、黑板报、悬挂横幅、张贴标语等进行安全教育。通过《致家长的一封信》，增强家长的安全意识。
我们要经常性地总结经验教训，时刻绷紧安全稳定工作这根弦，及时解决安全工作中发现的新问题;学校安全教育工作是一项社会性的系统工程，需要社会、学校、家庭的密切配合。这样才能做好学校的安全工作，把学校建成和谐校园、平安校园。
安全管理工作心得篇3
“一招不慎，满盘皆输”，可见“慎”是多么重要。安全工作事观大局，“慎”的重要性更是可想而知。因此，要从根本上做好安全管理工作，就必须在“慎”字上狠下工夫。
安全教育要慎“忽”。“忽”是指忽冷忽热，缺乏持久性。安全教育具有预防性、长效性和潜在功能性的特点，其作用往往不会立竿见影，因而切忌“出了事故一阵风，事情过后一场空”。
制定措施要慎“迟”。凡事预则立，不预则废，而“预”就是要具有前瞻性。古语说得好：亡羊补牢虽为美，莫若当初早筑篱嘛。
落实制度要慎“浮”。落实制度是确保安全的关键所在，只有坚持一点一滴抓落实，工作才会富有成效。而那种重形式轻效果，会上提出问题多，深入现场解决实际问题少的漂浮作风是万万要不得的。
惩治违章要慎“宽”。“严是爱，松是害”，这一点对于企业的安全管理来说尤为重要。循章必严，违章必究，严格考核无疑是确保制度落实的重要环节。而执法不严，姑息迁就，必然会导致后患无穷。
任务繁重要慎“蛮”。在工期紧张的非常时期，有些人便会图省事，怕麻烦，抢进度，于是安全操作规章制度便抛在了脑后。这种不讲科学的冒险蛮干行为正是引发事故的重大隐患。
成绩面前要慎“再”。工作中可能有人偶尔一次违章并没有造成伤亡事故，便感到有惊无险，产生了侥幸心理，以至于形成了惯性违章。殊不知，许多事故正是这一而再、再而三的习惯性违章引发的。血的教训昭示人们：心存侥幸，违章操作，迟早会祸及己身。
事半将成要慎“终”。古人云：“行百里这半九十”，我们的安全管理工作也是如此，不仅在一些重大的工作开始时应重视安全管理，而在接近尾声时，更要百倍警惕，切不可有丝毫的懈怠和麻痹。
安全管理工作心得篇4
安全生产关系人民群众生命财产安全，关系改革发展和社会稳定大局。今年年初，国务院作出了《关于进一步加强安全生产工作的决定》。指出：搞好安全生产工作，切实保障人民群众的生命财产安全，体现了最广大人民群众的根本利益，反映了先进生产力的发展方向和先进文化的发展要求。在当前不断发展的市场经济条件下，市场安全监管人员和企业安全管理干部要在日常的监督检查和管理工作中落实这一要求，必须坚持与时俱进，才能建立一支适应市场经济发展要求，“政治坚定、业务精通、作风过硬”的安全监管和工作队伍，更好地履行党和政府赋予的神圣职责。
20xx年11月1日，我参加市举办的企业主要负责人安全生产培训班，学习培训中听取了自治区安全局事故处、法制处两位专家进行的安全知识专题培训。培训中，两位专家不仅系统地介绍了国家安全生产法、先进的安全管理理念，而且列举了大量的国内外安全案例，教学内容丰富多彩，使我在学习培训中受益匪浅。作为一名企业主要负责人，通过这次培训学习使我在安全生产问题上感受很深，对于自己的职责有了更深刻的认识，对于安全生产知识有了更深刻的理解，对于安全生产与社会发展关系有了更深刻的感悟。
一、对于安全生产与社会发展关系的认识
通过学习培训，结合自身认识和安全工作中的点滴积累，我认为安全生产与社会发展的关系可概括为“八个是”和“三个关系”：
八个是即：
1、安全生产是国家安全和社会稳定的基石：国家安全除了需要国防抗御“外患”外，在“冷战时期”，更需要重视“内忧”——技术风险（生产安全、信息安全）、自然风险（灾害、卫生事件）、社会风险（邪教、恐怖事件）、人为风险（治安与食品安全）等。
2、安全生产生命安全与健康保障是人民最基本的利益；先进生产力需要较高的生产安全水平来体现。
3、安全生产是党和政府“执政为民”的要求：人民需要“安居乐业”，人民需要“平安吉祥”，员工要求“劳动保护”，企业需要“安全生产”。因此，安全生产需要成为各级政府的执政“要务”。
4、安全生产是法律及国家性质本质的要求：我国党和政府历来重视安全生产，安全生产既然是社会主义国家的优势，也是法律明确的国家本质要求。
5、安全生产是社会进步与文明的标志：国家发展和社会进步不仅要看经济和物质的指标，更需要用社会安全水平和生产、生活安全标准来体现。
6、安全生产是以人为本的重要内涵：以人为本就需要重视人的生命权和健康权；以人为本就要遵循“生命第一”的原则；以人为本就要将安全纳入优先发展的战略；以人为本就要将安全目标置于全面小康的重要地位；以人为本就要协调好安全与经济发展的关系。
7、安全生产是生产力发展的基础和条件：对于社会，安全能够吸引人才和资源；对于企业，安全扩大商誉、保障效率、促进效益、减少损失。
8、安全生产是生活质量的体现：人类的生活基本需要一是生理的，二是安全的。在满足温饱基础上，安全必将成为人们的“第一需要”。
三个关系：
1、安全生产关系到社会稳定大局。
2、安全生产关系到社会经济快速健康持续发展。
3、安全生产关系到全面建设小康社会的宏伟目标实现与否。
二、对于本单位安全隐患的成因与危害的分析
我单位主要负责远通集贸市场的管理，集贸市场因其商品流通高度集中，决定了品种多、物流量大的特性，极易形成的安全隐患，结合多年的工作经验和预防工作，我认为集贸市场安全管理工作中主要存在的安全隐患有：
⑴占用通道经营。即：将商品摆放在市场内各经营通道店铺间的通道甚至疏散主通道，占用公共通道。
⑵占用疏散楼梯经营。即：将商品堆码摆放在上述地点，或者小商贩占用疏散楼梯销售小吃和水果。
⑶将货物或包装材料堆码于店铺顶部空隙处。因市场内电讯线路一般沿铺面顶部铺设，货物堆积于店铺顶部后，会直接压在电讯线路管道上，影响线路工作时的热量散发并有可能因线路老化短路而直接导致失火。
⑷在店铺内大量堆放商品，将门店作为仓库使用，使市场内经营楼层可燃物质大量增多。
⑸在防火卷帘门、窗下堆放商品，使灭火器存放没有固定的位置，影响消防设施的正常使用。上述隐患的存在，一旦发生火警，若初起时未能有效扑灭，极易导致人员疏散困难，火势蔓延迅速，防火卷帘门、窗难以发挥作用，造成重大人员伤亡和巨大的经济损失。
2、集贸市场因其辐射面广、人员相对集中，决定了人口密度高，人员习惯、素质差距大，极易造成的隐患有：
⑴市场内批发商违规使用电热器具，搭接电源线路。
⑵批发商与客商间因业务往来而注重礼节相互敬烟，容易忽视市场内禁烟的规定。
⑶搬运人员和零散顾客因习惯性吸烟而忽视市场禁烟规定，在市场内吸烟。
⑷寒冷季节气温过低时，商家员工违规使用取暖设备取暖。
⑸客商将采购商品打包后未及时搬运出市场，而是放置于通道和楼梯间又继续采购，导致通道和疏散口不畅。
⑹交通运输车辆占用消防通道和市场内各楼层间机动车快道，甚至停放在仓库过道上导致消防和疏散通道不畅。上述隐患的存在，一旦失控，即能引发火灾，增加灭火上的困难，加大火势蔓延，疏散和扑救受阻，人员不能及时疏散而引发人群恐慌，极易造成重大人员伤亡的恶性事故发生。
三、对于本单位安全管理对策与预防的方法
根据日常安全管理经验，结合这次安全管理学习培训，我认为对集贸市场安全管理工作中存在的隐患和问题主要有以下一些预防和解决方法：
1、在管理机构设置上建立监管协调、经济效益与安全效能并重统一的有机责任机制。
⑴设立对基本管理层实施有效监管，进行专业指导的中层管理部门，对上为决策层的思维导向定势转化为有效的管理行为负贯彻落实之责，对下定期不定期的指导督促基本管理层坚决连贯的贯彻决策层的管理意志，以防止基本管理层皮性思维的产生，提高基本管理层的责任意识，帮助基本管理层及时发现所管区域的安全隐患，及时督促整改隐患，避免出现管理漏洞。
⑵在制定目标任务时，将经济管理目标和安全管理目标两项任务并重统一下达。
⑶在绩效考核中将经济管理目标与和安全管理目标两项任务的完成状况并重统一考核。
？⑷市场租赁收费是时段性的工作，而安全管理则是日常性的工作。为防止基本管理层在租赁管理收费目标完成后，淡漠市场日常安全管理，市场管理、人事管理和安保部门应协调配合，督促他们坚决连贯的进行日常安全管理，防止出现管理真空。
2、制定周详的宣传教育计划并切实实施。
⑴对管理人员有计划的进行安全常识培训、纪律意识教育和典型案例宣传，及时传达政府安全监督部门对于安全工作的新指示和新要求，使管理人员时刻保持高度的安全警觉性。
⑵有的放矢地对入驻市场的经营业主和员工进行宣传教育，让他们真正懂得严格的市场安全管理与他们的自身利益紧密相连，百利而无一害；提升他们的公共道德素养，使他们自觉的遵守市场的安全规定，让他们自觉主动参与到市场安全管理的工作中来。
3、在安全组织的建设中，在楼层经营业主间探索性设立安全管理片、组；将他们中有号召力、公共道德意识强的同志任命为片、组长。以经营分段为区域，设立安全管理区。在片、组长中选出领军人物担任管理区副职，协助市场管理层做好日常安全管理工作。让业主们积极参与到市场日常安全管理中来。
4、建立健全完善的、可行的、人性化的市场安全管理规程。
5、建立健全完善可行的日常安全检查、巡查制度。
6、建立健全完善可行的值班制度。
7、建设一支认真、负责的治安联防和义务消防队伍，参与人员中应在经营户中选择业主参加，并经常组织训练，以提高队伍的应急能力。
8、建立健全严格可行的安全管理奖惩办法并严格加以实施。
“安全责任、重于泰山”，这个责任，不仅仅关系着我们的企业，更与我们自身息息相关。没有安全，就谈不上企业的发展；没有安全，就谈不上我们个人的生存；没有安全，我们的幸福、我们的未来就无从谈起，安全管理工作永远为我们敲响着“警示钟”。作为一名集贸市场的安全管理工作主要负责人，一定要时刻树立安防意识，带领全体职工更好地服务于商户、更好地服务于人民群众、更好地服务于社会发展大局，以安全管理促进企业发展、以安全稳定推动社会和谐，全面迎合全面建设小康社会的大局中去，切实成为一名安全工作与和谐平安的带头人。
安全管理工作心得篇5
事故发生了，面对这些惨重事故造成的伤亡、经济损失，社会影响，我们开始对事故惋惜、悲伤、悔恨、反思，然后接受教育、查找隐患、规范整改。还有一则不变的操作程序，那就是各级单位便紧张的运转起来：开会、下通知、大检查，制定措施，严重的话，罚款、降级、开除，更严重的移交司法部门处理。在此时，事故单位各级显得异常有活力、有效率。然而，在没有事故发生的时候，我们对安全工作做到了什么程度？都做了哪些关系到安全问题的？开展安全工作细致什么程度？面对一系列问题我们思索翩翩。
一个个事故的发生，我们有一个常常用来“自我安慰”或“自我解脱”的思维定式：那就是吃一堑长一智，把坏事变好事，全当交学费等等的解说，可事故还是接连不断。安全问题虽多因一果，但综合治理亦非良策。面对造成各种事故局面的复杂原因，谁也难以讲的清楚，谁也无力独担此责。但每个人都应在自己的职责范围内对安全生产负责；不仅如此，还应对一些看似非安全问题却能引起安全后果的问题负责。换言之，不要让自己的不作为所产生的负面效应，演化为表面上的安全问题。但主要要从表面入手大刀阔斧地加以治理，创出“综合治理”这种源流不分的长期对策，引导全体员工在无序的安全隐患境地中挥戈混战。然而，许多能引发事故但又不是安全问题的深层次原因显露出来，导致事故的原因在事故处理中却常因避重就轻、舍本求末而并未完全解决。如果导致事故的原因不排除，事故还会发生。恰恰是事故的这种恶性循环，被大家看成是一种常态，我们的工作就陷入被动，被事故牵着、跟在事故的后面跑。
安全工作，平安无事的时候似乎不起眼，看上去好像与生产、效益没什么关系，无关紧要，甚至可有可无。但在集团发展战略四个纬度上来看，3－5年发展目标“实现集团价值最大化”，安全工作可是与效益紧密相连的啊！甚至影响到公司未的来发展，不能以利用事故来作秀，做表面上工作，不强调安全工作的重要性。目前，生产安全与公共安全的关系越来越密切，与集团保持稳定发展和实现价值最大化的关系越来越密切。我们要切实加强安全工作管理，从细微入手，强化安全生产监管，加强安全专项整治，落实安全防范措施，健全安全责任制，坚决查处各类安全事故隐患。在继续做好集团经济效益收入的同时，更加注重履行安全职能。建立健全各种突发事件应急机制，提高应急处理的能力。把事故的发生扭转为风险预控管理模式，把事故预防措施做到位，不让事故再牵着走，才是我们安全工作的本质，才能实现集团未来发展战略目标。
安全管理工作心得篇6
随着铁路运输事业的不断发展，施工作业与运输的矛盾更加突出。
工务系统是整个铁路运输系统的一个子系统，工务设备的好坏将直接影响列车通过能力，一旦发生故障，就会导致列车限速或封锁，影响铁路运输。因此，要保证铁路设备经常处于良好状态，必须对铁路设备进行维修养护、大中修和一些新建项目施工，最大限度地延长设备的使用寿命，以保证列车平稳和不间断地运行。
根据目前兰州铁路局各工务段现场作业状况，在施工作业中如何减少对运输的影响，如何把规章、制度、措施、标准等落到实处，常抓不懈，不断提高职工遵章守纪的自觉性，坚持作业标准化，消灭事故隐患，成为现阶段安全工作的重点。笔者结合铁路工务施工安全管理的实践，对如何进一步提高施工安全管理问题进行了深入的探讨。
一、工务施工存在的问题分析
1．目前工务施工存在的问题，归纳起来主要表现在以下几个方面：
（1）施工组织安全措施不严密，与相关部门的配合不协调，不能适应现场安全管理的需要。
（2）长期与行车打交道，存在着侥幸心理和麻痹思想，容易出现不安全因素。
（3）不能充分利用“天窗”时间作业，工作量与“天窗”时间脱节。
（4）施工组织、作业程序不合理，导致现场管理混乱，安全失控。
（5）施工前的准备工作不细致，影响按时开通线路。
（6）线路开通时，经常忽视对线路质量的严格确认。
（7）分工不明确，责任不清晰，技术业务能力不过关，遇到故障不能及时处理。
2．造成工务段施工存在以上问题的原因涉及方方面面，其中主要原因包括以下几个方面：
（1）施工单位报批的施工计划中，忽略了对施工组织安全措施和防护办法及施工安全协议的严格审定，施工单位图省事，怕麻烦的安逸思想和简化程度，造成违章蛮干。
（2）安全意识淡薄，施工负责人过于自信，麻痹大意，侥幸冒险，臆测行事。这种情况多发生在一些工龄较长、有一定工作经验的负责人身上。
（3）工作量调查不详细，“天窗”点内点外作业项目不能统筹安排，对“天窗”修的认识不到位。
（4）施工经验不足，没有相应的一套完整的施工作业程序，施工中的作业办法、人员安排、分工、开通后作业办法随心所欲。
（5）职工整体素质低下，技术水平不高，甚至有的未经安全教育培训就上岗作业，违章指挥、违章操作屡见不鲜。
二、提高工务施工安全管理的几个措施
1．严格规章制度的落实，强化现场作业控制。要严格按照《营业线施工安全管理实施细则》的要求，派驻主管副段长、安全负责人、安全监督人和技术负责人在现场，对施工范围内的线路，落实“四种人”的检查制度，建立以逐级负责、专业审查、岗位纠责为核心，以个人自控、岗位互控、全员联控、干部监控为重点的安全控制体系，努力形成施工安全的整体合力，这样才能确保施工安全万无一失。
2．坚持传统做法，预想、回想双向警示。要从思想上确保施工安全的稳定，预想可以提醒人，班前预想是施工作业中人人皆知的传统做法。在施工过程中，对人员、作业、天气、设备等变化因素预想充分，准备到位，那么施工作业程序就会趋于合理，“天窗”的利用率就会大大提高，进而解决了麻痹大意，臆测行事的冒险做法。回想可以借鉴人，班前回想是施工作业中的必要程序，回想过去曾经发生过的问题，借鉴以往好的经验，吸取应该吸取的教训，使眼前的工作增强针对性。
在具体的施工作业中，结合各个工种、各个岗位、各个环节的作业特点，制定既能教训职工，又能规范作业的“双想”安全制度，使职工在施工过程中高度警惕，切实增强责任感和压力感，使他们减少施工中的差错和问题的发生。
三、制定措施盯住人，紧抓教育不放松
在影响施工安全的几个要素中，人的因素第一。人受身体、心情、能力等诸多因素影响，从而直接反映到作业中，影响施工安全。目前在部分工务段实行的“安全质量承诺”制度，各种人为因素通过“承诺”制度，实现从结果均等向机会均等的转变，使他们真正感受到施工安全的压力和鼓舞人心的动力。全方位的提高人的素质，实现安全生产的有序可控。
要实现安全生产的有序可控，必须紧紧依靠良好的教育手段，这样才能优化知识结构，掌握先进的施工技术和相关的业务知识。要大力举办各种施工安全培训工作，让参加施工的各种人员熟知施工安全重点部位的控制，对严重忽视安全生产、导致设备故障的典型事例要予以曝光，提高干部、职工、劳务工自觉遵守安全管理制度和自我安全保护意识。
四、对施工进行程序化管理
1．施工前的准备。应由技术负责人完成提报施工申请计划、草拟施工组织安全措施、填写《施工前准备工作表》、签订施工安全协议和绘制“两图一表”等工作，并经主管段长主持的施工安全协调会批准后，上报工务处和运输处审批，确定施工计划、施工方案、重点工作和施工承包单位，由主管段长签发《施工开工令》，方可进行施工中期工作。
2．施工中期工作分四步。第一步，严格执行“天窗”修制度，运输部门要为天窗修给好点、给足点，确保天窗兑现率；工务段要坚决落实天窗修规定，切实抓好点内施工，做到点内工作量饱满，确保天窗利用率。第二步，落实逐级负责制，细化技术作业方案，明确管理岗位职责，控制施工作业流程，抓住施工安全。第三步，设备管理单位要做好监督工作，对施工中，前、中、后的安全工作认真填写《施工安全监督》表，尽职尽责，切实把问题和隐患解决在萌芽之中，牢牢把握安全工作的主动权。第四步，坚持标准化作业，确保施工质量。参加施工的干部、职工应对照施工作业标准，坚持落实标准化作业，强力规范现场管理，从自身做起，从岗位做起，增强人人抓安全、人人保安全的责任感和使命感，形成全体员工控制现场安全的良好局面。
3．施工后期工作必须严把列车放行、提速和验交关，确保行车安全。施工结束后，施工单位和设备管理单位共同检查设备，互相确认后按规定在《行车设备检查登记簿》上登记开通，单方面登记开通无效。线路开通后，施工单位进行设备整治，设备管理单位及时填写《工程缺陷整改通知书》，对危及行车安全的重大隐患，督促其限期整改，严格执行三级提速要求，并经工务段认定后，运输部门才能受理、发令。线路三级提速的过程中，设备管理单位提前介入是非常重要的，它为线路验交工作的顺利进行打下良好的基础，线路验交工作须经工务段和局检查确认后，才能正式移交。移交后，设备管理单位要加大设备的维修养护力度，确保线路运用状态稳定。 4．施工检查是督促施工单位对施工安全程序化管理的必然过程，重点解决设备病害是施工检查的目的，只有突出重点项目，实施专项整治，才能把施工检查落到实处。各级施工都要结合实际，找准安全工作的重点和难点，进行认真整治，并且根据整治结果补充完善管理制度，及时纳入正常管理。同时，要把检查中发现的带有普遍性的重点问题，作为攻关目标，纳入到或阶段的专项整治，确保施工安全关键环节、关键岗位、关键设备得到有效控制。检查还要着眼问题的解决，更要落实责任、落实资金，明确责任人、明确期限，并建立跟踪督办落实制度，使各类问题及时地解决到位。
五、结束语
工务施工安全管理工作是贯彻“安全第一、预防为主”的方针，是一系列的管理活动和一项系统工程，只要落实逐级负责制，坚持标准化作业，严格执行各项规章制度，营造良好的安全主控氛围，才能实现安全生产的有序可控。只要努力探索安全管理的规律问题，提前采取有效措施，设备故障是可以控制的。因此，各工务单位要互相交流、取长补短，不断改进和完善施工管理方法，确保工务施工的安全。
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