工作总结是对自己在工作中所面临的挑战和困难的思考和总结，一份详细的工作总结是需要我们结合实际的工作经验的，下面是360好工作网小编为您分享的车辆工作总结优秀8篇，感谢您的参阅。
车辆工作总结篇1
20xx年已经过去，迎来了崭新的20xx年。过去的一年是公司机制转型重要的一年，同时也是我面临新的挑战的一年。我由××年月被公司委派管理车辆以来，在公司领导的正确领导和大力支持下，我始终坚持恪尽职守，急处室之所急，及时调整思路，合理调配车辆的使用，圆满完成了各项工作任务，并取得了较好的成绩，
现将过去一年的工作汇报如下：
一、××年，根据上级的要求，在公司扁平化、直通式改革的推动下，单位里加大了对各基层行的监管和指导力度，在车辆的使用上比过去更加频繁，为了确保车辆安全正点，及时为主业服务的原则，在车辆有限、人员紧张的情况下，优先安排长途、检查用车，科学合理地安排市内车辆行程，使车辆做到了高效率、高质量运营。全年长途用车达次，及时高效的确保了分行各处室工作的.顺利开展。
二、虽然工作紧张，但我并没有放松对驾驶员的安全思想教育。在平时的工作中，我把与交管部门的沟通、交流也作为工作重点，随时与交管部门联系，利用业余时间组织驾驶员定期进行各种安全教育学习，提高了大家的安全意识。全年安全行驶里程达到万公里，保质保量的完成了每一次出车任务，使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好的赞誉。
三、我作为一名车队的管理者，同时也是一名驾驶员，准点接送领导、安排各处室用车是我应尽的职责，我一丝不苟的履行着各项职责。我深知成绩的取得，与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的，因此我平时主动与大家谈心、沟通，为驾驶员解决思想问题和工作中存在的问题、矛盾，使大家能够在出车时都有一个良好的精神面貌，确保了行车的安全。为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的报酬，我每月月末都加班加点赶制《驾驶员出车统计报表》，从未延误差费的发放。全年共发放差费元。
四、在公司成立时间短，各项资金紧张的情况下，为了能更好地为公司节约每一分钱，针对车辆的维护、保养、装璜以及其他费用的支出，我亲自到定点企业进行沟通、洽谈、摸底，在备件允许的情况下，尽量节约每一笔费用，避免各种浪费和重复花销的情况发生。
通过近一年的工作，虽然取得了一定的成绩，但也存在着不足。在新的一年里，我会继续在公司领导的正确领导和大力支持下，克服困难，继续保持和发扬好的作风，努力改正存在的问题，力争把车队建设成为公司的一面旗帜，为了更快、更好的适应主副业分离的大局，努力为公司创收节支，
特制定了××年的工作目标：
1、加强教育，转变观念，统一思想，更好地树立副业为主业服务的信心和决心。
2、加强学习，提高车管质量，最大限度的发挥后勤保障的坚强后备作用。
3、抓好基础管理工作，提高安全运营的意识，加强驾驶员综合素质教育。
4、坚持和完善车管制度，使工作更加规范化、制度化，用制度规范驾驶行为，增强服务意识。
5、积极配合公司领导做好对基层车辆收回后的各项管理工作，使其平稳过渡，并能及早正常的投入运营。
以上是我过去一年的工作汇报和××年的工作安排，
为使车队工作在新的一年里能够取得更大的成绩，提高车队整体服务水平，提升公司服务形象和声誉，把车队建成一支责任心强、吃苦耐劳、公司放心、主业满意的车辆营运队伍，我会再接再厉，决不辜负公司领导的希望，为公司的发展尽我微薄之力，请各位领导对我××年的工作提出宝贵意见和建议。
车辆工作总结篇2
一、××年，根据上级的要求，在公司扁平化、直通式改革的推动下，单位里加大了对各基层行的监管和指导力度，在车辆的使用上比过去更加频繁，为了确保车辆安全正点，及时为主业服务的原则，在车辆有限、人员紧张的情况下，优先安排长途、检查用车，科学合理地安排市内车辆行程，使车辆做到了高效率、高质量运营。全年长途用车达次，及时高效的确保了分行各处室工作的顺利开展。
二、虽然工作紧张，但我并没有放松对驾驶员的安全思想教育。在平时的工作中，我把与交管部门的沟通、交流也作为工作重点，随时与交管部门联系，利用业余时间组织驾驶员定期进行各种安全教育学习，提高了大家的安全意识。全年安全行驶里程达到万公里，保质保量的完成了每一次出车任务，使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好的赞誉。
三、我作为一名车队的管理者，同时也是一名驾驶员，准点接送领导、安排各处室用车是我应尽的职责，我一丝不苟的履行着各项职责。我深知成绩的取得，与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的，因此我平时主动与大家谈心、沟通，为驾驶员解决思想问题和工作中存在的问题、矛盾，使大家能够在出车时都有一个良好的精神面貌，确保了行车的安全。为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的报酬，我每月月末都加班加点赶制《驾驶员出车统计报表》，从未延误差费的发放。全年共发放差费元。
四、在公司成立时间短，各项资金紧张的情况下，为了能更好地为公司节约每一分钱，针对车辆的维护、保养、装璜以及其他费用的支出，我亲自到定点企业进行沟通、洽谈、摸底，在备件允许的情况下，尽量节约每一笔费用，避免各种浪费和重复花销的情况发生。
通过近一年的工作，虽然取得了一定的成绩，但也存在着不足。在新的一年里，我会继续在公司领导的正确领导和大力支持下，克服困难，继续保持和发扬好的作风，努力改正存在的问题，力争把车队建设成为公司的.一面旗帜，为了更快、更好的适应主副业分离的大局，努力为公司创收节支，特制定了××年的工作目标：
⒈加强教育，转变观念，统一思想，更好地树立副业为主业服务的信心和决心。
⒉加强学习，提高车管质量，最大限度的发挥后勤保障的坚强后备作用。
⒊抓好基础管理工作，提高安全运营的意识，加强驾驶员综合素质教育。
⒋坚持和完善车管制度，使工作更加规范化、制度化，用制度规范驾驶行为，增强服务意识。
⒌积极配合公司领导做好对基层车辆收回后的各项管理工作，使其平稳过渡，并能及早正常的投入运营。
以上是我过去一年的工作汇报和××年的工作安排，
为使车队工作在新的一年里能够取得更大的成绩，提高车队整体服务水平，提升公司服务形象和声誉，把车队建成一支责任心强、吃苦耐劳、公司放心、主业满意的车辆营运队伍，我会再接再厉，决不辜负公司领导的希望，为公司的发展尽我微薄之力，请各位领导对我××年的工作提出宝贵意见和建议。
车辆工作总结篇3
根据年初县安监局下发的会安监字〔xx〕1号文件要求，在县委、县政府的正确领导xx县安监局的精心指导下，深入贯彻落实科学发展观，认真执行了国务院和省政府关于进一步加强安全生产工作的决定，做到了“三个坚持一个遵循”，即坚持以“预防为主、防治结合、加强教育、群防群治”的原则，坚持标本兼治，重在治本的方针，坚持科学发展、安全发展、和谐发展理念；遵循“横向到边、纵向到底、责任到人、不留死角”的安全生产工作原则，通过齐抓共管，确保了我乡生产安全无事故，为构造和谐平安社会，奠定了良好的基础。现将我乡今年安全生产工作总结如下：
一、基本情况
今年，我乡围绕实现“两杜绝、一减少”的总体目标，以“安全第一，预防为主，综合治理”方针为宗旨，开展了一系列安全生产工作，确保了我乡今年生产零事故，杜绝了校园因安全隐患造成的死亡事故，与去年同比事故次数下降了100%，死亡人数下降了100%，圆满完成了县委、县政府下达的目标任务。
二、加强组织领导，完善监管机构
今年，乡领导高度重视安全生产工作，把安全生产工作列入极其重要议事日程。一是年初召开了安全生产工作专门会议，研究制定了xx年安全生产工作计划，并制定下发了《xx年安全生产工作实施方案》，明确了工作重点，理清了工作思路，提出了工作要求，规范了工作制度。二是为了做好做实今年安全生产工作，乡党委、政府制定下发了有关安全生产工作文件13份，请示报告3份。三是进一步完善了安全监管机构建设。建立了独立的安监站办公室，制作了工作制度牌，制订了规范的工作制度、工作职责、工作流程和示意图。添制了电脑等里办公用品。四是加大了安全监管资金投入。增加安全教育培训资金x元，安全宣传资金x元。
三、健全安全制度，落实监管责任
认真制定了安全生产工作计划，并以文件的形式，下发了《关于切实做好xx年度安全生产工作的通知》和《安全生产目标管理考核方案》。调整了安全生产领导小组、食品、药品安全工作领导小组、综治领导小组，建立了安全生产联席会议制度，规定每月底召开一次会议，汇报安全生产情况，分析当月安全生产工作形势，部署下月安全生产工作重点和要求，按考核方案进行量化打分考核，乡里每次召开二级干部大会，乡主要领导都要对安全生产工作进行强调和部署，做到逢会必讲，警钟长鸣，确保了我乡安全生产工作责任到位、措施到位，同时，我乡还建立健全了一系列有关安全生产工作制度。
1、建立安全生产工作区域责任追究制度。规定各片片长是所驻片安全生产工作第一责任人，驻村干部是所驻村安全生产具体责任人，对区域内安全生产负领导责任和具体责任。村党支部书记、村主任为所辖区安全生产直接责任人，对本辖区的安全生产工作负总责。
2、建立安全生产事故应急救援预案制度。建立以乡长为组长的重特大安全事故应急处理领导小组，制定了重特大安全事故应急处理预案。并对可能发生的重特大生产事故、重特大火灾事故、重特大食物中毒事故、重特大校舍垮塌或地质灾害、洪水灾害事故、重特大自然灾害事故等重特大安全事故建立了应急救援预案，提出了具体的操作流程及应对措施，增强了预防事故的组织指挥、救助能力。
3、签订责任书。乡政府与村（居）委会、乡属、驻乡各单位、企业、矿山以及加油站、采石场、电站等私营业主层层签订责任书，明确各自的职责和目标，规定安全生产工作实行一票否决，凡安全生产未达标的单位，当年各项工作一律不得评先评优。
四、强化安全监管，加大安全执法
做到每月有检查，每月有报告。一年来，我乡到各企业检查xx人次，下达现场检查记录x份，整改指令x份，复查意见书3份。尤其在重要时期、重要时段组织安监站会同派出所、企业办一起到各企业、学校、渡口、烟花爆竹店开展了形式多样的综合检查。我乡坚持每月25日前以书面形式向县安监局报告安全生产情况，并实行“零报告”制度，营造了和谐、平安、稳定的社会环境。
1、建立健全辖区内监管台账，并实施动态管理，及时更新信息。分别建立健全了非煤矿山企业、危险化学品加油站、烟花爆竹、农药门店台账，按要素载明企门店的各类情况，方便于跟踪监管。
2、严格分类进行检查，我乡按县安监局的要求继续实行对企业分类进行安全监管。一年来，共检查a类企业x次，下达整改指令x份，对b类砖厂共检查x次，下达整改指令x份，复查指令x份。烟花爆竹农药门店检查x次，下达整改指令x份；及时报送相关信息，特别是重要时段实行零报告制度。
3、扎实做好安全生产专项检查整治工作。今年重点做好了尾矿库专项检查，加大了汛期的安全监管，集中力量组织人员开展“‘两非’打击活动和安全生产月活动”取得明显的成效。
五、加大安全投入，开展安全教育
今年，我乡加大安全资金投入，开展了多种形式安全教育工作，使全乡干部职工和企业安全意识得到提升。一是抓好学习教育制度。我乡严格执行上级文件精神，认真组织企业、渡口站、工程队等有关人员学习上级的文件精神，并就如何搞好安全工作展开大讨论，取得明显效果。今年共组织学习上级文件精神达x余次，参加学习人员达x余人。每次组织学习做到“四有”（有资料、有备课、有讨论、有记录），从而营造了事事讲安全，人人抓安全的良好氛围。二是加大了宣传力度。今年，我乡加大宣传力度，开展安全生产月活动张贴临时性安全标语x条，横幅x条。三是进一步完善了安全监管机构建设。建立了独立的安监站办公室，制作了工作制度牌，制订了规范的工作制度、工作职责、工作流程和示意图。添制了电脑等办公用品。
六、存在的问题
我乡安全生产工作在县委、县政府的正确领导xx县安监局的指导下，取得了一定的成效，但距离上级的要求仍有差距，主要存在以下几个问题：一是一些非法采矿人员在原矿山废弃窿道从事采矿作业，无定期、无范围实施乱开采，存在严重安全隐患，二是个别烟花爆竹经营者存在异地进货、无证买卖现象。三是学校安全、建筑施工安全监管职责不清，安全监管的难度加大，圩镇居民用电高压线路靠居民房太近，安全隐患较大；四是道路交通安全隐患难于得到有效治理，存在面包车非法运客，农村客运超载现象；五是工作的压力和执法的难度进一步加大，在执法检查过程中专业技术水平含量高。
七、努力方向
一是加大教育力度，努力增强干部业主做好安全工作的责任感。坚持以教育为先，不断向干部企业负责人灌输安全意识，进一步完善安全管理制度，做到警钟长鸣。
二是加大管理力度，进一步规范安全生产秩序。严格按上级的文件要求，落实安全管理责任制，采取有力的措施，强化对企业、渡口、学校等监督管理。
三是加大执法力度，维护组织纪律的权威。
今年，我乡安全生产工作，不断在发展安全文化、完善安全措施、严格安全执法、强化安全理念上下功夫，在安全方面做了大量的工作，确保了今年我乡安全无事故，取得了显著成绩。下一步我们将一如既往地抓好安全生产工作，以更高的要求、更严的措施为安全生产多做工作、做好工作，为全乡xx县域经济的持续、快速、健康发展做出更大的贡献。
车辆工作总结篇4
为贯彻落实《关于全市供电行业二oxx年度机动车辆管理检查考评方法工作的通知》（宣车管[xx]03号文件精神，牢固树立“安全第
一、预防为主”的安全思想，按照“统一管理、相对集中、科学调度、严格考核”十六字工作指导方针，切实加强对县公司及多经公司的车辆安全管理。元月11－14日，在各单位自查的基础上，市车管中心与安保部联合对各县公司、多经公司的车辆安全管理工作进行了检查。从本次检查考评情况来看，各单位切实进行了深入细致车辆安全自查，车辆安全管理工作都明确了分管领导，初步建立了车辆安全管理的两个体系，各级人员的安全责任制得到一定的落实，为xx年的车辆管理工作打下了坚实的基础，达到了预期的效果。现就此次车辆安全管理检查工作的开展 情况 如下：
一、 车辆安全管理基本情况
今年以来，在车辆安全管理中各单位认真落实公司xx年安全工作会议精神，全面贯彻执行公司xx年交通安全管理的各项工作布署，公司系统没有发生负有人员责任的交通安全事故，交通安全整体形势较为平稳，几家县公司也相继成立了车管中心，加强了对车辆的安全管理。各单位结合自身的`实际，开展了一系列有声有色、行之有效的交通安全活动，有力的促进了广大驾驶员对交通安全的认识，使交通安全观念深入人心。针对今夏扬子皮卡车自燃事件，各单位及时召开了安全会议，吸取了事故教训，并及时对现有的扬子皮卡车采取了技术整改措施，确保车辆安全在控、可控、能控。在县公司车辆安全管理中，体现了一些先进的管理方法和措施，值得其他公司借签与学习，如广德供电公司外聘驾驶员是从合法的劳动中介机构招聘来，较好地解决了劳资纠纷和麻烦，旌德供电公司为外聘人员买了保险，宁国供电公司在车辆中配备了新型、高效、携带方便的灭火器。虽然在过去一年中没有发生重大、特大交通安全事故，不能说我们的车辆安全高枕无忧。透过现象看本质，我们可以看到公司系统总体交通安全形势不容乐观。主要存在以下几个方面：
（一）安全管理薄弱。由于管理体制上的原因，大部分县公司及多经公司的车辆管理没有专门的管理机构，车辆的派用、调度、及维修审批程序都是由总经理办公室或公司代理执行，车辆安全的规章制度、安全考核办法比较缺乏，造成车辆安全管理真空；部分成立了车管中心的县公司，由于成立时间短，管理人员对业务不熟悉，车辆安全管理观念模糊不清，不能及时制订、修订车辆管理方法和措施，给车辆安全管理带来隐患。
（二）保证车辆安全的两个体系不健全。安全保证体系和监督体系是车辆安全工作的基础，两个体系的健全是车辆安全重要的保障。虽然各单位都明确了分管领导具体负责，由于领导对车辆安全工作认识不高，重视程度不够，导致安全监督力度不够，安全监督走过场，造成安全隐患不能及时发现和消除。
（三）各级人员的安全责任制落实不到位。各级人员没有按照岗位责任制的要求，履行自己的安全职责。人员安全生产责任制和考核（奖惩）办法没有及时完善、修订，没有切实从领导层、管理层、执行层三个层面分别抓车辆安全安全责任制的落实。没有严格执行 “三铁”反“三违”，驾驶员不打安全带、开车接听手机等习惯性违章现象严重。
（四）安全教育活动和岗位技能培训缺乏。通过此次检查，发现各单位安全教育活动没有按照要求定期开展，安全学习形式化，学习内容空洞，针对性不强，班组安全目标、控制措施脱离班组实际，上级领导检查评语普遍没有。甚至有的单位驾驶班安全学习活动记录本都不具备，安全教育活动从未开展。专项岗位技能培训较少，不能为安全行车提供可靠的技术保障。
（五）兼职与外聘人员的管理。随着省公司人资改革的不断深入，专职驾驶员纷纷转岗或兼职，外聘驾驶员越来越多。由于外聘人员的责任感和归属感不强，兼职驾驶员以驾驶为辅，而各单位对外聘人员和兼职人员又没有具体的管理方法和措施及安全考核办法，安全管理上的漏洞造成外聘人员和兼职人员的安全意识不强、有章不循、违章驾驶的现象严重。
（六）消防设施不符合规范。各单位的消防制度、消防台帐不健全，消防资料残缺不齐或不具备；消防设施破旧、超过有效期严重；消防设施的定期检查制度没有真正执行，有的单位车库灭火器几年都没检查和更换，车库消防器材配置不齐。
二、下一步工作要求
（一）要切实加强对车辆安全的管理。在目前的情况下，各单位的领导，高度重视车辆管理工作。坚持“谁主管、谁负责”的原则，单位领导要加大车辆安全工作的检查，采取有效的措施解决车辆管理中出现的问题，切实解决好车辆管理中存在的困难和问题。
（二）完善车辆制度的建设。各单位要完善车辆管理制度，凡事有制度去管理。
车辆工作总结篇5
根据南交运管（20xx）7号文件及运管处20xx年4月3日会议精神，我所即召开了会议，专题研究部署年审换证工作。发出文件120份，并利用邵武报，邵武电视台等新闻媒体进行广泛的宣传发动工作。审验换证工作从4月15日开始全面展开。经过4个多月的运作，截止8月31日止，我们共年审换证1758台车辆。其中客运车辆311台、货运车辆588台、农用车565台、拖拉机294台，占原车辆的100%、＿96.2%、91.5%和95.6%。年审道路运输经营企业41家,占年审率100%。为了保证年审换证的顺利开展，确保年审换证工作的严肃性，保质保量完成年审换证工作，我们主要抓了以下几项工作：
一、严把运输证审核关。
年审换证是一项十分重要而又是一项复杂的.工作，我所始终把这项工作摆上重要议事日程，严格把关。在开展《道路运输经营许可证》、《道路运输证》的年审换发期，我们坚持以下工作程序：坚持做好“六查”，符合条件的予以年审换发新证。这“六查”是：
①、查原《道路运输证》是否齐全、有效；
②、查车辆技术状况是否符合规定要求，是否进行二级维护；
③、查是否按章缴纳交通规费；
④、查经营行为、违章纪录及处理情况；
⑤、查客运线路及核准证是否有效；
⑥、查危险货物运输从业人员是否经过培训和是否持有有效的《危险品货物运输操作证》。
二、严把技术等级关。
为了把好车辆技术等级，严防车辆事故的发生。按上级部门的要求，我们做到：凡参加年审换证的车辆必须在20xx年元月起参加技术等级评定和按期二级维护，车辆等级评定未达到二级以上车况不予年审换证，并收回营运证。
三、严把对道路运输服务业的审核关：
针对我市道路运输服务业的实际情况，进一步了解存在的问题，此次年审换证，我们采取了对经营业户《道路运输经营许可证》正、副本的全面核查，对证件不齐的不予年审、并给予重新审核；对道路运输管理费的欠缴或少缴，一律给予补缴；对经营业户有服务质量投诉，给予暂缓审验，待处理完后再予年审。
我们在年审换证工作中虽取得了一定的成绩，但也存在一些问题，主要表现在：
一是当前部份个体驾驶员思想素质较差、车辆报废和过户不来运管所办理有关手续的现象存在。
二是私自撤零件变卖和过户外地现象增多。
三是车辆年审和交警年审期并行，驾驶员为省钱不愿提前年审的现象存在；
四是报停不复驶的现象有所增加。
以上问题造成我市车辆年审率下降。
截止8月31日止，我市仍有部份货车和农用车未来办理年审手续（去向不明）。为了解决这一问题，运管所专题研究由稽查队、检查站给予逐辆检查发现情况及时处理。
车辆工作总结篇6
xx年，在上级主管部门、地方各级行业管理部门、地方协会以及全体会员单位的支持下，通过协会工作人员的共同努力，圆满地完成了年度工作计划。
一、xxxx年的工作回顾
(一)加强组织建设和制度建设，为做好双向服务确立组织保证和制度保证。
1、协会的常设办事机构是秘书处，我们努力把秘书处办成团结、和谐、务实、高效，为行业管理部门和会员单位服务的机构。
2、成立了中国汽车维修行业协会党支部，更好地接受交通部部管在京社团党总支的`领导。
3、为规范汽车装饰美容市场，经交通部同意，民政部批准，中国汽车维修行业协会汽车装饰美容工作委员会于9月6日在上海召开了成立大会，来自全国各地从事汽车装饰美容用品生产、经销领域的120多位人士出席了大会。康文仲会长在会上做了重要讲话，王逢玲同志当选为工作委员会主任，骆澜涛同志当选为常务副主任，郭平同志为秘书长。工作委员会秘书处设在广州市。
4、截至xxxx年底，协会有团体会员533家，其中地方汽车维修行业协会63家，汽车维修企业170家，汽车综合性能检测站162家，汽车维修检测诊断设备生产企业75家，各类学校36家，科研院所5家，经贸企业14家，出版社和杂志社4家，保险公司3家，展览公司1家。
5、按照交通部、民政部的有关要求，为了加强协会各项工作的管理，协会秘书处进一步健全了财务、劳动、人事等基本制度。
(二)充分发挥协会桥梁和纽带的作用，全心全意为政府和会员单位服务。
1、交通部根据《机动车维修管理规定》(交通部令2005年第7号)及相关法律法规和技术标准的规定，制定了《中华人民共和国机动车维修技术人员从业资格考试大纲》(以下简称《考试大纲》)。我们按照部有关规定和《考试大纲》的要求，编制了《机动车维修技术人员从业资格培训技术要求》(已列入交通行业标准，待审查)。
2、为加强机动车维修技术人员从业资格管理，提高机动车维修技术人员素质，确保机动车维修质量，我们编制了《机动车维修技术人员从业资格条件》(已列入国家标准，待审查)。
3、我们以《考试大纲》的要求为依托，组织编写了《机动车维修技术人员从业资格培训系列教材》。《教材》共计八个模块，11月28日-30日我们组织有关专家在南京对现已完成的四个模块--《职业道德与法律法规》(模块a)、《汽车维修检验技术》(模块c)、《机修技术》(模块d)和《车辆技术评估(含检测)》(模块h)内容进行了审定，其余四个模块也已完成，待审定。
4、为了协助有关单位做好机动车维修技术人员从业资格的考试工作，我们组织有关人员正在开发考试题库。
5、为了提高汽车维修检测企业的技术装备水平，推动行业的技术进步，使汽车维修检测企业在纷杂的市场中选择合适的设备，我们适时组织业内的有关专家，对协会技术装备服务网网员单位的新产品进行评审推荐活动，并将推荐的产品汇编成册，印发给汽车维修企业和汽车综合性能检测站，以供选用。11月底，我们在杭州召开了第五批汽车维修检测设备推荐产品的审查工作会议，对15家设备生产企业的61种参评仪器设备进行了评审，对最终通过审查的产品，将于xxxx年印发"第五批汽车维修检测设备推荐目录"，供汽车维修企业和汽车综检企业会员单位在选购设备时参考。
车辆工作总结篇7
公司车辆概况：厂内机动车辆30台（叉车25台、汽车吊5台、运输车小霸王1台、通勤车1台），员工私家车80余台，员工摩托车300余辆；相关方车辆100余台。
20xx年在公司领导班子正确领导下，在全体员工的不懈努力下，我们团结一致，迎难而上，紧紧围绕综合治理中心工作，紧抓交通安全工作，以交通安全宣传"宣传月"、"安全月"等活动为载体在食堂宣传栏、单位oa网主页上宣传《中华人民共和国道路交通安全法》和《全国典型的交通事故案例》有效预防交通事故的发生，全年未发生一起交通安全事故。
一、领导重视，专人负责
1、领导十分重视交通安全工作，实行主要领导亲自抓，分管领导具体抓，对这项工作常抓不懈，经常检查单位内部的交通安全宣传和管理工作，在每周大小会议上，每次都强调交通安全的重要性，把安全教育工作落到实处，增强了每个职工树立模范遵守交通法规的意识和观念，使大家做到了不出交通事故，不违章。
2、要做装备部车辆管理人员按照安委会的要求，每月对本单位所辖的机动车进行了一次认真地检查工作，xx年共组织相关部门对所有车辆进行安全检查13次，其中内部检查12次，外部检验1次（东风公司特种设备检验所），发现问题11项，整改11项，整改率100%；还对供应商、物流公司车辆进行了四次检查，发现问题10项，要求相关方按时整改，否则不准进入我公司。
3、抓好车辆的日常管理工作，必须持证驾车，禁止无证驾驶、禁止酒驾、禁止无动车证动用公司一切车辆含供应商、物流公司车辆；此外要求司机每日按要求对车辆进行点检，确保车辆不带病行驶，做到7不：
①不开带病车；
②不开违章开车；
③不开疲劳车，要注意劳逸结合；
④不开超载车要做到安全装载；
⑤不开急躁车；
⑥不开睹气车，做到文明礼让；
⑦不开英雄车，按规定的车速。
所有车辆在厂区行驶必须限速5公里/h，车辆应停放在规定的停车区域，禁止乱停乱放，动车前绕车转一周。
4、抓好骑车、步行员工的交通安全管理，也要做到7不：
①不打伞骑车；
②不脱手骑车；
③不骑车带人；
④不骑"病"车；
⑤不骑快车；
⑥不与机动车辆抢道；
⑦不平行骑车。
强制要求员工上下班骑车必须强制按规定戴安全头盔，安技部门将定期对骑摩托车、电动车的进行检查，发现违法交通规则的、发现没有佩戴安全头盔的'，将在全公司通报批评考核；步行员工，应走人行通道，来回看车，不横穿马路，不在马路上追赶，养成过马路“一停二看三通过”的习惯，上下楼梯时必须靠右侧行走，雨雪天气或有积水时并应扶持楼梯护栏或墙体行走，以免发生滑倒或冲撞事故，最后还要注意，在恶劣的天气，如雷雨、台风、下雪或积雪未化、道路结冰等情况下，也不要骑车。
二、加强交通安全教育、实现安全目标
为使我公司的交通安全目标得以实现，交安工作再上新的台阶，我们始终把交通安工作放在首位。我们首先从安全教育抓起，全方位、多角度地深入开展安全教育，充分利用每周的安全活动日开展安全教育，认真学习公司及上级有关部门下发的交安文件，让交通法规深入人心，使交通安全教育形成强有力的声势，xx年组织400余人进行交通安全培训并观看《关爱生命安全出行——全国道路交通事故典型案例警示录》的警示片。大力宣传和贯彻《中华人民共和国道路交通安全法》，通过张贴法规内容，法规宣传画，xx年还在厂区悬挂粘贴交通安全警示标识牌和限速标识牌共100块。
三、做好车辆维护保养，确保行车安全
为确保行车安全，我们能够始终做到认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的原则，做好车辆的维修、保养、例保工作，严禁“带病车”上路。我们坚持定期保养，按时做好例保工作，要求驾驶员每天对车辆进行认真的保养。在动车前、途中、收车后进行车辆检查，发现问题及时进行维修，确保车辆始终处于良好的技术状态，为公司的安全生产保驾护航。
车辆工作总结篇8
第一部分 xx年度重点工作完成情况
一、 概述
1、 全年车辆安全行驶共计xx公里。
2、 全年车辆费用支出共计xx元，其中车辆油料费用xx元，维修、保养费用xx元。
3、 全年共派车外出xx次 。
4、 全年大型会议及重要接待约xx次。
5、 安全管理。
6、 制度及流程建设xx次。
7、 后勤车辆保障。
8、 成本管控。
9、 管理方法及措施。
10、驾驶员管理。
二、 会议接待
大型会议及重要接待约x次；会议及接待中，由于驾驶员工作业务出色，多次受到公司领导的好评。
在准备的过程中，既有沟通、又要密切配合。细心梳理行程信息，精心编制接机、接站计划、合理有序调度与安排，抓细节、重服务。认真实施，圆满完成了一次次大型会议及重要接待工作。
三、 安全管理
1、 安全出行
合理进行车辆的调配、使用；有序进行驾驶员出车派遣。
全年安全行驶约xx万公里。
全年未发生重大安全责任事故。
结合当地路况，针对各季节行车，制定了适应各种天气驾驶技巧，并在公司内网分享，提醒驾驶员及私家车同事。
2、 车辆安全检查
全年对公司车辆例行安全检查，针对安全隐患，及时发现、及时解决，杜绝安全隐患发生。
3、 车辆定期保养
日常车辆管理，严格按照《车辆管理制度》定期对公务车辆进行安全检查、及时保养，从未发生因车辆检查疏忽而造成的工作延误，并确保公司及各部门的公务用车。
四、 制度建设
在原制订的各项规章制度的基础上进一步补充和完善车辆类制度及流程，以及根据企业现状，制定新的规章制度以适应企业发展的需要。
编制了《车辆负责人岗位职责》、《驾驶员岗位职责》、《驾驶员管理细则》、《车辆维修保养管理细则》、《驾驶员考核细则》等制度及流程。
规范程序，做到按规章办事，按工作程序办事，按职责要求办事。
五、 后勤车辆保障
1、提高服务意识，正确对待
明确后勤车辆保障服务意识及重要性，总结以往工作经验，确定重点工作目标；对后勤保障工作进行服务前、服务中、服务后的监督检查，确保后勤保障工作能满足各项工作需要。
2、分工明确，责任到人
立足本职，实行目标管理，明确后勤事务工作，使每位工作人员做到“在其位、谋其事、尽其职、负其责”，确保行政后勤事务工作高效运转。
六、 成本管控
编制公司车辆各项费用预算，严格按照预算审批制度。
统计全年车辆行驶里程、油料费用、加油数量、维修保养费用各项数据。
xx年车辆费用支出共计xx元，其中车辆油料费用xx元，维修、保养费用xx元。
七、 管理方法及措施
1、 车辆调度
根据公务的“轻重缓急”和用车范围统一合理调度车辆。
合理进行各部门、会议、接待等公务活动的调配、使用。
有序进行驾驶员出车派遣。
全年公务用车派车约xx余次，安全行驶约xx万公里。
2、 安全驾驶及技巧学习
结合当地路况，针对各季节行车，制定了适应各种天气驾驶技巧，并在公司内网分享，提醒驾驶员及私家车同事。全年未发生重大安全责任事故。
3、 车辆卫生
出车、收车检查车辆卫生、及时清洁；
4、 车辆检查、保养措施
严格按照制度实施车辆出车、收车检查。
各季节车辆车辆检查、保养措施执行。
5、 协同配合
配合公司各部门公务用车调度统筹，并做到安全出车、收车。
八、 驾驶员管理
1、 日常管理
时刻培养驾驶员工作责任心、努力提高服务质量，实时提醒驾驶员严格按照驾驶员操作规程安全行车，圆满完成了公司领导下达的各项出车任务。
2、 业务技能
爱岗敬业，严格要求自己，摆正工作位置。
3、 相互学习
以“谦虚”、“谨慎”、“律己”的态度开展工作，认真地履行职责。坚持把学习摆在重要位置，积极进取，努力提高自我，不断学习业务知识，提高各项业务技能、提升工作能力 。细心学习他人长处，改掉不足，虚心向驾驶经验丰富的同事请教，在不断学习和探索中使驾驶技巧有所提高。
4、 经验交流
日常工作中驾驶员之间能做到知无不言，言无不尽，并保证安全、高效出车。
5、 严格律己
在工作中，以制度、纪律规范驾驶员的言行，严格遵守各项规章制度。在保证安全出车的同时，做好车辆的日常检查。
每天保证“三查”：上班前检查、出车前检查、收车后检查。
第二部分 亮点与不足
亮点
全力以赴执行公司下达的各项任务，勇于承担，能够快速反应和行动，坚守岗位，尽职
尽责，攻克难关，确保顺利完成每项工作。
不足
过去的一年，虽然取得了一定的成绩，但仍存在着很多不足之处，可能存在以下几方面
问题：
a. 抓制度落实不够，检查不到位，因而存在一定的重制度建设，轻制度落实现象。
b. 对公司其他专业业务知识学习不够，工作细心度仍有所欠缺，各部门之间的配合有
待提高。
改进方法及措施
在今后工作中，认真总结经验，加强专业知识学习，克服不足，提高服务意识，努力把工作做得更好。
第三部分 xx年度重点工作计划
作为公司的一员，能有幸在公司工作并为公司的建设贡献自己的一份力量，我无比荣幸。
xx年，在公司领导带领下，各业务部门的支持与配合下，各项工作虽然取得了一定的成绩，但与上级的要求还有差距。
面对今后的'工作，我深知迎接我的不仅有锻炼的机会，还有预想不到的困难与挑战。我心中也隐隐有些不安，公司越是迅速发展，我越感到自己的知识、经验不能满足公司快速发展的需要。我想，只有自己不断提高，学中干、干中学，结合工作进展，才能适应新的变化。
昨日已成为过去，前方的路坎坷与机遇并存。面对未来、面对困难，我只有勇于进取，迎接新的挑战。用那种勇于开拓、追求卓越的精神不断前行。全力配合部门领导力争将今后工作各项工作再上新台阶。
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