只有根据自己内心感受写出的心得体会才是有价值的，心得就是把自己实践过程中的收获记录下来，以下是360好工作网小编精心为您推荐的培训质量心得体会优秀5篇，供大家参考。
培训质量心得体会篇1
一、农产品质量安全检测工作中有着的不足。
1.一些菜农或者商贩对农产品质量安全检测认识不够，对样品的检测困难，很多商贩及菜农对农产品的质量检测的作用及目的认识性不足。当技术人员来到菜农市场进行抽样检测时，得不到商户应有的理解与支持，甚至有些商户要求检测人员付样品的费用才能够进行抽样检测，由此，质量检测技术人员与商户之间经常发生纠纷，给农产品质量安全工作带来了很大的不方便。
2.对于农产品质量安全工作的宣传及引导性不够。
农产品质量安全工作人员没有对国家的经济形势、产业政策及国际市场对农产品的要求等进行及时地宣传，生产者对于无公害的农产
品没有产生强烈的意识，更没有形成一种自觉地生产行为。
3.农产品质量安全检测机制不改善，监督不到位对于农产品质量安全市场的进入及准出制度不改善，并且对这些农产品的源头、及追踪服务都没有建立起来，这样农产品的质量就有着很大的隐患不足。在农产品质量检测工作中，其执法力度不够、队伍不健全、执法条件也比较差，严重影响了日常的监督管理工作，甚至会出现监管的漏洞，像农产品的初级生产环节，相关投入品的使用不到位，如农药、化肥的使用，农民很难、进行合理科学的使用，农产品农药的残留量经常会出现过高的现象，而且药性还没有下去就把农产品采收到市场上进行销售，其安全隐患令人担忧。
4.农产品的品牌意识较差，缺乏市场上的竞争力。
对于现在所提倡的绿色食品、无公害食品及有机食品关注度不高，对于农产品的品牌意识也不高，农产品企业的带头作用没有被充分的发挥出来，在市场上很少见到具有号召力的知名农产品品牌，导致农产品的市场竞争力比较低下。
5.农产品的检测设备比较落后，技术力量薄弱。
农产品质量安全检测设备比较落后，且检测设备不够改善，检测范围比较狭窄，像对有机磷、菊酯类农药能够进行定量的检测，但缺乏有关药品的检测，无法全面地开展此项工作的检测;像化学肥料、水产品的氯霉素、有孔雀石绿类等仍然无法进行检测，农产品质量安全监测工作的技术力量也比较薄弱，很多都是有几个人员、几块牌子再加上几套设备就组建成了农产品质量安全工作的机构，这样简陋的设备及人员组成对工作的开展是极为不利的。
6.农产品质量安全检测工作的成本比较高，进行检测的经费也不足。
在质量安全检测工作中，所使用的实验设备功率性医学论文比较大，像化学试剂、水电及标品等消耗性比较大，这些实验工作的开展都需要足够的经费作为基本保障，我国的计量法也规定，检测机构的计量器皿及计量仪器必须进行计量检查，并且检查周期一般为1-2年，检测机构的资质审查周期为3年，像这些仪器的鉴定费用、抽样费用、资质认定费、水电费用、化学试剂及标品的费用等都是农产品质量安全监测所必需的费用开支，而农产品质量安全检测机构费用的来源基本上申请财政的专项资金来开展检测工作的，业务经费的不固定，经费的不足，让工作的开展具有不连续性，并且对员工的培训工作也具有滞后性。
二、关于农产品质量安全工作的深思与对策
1.加强农产品质量安全法的宣传，提高商户及菜农的安全意识。 现在的信息传递工具比较广泛且渠道多样化，为农产品质量安全工作的开展提供了便利的条件，像报纸、电视、网络、杂志及广播等大众媒体都能为农产品质量的安全知识提供渠道，同事还应该加强对菜农的教育培训，以生产的根源上就加强农产品的质量安全，像对合理科学的使用农药，提倡有机肥料的使用，提供病虫害的测报防治工作，以便菜农能够及时地掌握农产品的情况，做好及时的预防工作，以免造成农产品的损失。另外农产品质量安全检测工作中心要及时公布质量安全工作管理的信息及动态，对严重违规的经营者及生产者给以曝光，借助于舆论的作用进行监督，在增强了群众对农产品安全质量意识的同时，也能推动农产品生产者质量意识的加强，农产品的质量得到有效的保证。
2.建立改善的农产品质量安全检测机制。
建立改善的农产品质量安全检测机制是保证农产品质量安全工作开展的基础，应该根据实际情况，进行科学的规划及布局，且因地制宜逐步建设，以省级农产品质量安全检测中心到地方上的农产品质量安全检测中心进行逐步的改善与管理，以而建立起一套覆盖全省及全国的质量检测系统。另外，对于整个农产品的检测最好是以产地的环境、生产的过程及投入市场的领域整个环节上都进行监督制约。尤其是农产品质量生产基地应该建立相应的监督管理站，能够对菜农的农产品情况进行随时的了解，并及时地给予指导与帮助。
3.加大对农产品质量安全检测机构的投入，加强技术水平的提高。
对于检测工作机构能够有效地开展工作，并需投入相应的财力与物力，像检测设备的投入与改善，如果没有相应的检测设备，那么检测工作将无法开展，加强检测机构的检测能力，无论是农产品的专业检测能力还是农产品的综合检测能力都要有改善的设备，才能有较高的检测水平。对于国外先进的检测技术，应该进行学习以满足委托人的需求，并且要重视检测工作中心自身的探讨能力，因为投入的增加，并不意味着农产品检测机构检测能力的提高，这还要专业人才管理队伍。对于农产品突发事件能够进行及时有效地处理，提供出相应的倡议及技术支持，还能对农产品市场有着的隐患及时地发现，并向有关部门进行汇报预防。
4.规范农产品的检测程序，并强化农产品的品牌意识。
通过财政的支持、龙头带头作用，规划出一批规范的农贸市场及标准的农产品生产地，以而形成标准生产地产出、农贸市场准入、标志能够追溯源头，且适时进行制约，保证消费的安全性，看作农产品质量安全检测方式，能够加快农产品的质量系统认证，有效地推出绿色、无公害的农产品、有机食品等具有三品的农产品进展走势，以而有效地加强品意识，培育出具有市场竞争力的知名农产品。
随着人们对生活质量要求的提高，对于日常生活中必不可少的农产品关注度越来越高，同事国家对农产品质量的安全也越来越重视，我国很多地方已经建立了农产品质量安全检测工作中心，但是很多地方还是不够改善，这需要各级政府给予大力的支持，保证质量安全检测的顺利开展，以而推动我国农产品的市场竞争力及保证人们生活质量的有效提高。
培训质量心得体会篇2
高尔基说过：“幸福家的家庭都是相似的，不幸的家庭各有各的不幸。”
质量体系运转良好，管理规范的组织不管是谁进行内审，都会取得良好的效果。但是对于大多数组织来说，选择合适的内审员，给内审员以合适的定位并适当的培训，循序渐进的培养就显得很重要。
首先是定位的问题，像在上一篇文章所说的，不管是组织还是培训机构，大多把内审员定位为对其他部门的监督者、审查者。我的建议是，内审员首先应该是一个合格的建设者，或者是一个优秀的完善者，这里所说的建设是指本部门的体系建设。内审员应该从本部门的体系建设做起，对本部门的体系了解了，才能对整个企业的体系运转有所了解；本部门的.体系完善了，整个企业的体系运转才能相对完善，内部审核的压力才会降低；本部门的体系没有问题了，审核别人的时候才有资本，说话的时候才能有理有据。这实际上是一个观念的变革。
因此，在内审员的培训上，不要一上来就学习标准，学习如何编制检验计划、检查表，如何给别人定罪，而是要与本公司、本部门的实际相结合，首先培训的是质量管理体系的基本概念、本组织的质量管理体系结构，以及自己所在部门的质量管理体系流程、结构和管理要点，内审要从自己部门开始，支持资源要首先从内部获得，最后才是如何编制检验计划，编制检查表，如何对外部门审核。
最后，内审员的培养要循序渐进，对待新培训的内审员，特别是年轻人，真正的以储备人才的态度来对待，不可急功冒进，以为简单的三五天培训以后就可以在体系管理中起到很大的作用，甚至成为组织内部矛盾作用的工具。如果组织内各部门内部能够坚持月度或者季度的体系自审自查，自我完善的话，一个内审员应该在本部门从事相关工作1年以上，才有资格参与对外部门的审核。
以上是我对个别体系运行不完善并且希望完善体系工作的组织的一点建议。
培训质量心得体会篇3
日前，大众汽车学院第三期公开课在北京751园区内的大众汽车学院培训中心成功举行，培训中心总建筑面积超过16000平方米，共有22个培训教室，包含7个理论与实操一体化的技术培训教室14个理论教室和1个it教室高大上的学习环境，充满艺术感的园区，每走一步都是一幅画卷。
本期公开课上，大众汽车学院院长申筱洁教授与学院的资深讲师通过趣味化游戏情景模拟角色扮演等新颖的混合式教学方式，让参与者全程体验了汽车销售售后和维修的服务流程培训，科学严谨人性化的混合式教育方式让我们感受到了大众汽车学院特色教学，令人印象深刻。
以客户为主的销售理念是销售培训的主导，依据测试分组，根据测试结果来制定不同的销售策略，我想这种销售依靠的不仅仅是口才。
五颜六色的颜料瓶混合出的精彩令在场嘉宾燃起了极高的兴趣，它的神奇在于固体的纤维状相互混合可以变出新的颜色挡风玻璃的修复需要费些心思，却又令人兴致勃勃车身小坑的修复也是机智的用到了反光板找位置，没有遇到过这种情况的我看到这些，还真有点打开眼界伴随着讲师们专业的授课讲解，现场更多地通过小游戏以及多媒体的展示，让我们能够全程零距离参与其中，在实操中受益匪浅。
在此次公开课上，申筱洁教授也对大众汽车学院的发展和前景做了展望，她表示2016年是业务拓展和培训质量进一步提升极为关键的一年，必须要不断完善和提高服务据了解，目前大众汽车学院提供了12个课程模块，200多个培训课程，包括3000多份课件自2011年成立以来，累计培训人天超过200万，累计认证培训师超过1000人，始终保持100%的培训师认证率并将继续为学员及员工提供最前瞻的技术最先进的教学设备及最严谨的培训服务体系，为大众汽车集团（中国）的发展输入源源不断的动力。
立足当前，着眼未来2016年以来，国内市场的汽车销售和存量都大幅增加，汽车产业的扩容使得对于专业类人才的需求上升大众汽车学院旨在依照大众集团全球领先的培训标准，通过对员工提供完善高质的培训课程，储备优秀的人才资源，打造一流的培训师及服务团队，提升品牌价值提高客户满意度及忠诚度，进一步巩固大众汽车在中国以及亚太地区的领导地位同时，大众汽车学院将国际先进体系与中国汽车市场的发展现状相结合，不断寻求人才培养领域的创新技术及理念，力争成为国内乃至世界首屈一指的汽车行业培训机构。
培训质量心得体会篇4
大家对管理措施和经验，工作心得和平时工作中存在的一些问题展开了热烈的探讨。工作还不满一年的我，在管理经验和工作心得上也许并没有太多的发言权。更多的是听听前辈们富有项目特色的讲解。从工艺流程到施工方案，从技术交底到实际操作，从工程管理到与各班组之间的协调配合，都作出了建设性的探讨。在与各位前辈们的交流中，发现了自身的很多的不足。
首先在技术上，对验收规范没能完全的吃透，图纸的掌握程度不深。因此很多时候会被那些有些工作经验的工人唬住，在某些技术层面上做出了让步，对后期施工带来了不必要的麻烦。过于的轻视技术交底，没能把技术交底的内容落实到每个工人平时的施工过程中。在与工人打交道的过程中，只有身怀过硬的技术基础，丰富的工作经验才能在气势上压倒他们，让工人无条件的服从工程上的安排，技术上的落实。在今后的学习过程中势必加强规范图集的学习，并将学习到的知识恰如其分的跟进到平时的过程管控中。
对于质量，就新余项目部水电这块而言，确实存在着很多的不足。由于前期的某些原因，导致现在会有大面积的返工现象，对现在水电质量的管理带来了很大的麻烦。就我个人而言，确实是有些力不从心。在与其他几个项目部水电管理人员的交流中，意识到有很多问题都是普遍性的。水电前期预埋，塑料线盒及给排水套管占据主要一大部分。对于严祝修提出的穿筋线盒，也是初次接触，而事实证明，穿筋线盒是可以解决线盒预埋过深(预埋普通线盒浇注混凝土时会让线盒变形)的问题。
而我们的2楼将线盒绑上两根横排钢筋固定在剪力墙上也是出于同样的道理。再就是对施工班组的管控力度不够，也对质量起到了决定性的`影响。很多情况下是班组图省料省工，并不按你下发的技术交底施工。特别是那些隐蔽工程，像防雷接地，双面焊就很难落实。再有就是施工工期紧，各工种之间工序配合不协调，导致水电安装时间紧，质量上也很难保证。当然，在原则性的问题上，是不会屈服的。这一点在施工过程质量管理中是相当重要的，不能当老好人，对质检员这个职位负责，对公司负责，对业主负责，做出精品才是我们的质量目标。大家都对水电这一块各项目上的人员配备提出了人员偏少的意见，确实从分公司到项目部，对于水电技术质量还是没有足够的重视。虽然属于配套工程，但水电在使用功能上是决定性的。希望分公司今后加强水电技术质量的管理，让水电部门更加的完备，让水电管理制度也更加的健全，而我们也会尽自己最大的努力为此添砖加瓦。
而对于工程管理，作为总包，针对水电主体施工，都是随土建进度施工，因此没有更多的选择，一般都能跟得上土建的进度。只要在技术质量上把好关，不会有太大的问题，而临水临电成了各项目部工程上协调配合的重头戏。临水临电施工，集团公司有一套自己的技术要求，各地方也有临时用水用电规范。遵循安全文明工地的要求，基本上都能满足临设的布置及配备。但是地方价格上的差异，在某些地方会在技术规范的基础上打些折扣。像每层配备消防箱，就很难满足。这也是今后分公司及项目部在管理制度上改进的措施之一。而临水临电和主体水电由一家队伍施工也会对工程管理带来一些麻烦。首先在临水临电管理人员上就很难配足，往往是干主体水电的工人会兼职做临水临电。其次干主体水电时与其他班组间的情绪会带到临水临电中来，不利于大包单位的协调管理。希望在今后签订合同时，多听听水电管理人员的建议，也能参与到合同的编制中去。让项目部及分公司的既得利益最大化的同时，也更方便平时水电方面的过程管理。
就分公司水电专业管理人员而言，今后的发展趋势必须是集工程、技术、质量、预算、合同制定于一体的综合型人才。就我个人而言，在安装预算这方面存在着很大的欠缺。平时也没能系统的学习，通过这次培训，也认识到平时的施工跟预决算和合同都是有直接利害关系的。如在预算中，防雷接地搭接和跨接是有几倍的价格差异的，而平时施工时却没有过多的注意这一点;还有如果能够先系统的算一算整个图纸的工程量，会让我们对图纸有一个全方位的了解，也能更加容易的发现图纸中的漏洞，这一点对施工技术而言也是很有必要的。
通过这次培训，更多的是意识到自身的不足，经验的欠缺还需要时间的积累，而技术上的薄弱更需要我们平时的深造。坦白说分公司及项目部目前的状况，对我们而言也是一个很好的平台。自身的努力就显得至关重要，也希望分公司提供更多的学习交流的机会，让我们能够多多的走出去学习先进的管理经验和技术流程。而目前的形势，也让我们对分公司充满了期待，让我们为分公司明天的辉煌尽自己的绵薄之力!
培训质量心得体会篇5
不知不觉间，为期七天的入职培训已告一段落，在这一周的时间中，我感到受益匪浅，感慨颇多。不仅仅收获的是技能方面的知识，也对山航青岛分公司的组织架构以及分工情况有了更好的了解，最重要的是体会到了从一名在校大学生到职场人的转变。
整个培训从分公司手册的学习开始。从第一节课介绍部门架构和各个部分的职能，到最后一节配载业务知识讲解，我们初步了解了配载岗位的职责所在。整个培训，系统完整的概述了分公司各部门是如何协调，如何做到统筹兼顾。培训过程中，沈老师的认真负责、陈老师的耐心解答，无不透露出“厚道山航、服务山航”的理念。而“架起空中桥梁，提升顾客价值，服务社会发展”的企业文化也深深反映出了山航人的坚持不懈与崇高追求。
培训期间，让我最有感触的是每个老师都认真负责，对我们每一个问题都予以细心的解答。作为新入职的员工也努力消化每个老师所讲的专业知识。可以说，我们充分利用好了入职培训的机会，在轮岗前更好的了解岗位、了解公司，为后面的工作和同其他部门的配合打下了坚实的基础。服务、运行、配载、现场等单元的有机协调让整个航班的过程都变得有条不紊，王老师介绍的值机课让我明白值机单元所担当的重要枢纽作用。这是与顾客打交道的先锋队，是展示山航精神的重要岗位，同时也是与我所在的配载岗位有密切联系的单元。景老师所说的民航概况则完整的展示出了民航业的发展，帮助我们这些非民航类院校的毕业生更好的了解民航。
时光如梭，白驹过隙。丰富而有意义的入职培训拉上了帷幕。在这段培训时间里，非常感谢姜晋老师在整个培训中的细致安排与耐心解答，让我们在轮岗前更好的了解了公司。我愿意在之后职业生涯中，服务山航，奉献山航，为山航未来的发展，贡献自己的力量。
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