写好工作总结是每个职场人都应该要做到的，只有认真对待每次写工作总结的机会，我们的工作能力才能不断进步，下面是360好工作网小编为您分享的车间周工作总结优秀5篇，感谢您的参阅。
车间周工作总结篇1
对过去一年自己在车间的工作回顾，我也是看到我们班组的成绩也是不错的，同时自己作为班长也是明白要做好管理并不是那么的轻松，但也是有了一些经验了，也是要去在来年能做得更好，在此也是就自己这一年车间班长工作来做个总结。
这是我作为班长的第一年，也是被领导信任，在生产的工作上我是做得好的'，但是管理的方面也是没有什么经验，但既然领导信任我，我也是积极的去做到位，一年下来也是班组的同事对于我是信服的，也是愿意来配合我一起做好生产的工作，的确管理上也是不像生产那样的是有一定的规定，而是要灵活的运用各种方法来做到位，同时也是让我更加的感受到作为班长，我也是在管理当中去让自己不断去进步了，去看管理相关的书籍，去看领导如何的管理，又是和其他班长多去交流和请教，遇到问题不是急忙的解决，而是去思考，去找到更好的处理方式，当然对于一些着急的工作我也是会慎重的去处理好，再去反思，一年下来自己管理上也是做得还是不错的，当然我也是知道自己有些方面还是要去进步才行。
除了管理的工作，自己班组的生产任务也是去做好，自己也是带头来做，同时对于同事们遇到的困难也是去处理解决，而一年下来有新人来，也是有老人走，所以也是去处理好人事变动的工作，去让班组正常的做好生产的工作，我知道要处理好并不是那么的简单但是也是让我得到很多的锻炼，让自己对于生产的理解也是不再是之前那样，觉得做好就够了其实是大家一起努力才能真的做好生产的，而不是一个人的付出就好了，大家都是团结起来相互的帮助，去带好新人，才能让整个班组都是取得一个进步的。同时通过这一年班长的工作我也是更加的看到自身的一个不足。这些也是要去在来年做好，来让自己能把班组带着更好才行的，同时对于生产的理解更多也是明白以前的工作里头做的不够好的方面也是要去进步才行的。
对于来年，我也是会继续的带着班组来做好生产的工作，同时也是会让自己在管理上是更为出色的，也是要积极的去学习，去带着班组进步，同时也是感激领导给予的信任和支持我也是会在岗位上作出更多的成绩来的。
车间周工作总结篇2
按照交通部《汽车维修市场整顿工作方案》的总体部署及省厅贯彻实施方案的通知要求，针对我市汽车维修市场存在的实际问题，本着精心组织，集中力量，专项治理的原则，对全市汽修市场进行了全面整顿，现在市场秩序明显好转，收到了应有的成效，现将有关问题汇报如下：
一、几个阶段性的工作
我市汽修市场整顿工作共分五个阶段，各阶段工作各有侧重点。
第一阶段：动员阶段
主要是成立组织机构和做好宣传发动工作。成立了以市交通局xx副局长为组长的领导小组和以xx副处长为办公室主任的整顿工作机构。利用报纸，广播电视等新闻媒体向社会各界宣传18次，组织骨干企业在相关地段集中宣传，悬挂横幅150条，发放宣传资料1100套，并设立了咨询台，现场接受投诉和咨询。在处内部资料《运政管理信息》上刊登治理整顿信息7条，对整顿活动各方面的工作进行了全面、及时、有针对性的报道。除按省局要求向一、二类企业发放《致全省汽车维修业户的一封信》外，还向全市486户汽修专项业户发放《致全市汽车摩托车专项业户的一封信》，为整顿工作造就了强大的舆论氛围和宣传攻势。
第二阶段：集中整治阶段
对全市三环路范围内无证修车、超范围修车的业户进行重点清理，运政三个稽查大队及汽修管理科全员出动，在全市主要路段展开了拉网式的检查。共检查420家业户，对98家业户进行了查处。清除乱起名称，乱标维修范围、乱挂汽车维修标志的“三乱”行为52起。对全市25家特约维修企业在重新核实特约维修资格的基础上，向全社会进行了公示。
第三阶段：规范内部管理阶段
全面健全各类台帐，重新修订各项工作程序，日常管理工作做到了规范化、程序化、标准化；全面启用了“运证在线”行政管理系统，信息资料全部上网、资源共享、阳光操作；对全市（含六县）运政执法人员进行了汽车维修行业行政执法专题培训，提高了服务意识和行政执法水平。
第四阶段：一、二类汽车维修企业资质审验阶段
对全市汽修企业进行资质认定，要求41家企业进行限期整改，8家不达标企业予以注销。结合省计分考核办法，对汽修企业的维修资质及经营情况进行了专项检查，对44家企业的不规范经营行为进行了计分处理。
第五阶段：巩固治理成果，全面总结阶段
针对前一阶段整顿期暴露问题比较多的路段、业户进行了复查。巩固治理战果，防止回潮。同时健全业户档案，实行跟踪服务，实施动态管理。
二、几个特点
1、把整顿维修市场同汽修企业年审结合起来，把国家有关维修市场整顿的要求，贯彻到年审指标之中，以年审促整顿、以整顿促规范、以规范促提高。
2、把整顿维修市场同全市轰轰烈烈开展的“万人评运管”活动紧密的结合起来。先规范执法行为，再规范汽修市场经营行为，争取社会各界对这项活动的支持、理解、创造良好的执法环境。
3、突出人员持证上岗工作。我们认为人力资源是第一资源，人员管理是第一任务。行业管理工作必须紧紧抓住人这一最活跃的因素。通过提升人的素质和水平，提高行业整体技术水平。通过持证上岗强化对人员的管理，规范行业的经营行为，树立行业良好形象。我们以这次集中整顿为契机，在近几年工作的基础上进一步强化从业人员持证上岗工作，目前全行业质量检验员、价格结算员持证率达98％以上，近80％维修技术人员持有交通运管部门核发的上岗资质证。近50％的人员持有行业管理部门考核、劳动部门核发的技术等级证书。全行业人人学技术、个个讲诚信的热潮正在兴起。
4、以促进行业健康发展为目的，以规范经营行为为手段，始终把引发企业自律和全面落实行业法规有机结合起来，把行业管理从被动的要他做尽力转化为他要做的自主行为上来。这次活动中我们集中抓好打击乱起名称、乱标名称、重新公告特约维修企业。维修质量、维修收费专项检查和严查倒卖维修竣工出厂合格证、使用假冒伪劣配件等违规行为，都得到大部分企业理解和支持，对不规范的企业震慑作用也相当大。
三、几点启示
1、今后汽修行业管理从根本上讲是依法管理，加强法规建设将是我们一项极其重要的工作。否则我们汽修管理以后的生存空间将越来越小。省汽修市场管理条例（讨论稿），很大程度上解决了困扰我们多年的问题，操作性较强，建议集中人员、精力、修改、完善，力争尽早出台。
2、必须重新认识路边店的现状，作用及发展趋势。要克服那种把路边店消极作用夸大的意识和倾向，要理解一、二类在满足市场需求方面的不完整性和不完善性及三类业户的广阔空间，仅靠打压解决不了问题，必须充分运用经济手段，扶优限劣，以提高档次、规范行为为出发点和落脚点，构筑一、二、三类协调发展、互为补充、共同发展的格局。
3、严把开业条件是提高行业档次和水平的关键环节。有恒产者有恒心，只有严格按照开业条件把好准入关，才能提升企业档次，企业才能有长远打算。从根本上维护行业利益，促进行业发展。
车间周工作总结篇3
火红的五月就要结束了，为了更好地迎接和面对六月的工作，现将五月份的工作总结如下：
一、工作方面
我主要还是负责馅料的炒制，和夜班车间施工的监督工作。天气一天一天的变的炎热，炒制的馅料放置就成了一项重要的工作。以前我们有专门的馅料放置的库房，有空调制冷，臭氧杀毒。而现在车间改造，没有专门的放置区域，就对馅料的质量要求就更高。为了保证馅料的质量，在炒制的过程中要掌握好馅料各项合格指数。在放置的时要求密封严实，并定期检查馅料的变化，如发现异常情况，马上采取有效措施解决。一真空包装，二重新回锅高温杀菌。
对通风管道的按装，刚开始可以说一点也不了解，经过了解学习到最后检查发现问题。如发现不合格项坚决要求返工整改达到要求。接茬处未粘贴密封垫，螺丝未上紧，通风窗的切口大小是否合适，管道的整体安装等一系列工作。在跟进安装时也学到了好多以前从未接触到的知识。
二、质量事故方面
首先我自己在炒馅方中，每天总有几次的电源掉闸落闸，不是电器接触不好，就是电压负荷超重!总之我觉得，不论厂外的维修人员还是施工人员在检查维修和施工的时刻，我们必须要有业内人士响应的跟进。
5月4日东车间空调的移动安装，如果不是及时提醒，煤气罐的接口“气”和“液”换接，有可能造成焊接的不燃烧和“放炮”。在电器这一方面我确实不太懂，他们为了方便吧主机和外机接在两个电源上，总觉得不合适?
5月19日粽子车间的配电箱着火，连同原料库的配电箱的部分线路烧毁，直接给公司造成了经济损失。安全第一防患未然!我们应该统一管理制定相应的设备维修制度(外来维修)，并对全公司的电路和设备统一进行一次检查和维修。要做到的是定期维护保养而不是事后检查修理!
三、下月计划
1、保质保量的完成自己的本职工作。
2、积极地配合车间领导工作，把糕点车间的工作做好做细，做到前管理。
3、认真的认识和完善自己的不足，不断地提高自己的业务能力。
车间周工作总结篇4
告别xx.走进xx。在这样一个具有里程碑意义的时刻，在这样一个充满光环的时代。回首，我们曾纪走过的艰辛历程。过去的岁月，有苦有泪也有甜。虽然没有什么大的成就，但也没有什么大的过错。一份付出，一份收获。现将去年的工作生产安全及事项总结如下：
一、价值观。
树立起正确的人生观、价值观、思想观。坚持“以人为本”的理念，严格要求自己，热爱本职工作，不断学习，积极进取，钻研业务知识，努力创新。以一个健康的心态，迎接生活中的每一天。心好情，工作好，效益就会高!
二、产值与产量。
本组每月生产产量在1.5——2万件左右。我们严格按公司各项制度和要求，上下班。严格参照制单各项工艺要求及流程，精工细缝，把每一件大货都打造成精品。在进产进程中，边走边摸索。找出一条真正属于自己适合本组的生产流水线，激发起每一位员工的工作热情。在生产过程中，心得体会我们加大巡查力度，师付在每一天的生产中都要巡查各个生产环节，保质保量，不让任何一个细小错误发生。
目前公司订单的数量少，品种多杂，影响生产进度。通常往往是员工做熟练了，却没有货。服装厂是一个劳动密集型的产生，各车间普遍存在：“招工难，人员流动大，生产效率不高”。造成这方面问题，我个人认为主要有以下几个原因：
1.加班时间长，工资不高(一个月只休息一天，且节假日与公司放假不一样。一家公司不一样待遇，让员工心里不平衡，情绪失落)再者许多年轻人不愿意从事服装行业。特别，是车位这个工种。
2.工价问题
3.机器设备，本厂的机器与同行业相比仍有许多差距，不能同步发展也是造成生产效益不高的主要原因。
4.人员流动性太大，一些新人不能及时得到合理培训，人员素质不齐，也是造成生产产质不高的主要原因。
5.住宿条件不够理想，环境卫生差，个人简历员工的衣物财产得不到安全保证，公司的各项制度及员工福利不完善。
6.进一步加强生产巡查力度，杜绝浪费，特别是对人力及资源的浪费，合理的开发及利用就是提高效益。
7.员工与企业、与领导沟通不够，不能换拉思考，调动不了积极性，也是产生产效益不高的主要原因。
三、安全生产。
安全是工作中的首位，新员工上岗前，要做好岗前安全知识培训。下班，关灯关电关好设备机器，方可离岗。
xx年，工作基本处于稳定，但仍然有许多不足，在此深省反思。希望公司能够在应有的条件下建立和完善各项人性化的管理，提高员工的生活水平及各项福利。我也坚信广大同事热情也会更加高涨，在xx年我会和我的同事一道更加努力踏实工作!
车间周工作总结篇5
本人王桂友20xx年10月12日进入内蒙古鑫旺再生资源有限公司热电厂，担任燃料车间主任，负责输煤、气力除灰、湿法电石渣脱硫专业的安全和生产工作。在此期间主要做了以下几个方面工作：
一、安全生产
1、全年人身事故、轻伤为零。
2、全年火灾事故为零。
3、加强安全管理和培训工作，在基建中尤其注重“四不伤害”工作的培训和宣讲。
4、在进入冬季前，完成了供暖锅炉煤垛的组垛整形，防止自燃和风损。
5、对供暖锅炉彩板房内及周边杂物彻底清理，防止火灾事故发生。同时为了做好防寒防冻工作，带领员工对供暖彩板房周边漏风处进行多次培土及治理。
6、对外围施工单位及人员违章现象进行坚决制止，并给予批评教育和指正。
二、日常工作
1、编写燃料车间招聘人员培训计划。
2、编写燃料车间安全管理制度。
3、编写燃料车间交接班制度。
4、编写燃料车间工作人员岗位职责。
5、编写燃料车间事故应急预案。
6、编写燃料车间所有设备招标技术协议。
7、编写燃料车间作业标准和调试方案。
8、绘制燃料车间工艺流程图。
9、及时完成领导安排的工作任务，加班加点完成紧急工作任务。
三、管理方面
1、车间每周三召开专业上人员会议，布置当前工作，积极开展定向培训和自我培训。
2、对现场出现的安全隐患及时纠正和处理，并通报传达到每一名员工。做到时时讲安全、处处落实安全，真正防患于未然。
3、在管理方面从小事抓起，从细节入手。让每一名员工真正领会“细节决定成败”
四、本年主要工作：
1、完成输煤系统5#、4#、3#转运站破桩工作。
2、完成脱硫场地清搬和打桩工作。
3、完成燃料车间制度汇编、调试方案、工艺流程图并上传至oa网。
4、完成人员招聘及培训计划的编制。
5、完成了根据网络进度图的子项施工排序。
6、根据生产实际情况进行有效优化。
五、本年存在的问题及措施。
1、1#、2#转运站基础施工还未出地面。（合理排序工期）
2、煤场基础施工图未到。（公司已派人到贵阳设计院联络）
六、20xx年主要工作：
1、做好现场施工及交叉施工的事故预想，避免发生人员、设备方面的不安全事件。
2、做好招聘人员的培训工作，并加强多能工的培训。
3、 做好子项工程的排序和跟踪落实工作，做到提前试车、试运工作。
4、进一步做好梳理编制规程、制度、系统图、设备台账、数据报表等工作。
4、做好试车及投产前的生产准备工作。
5、在工作中大力开展“三千精神”“三如作风”有决心、有信心、有勇气、有干劲完成工作。
燃料车间：王桂友
20xx年1月4日
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